自動駐車對雙離合變速器沒有傷害，可以放心使用。很多人說，堵車時間長了，離合箱就會發熱，這就是自動駐車對離合器有傷害的表現。其實不然，堵車時離合器發熱是離合器不停的結合分離導致的發熱，和自動駐車沒什么關系。雙離合變速箱，停車時自動離合，動力不會傳遞給變速箱，不管汽車檔位在D檔、在N檔都是一樣的。再啟動

自動泊車對動力換擋無害，使用安全。很多人說堵車時間長了，離合器箱會發熱，這是自動駐車對離合器有害的標志。其實堵車時離合器發熱是離合器結合分離造成的，與自動駐車無關。雙離合變速箱，停車時自動離合，動力不會傳遞到變速箱，無論汽車檔位是在D檔還是N檔，都是一樣的。重啟時，動力和變速箱的結合有一個過程，這也是雙離合變速箱慢半拍的原因。雙離合器變速箱，英文縮寫為DCT，大眾稱之為DSG，有兩套離合器一起工作。離合器是發動機和變速器之間的開關，是影響變速器性能的重要附件。雙離合變速箱出現至今已近70年。它的優勢很明顯，但已經投入大規模生產和使用近兩年。大眾LuK干式雙離合的出現，進一步提升了雙離合變速箱的性能。干式雙離合比濕式雙離合更先進。從濕式雙離合到干式雙離合只用了5年時間。