一般車輛的排水孔在以下幾個部位，發動機艙前風擋處、天窗內側的四個角落里、前后車門的下部、油箱蓋內、后備箱備胎底部，前后大燈與車身翼子板的縫隙處。其中最容易發生堵塞的地方是發動機艙及天窗處的排水孔。

一般車輛的排水孔在這幾個部位，發動機艙前風擋處、天窗內側的四個角落里、前后車門的下部、油箱蓋內、后備箱備胎底部，前后大燈與車身翼子板的縫隙處。其中最容易發生堵塞的地方是發動機艙及天窗處的排水孔。更多詳細資料如下：1、發動機艙排水孔：位置基本處于在前擋風雨刷兩側，一般左右各一個。發動機艙是一個比較開放的環境，因此污水，異物等都會順著風擋玻璃流入發動機艙，工程師則在發動機艙后部，風擋玻璃下沿的位置設計了一個擋水隔板，并在隔板的位置設計排水孔。在車內的排水孔中，發動機艙排水孔最容易堵塞，而且離空調進氣口比較近，在悶熱的發動機艙內很容易滋生細菌，甚至嚴重的時候還會順著空調進風口流入車內，另外有些車型的發動機電腦也會在這個位置，如果電腦進水，就會發生很多意想不到的發動機故障。2、天窗排水孔：天窗排水孔位于天窗的四個角落，下雨天即便關閉天窗，雨水也會從天窗的縫隙處流入車內，目前車輛都設計有阻水槽，雨水會沿著導槽從前后排水孔經A柱\u002FC柱最終由車底排出，除非左右兩個排水孔同時堵塞，一般天窗不會出現積水的情況。3、車門排水孔：車門排水孔位于門板下部一般至少有兩個。大部分車型車門內都沒有單獨的排水管道，雨水直接流過經過防銹處理的門板排出。車門排水孔一旦堵塞，積水殘存在門板內會對車窗升降器、音響及中控門鎖帶來損害。很多網友反應開車時會經常聽見水聲，這些水聲大部分情況下都是門板內積水造成。4、油箱蓋排水：一般機動車的油箱口開口都向上，這樣在油箱口的下部就很容易會積水。在有些城市機動車在行駛時，風沙等會通過油箱蓋的縫隙，積存在油箱蓋周圍。 如果這個排水孔被堵住，也會造成積水。5、后備箱排水孔：一般情況下后備箱不會輕易進水，后備箱滲入的雨水往往通過車尾燈附近的排水通道經過后翼子板附近排出車外。當遇到車輛被浸泡等極端情況下，需要盡快排出后備箱積水時往往需要手動打開后備箱排水口，根據車輛不同，后備箱排水口通常設計為1-2個。由于利用率不高，通常廠家會把排水口進行封堵，使用時擰開或捅開即可。