【太平洋汽車網 技術頻道】2013 CES美國國際消費電子展1月8號在拉斯維加斯舉行，作為全球第一大消費電子展，每年CES都匯集了來自全世界各地的廠商前來參展，帶來了他們最為前沿的產品與技術。作為汽車廠商自然是不會錯過這個技術盛會，下面我們來看下廠商們都展示了哪些汽車前沿技術。

● 關于CES消費電子展

　　CES展會由美國電子消費品制造商協會(簡稱CEA)主辦，創始于1967年，迄今已有46年歷史，每年1月在世界著名賭城——拉斯維加斯舉辦，是世界上最大、影響最為廣泛的消費類電子產品展，也是全球最大的消費技術產業盛會。該展覽會專業性強，貿易效果好，在世界上享有相當高的知名度。歷年的CES展會云集了當前最優秀的傳統消費類電子廠商和IT核心廠商，他們帶去了最先進的技術理念和產品，吸引了眾多的高新技術設備愛好者、使用者及業界觀眾。

● 福特SYNC信息系統新增9個新AppLink軟件

　　福特在2013 CES（國際消費電子展）上宣布為其SYNC車載信息系統加入9個新AppLink軟件。加上去年發布的10款AppLink應用，現在SYNC系統上的應用已經達到19款。

　　據稱，福特SYNC整合系統是汽車業內唯一可以通過語音來操作智能手機軟件的產品。SYNC整合系統可以操作Android、BlackBerry和iphone等智能手機上的軟件。

　　要使用福特SYNC整合系統，你只需要在智能手機上安裝響應的AppLink軟件，然后通過藍牙（Android）和數據線（iOS）鏈接SYNC整合系統。連接后就能使用語音及中控臺觸摸屏來控制手機上的軟件。

　　為了使福特SYNC整合系統成為一個全球性平臺，福特在中國與新浪進行合作，把微博軟件加入到AppLink軟件陣營。相信很快我們就可以讓福特車自動讀出微博信息了。

　　新增的9款應用包括：

　　1.Wall Street Journal：華爾街日報

　　2.USA Today：今日美國

　　3.Kaliki：一個閱讀報紙雜志的軟件

　　4.Amazon Cloud Player：一個云端存儲的音樂播放器

　　5.Aha Radio：一個播報交通信息、社交網絡信息、新聞信息和導航興趣點信息的軟件。

　　6.Rhapsody：一個音樂播放器

　　7.Greater Media：一個電臺播放軟件

　　8.Glympse：一個共享車輛位置的軟件

　　9.BeCouply：一個語音控制搜索約會地點的軟件

　　原有的部分AppLink軟件列表：

　　1.TuneIn radio：能夠收聽5萬個網絡電臺

　　2.Sticher：直接通過智能手機收聽在線電臺

　　3.Pandora：個性化的網絡電臺服務

　　4.OpenBeak：幫用戶讀出Twitter信息

　　5.iHeartRadio：一個收聽免費廣播的軟件

　　6.NPR News：收聽全國廣播電臺的最新節目，包括新聞、全國節目總匯、最喜歡的公共廣播節目、按照話題排列的報導以及可以設定喜愛的節目表

　　7.SYNC Destinations：一個免費接收交通路況信息和導航服務的軟件

　　8.Slacker Radio：150個精選個人化電臺收聽軟件

　　9.Scout by Telenay： 一個導航程序

● 2020年的汽車：美國偉世通e-Bee概念車

　　在2013 CES（國際消費電子展）上，美國偉世通公司（Visteon）為我們帶來了其e-Bee概念車。這臺概念車展示了2020年的汽車雛形。

　　這臺e-Bee概念車使用日產聆風（Leaf）作為基礎，重新設計車內內飾。

　　2020年的汽車可以識別你和你進入汽車，并立即為你精確調整座椅和后視鏡。同時，車輛會在顯示屏中調出你的日程并自動為你設置導航。而對于乘客，當乘客進入車內后，可以看到自己的音頻區域并且可以把智能手機、平板電腦通過車內無線熱點進行聯網。

　　e-Bee概念車的中控臺是偉世通特別制造的，使用了最新的電子技術和材料技術。

　　e-Bee概念車的其中一個目標是使得車內空間最大化。為了達到此目的，偉世通使用了更小巧部件，如更小巧的空調系統。由于e-Bee是全電動車，其空調系統是全電動的。偉世通稱，通過電動熱泵技術可以在冬天延長純電動車的行駛里程，而且更為省電。整個空調系統模塊位于發動機艙位置，使得原本位于中控臺內部的空調系統部件得以減少從而實現車內空間最大化。

　　駕駛員在e-Bee概念車中面對三個屏幕。其中一個屏幕的功能與傳統汽車儀表板功能一致，顯示車輛信息，如：車速、導航信息等。

　　兩個位于方向盤兩側有兩個面向駕駛員的小觸摸屏。左側的觸摸屏可以控制車燈、空調以及倒車雷達；右側則可以控制車內的信息娛樂系統。

　　在后視鏡上還有一個顯示屏，可以顯示車輛180度后部視野。

　　偉世通的e-Bee概念車車載電子系統被稱作“Mid-Range信息娛樂平臺”。此系統基于開源軟件平臺。整個系統的軟件升級貫穿車輛的整個生命周期。除了現在汽車上支持的藍牙、導航、數字音頻等功能。偉世通的車載電子系統還加入了WiFi無線網絡以及NFC近距離通訊等技術，使得車輛與各種移動設備的鏈接更為簡單。

　　車輛內部各種材質都采用了偉世通生產的環保可再生材料。這些材料除了環保，還比現有的材料更輕。

● 通用贊助車載應用軟件編程馬拉松

　　在本周末的AT&T開發者峰會編程馬拉松上，通用汽車將贊助車載應用比賽，鼓勵開發者編寫在汽車上使用的APP程序。

　　參與編程馬拉松的參賽者將從周六中午開始比賽直到周日下午兩點結束。這段時間，開發者們可以編寫他們用于參與評比的軟件。勝出者將會在周日晚上六點公布。

　　AT&T稱，編程馬拉松競賽將有10萬美元獎金和獎品，其中包括一臺雪佛蘭沃藍達。參加車載應用比賽的參賽者可以使用AT&T的API和開發資源去建立相關的應用。通用全球互聯消費副總裁Mary Chan表示：“我們對于車載應用以及增強駕駛體驗非常感興趣！”

　　通用集團已經開始在雪佛蘭和別克品牌的車上集成其MyLink和IntelliLink系統。新版本的MyLink系統將使用類似于智能手機的界面，并將年內在雪佛蘭Impala上使用。

　　通用的老對手福特也曾經贊助過兩屆TechChurch編程馬拉松活動，最近的一次是在去年9月。程序員們使用SYNC AppLink API編寫能夠在福特車上運行的應用程序。AT&T編程馬拉松在1月5、6日于拉斯維加斯舉行，就在CES 2013開幕的前一天。

● 德爾福和Verizon合作開發車互聯設備

　　在2013年的CES（國際消費電子展）上，德爾福與Verizon電信開發出可用于跟蹤車輛信息的設備將能讓車主跟蹤他們的車輛，獲取車輛診斷，遠程鎖定和解鎖。

　　用一個撲克牌大小的黑盒插進一輛車的OBD2端口，車主即可控制車輛以及獲得各種車輛信息，其中包括跟蹤車輛以及為車輛解鎖和上鎖。德爾福聯合Verizon電信為車輛提供車輛診斷以及車輛聯網服務。

　　將設備連接到汽車的OBD接口。此接口一般位于儀表盤下方。車主可以在智能手機上安裝軟件或通過網頁來控制車輛及獲取車輛信息。該設備包括一個CDMA數據連接到Verizon電信的網絡以及藍牙，此外還包含一個GPS芯片，通過Verizon電信數據連接可以報告其位置。

　　這個設備可以連接到Verizon電信的CDMA網絡并帶有藍牙功能。當連接到車輛OBD接口后，它會讀取車輛編碼并支持一些通過OBD標準實現的功能。此外該設備還包含一個GPS芯片，可以通過CDMA網絡報告車輛位置。

　　特別謹慎的車主也可以通過地圖對車輛進行實時跟蹤。這個功能還可以用于被盜車輛的尋找。該應用程序主要通過一個911快速撥號來告知警察被盜車輛的位置。

　　作為一項方便車主的功能，手機上的軟件模擬遙控鑰匙的功能可以為車輛上鎖和解鎖甚至可以啟動車輛。但與遙控鑰匙不同，這套設備允許車主在世界任何一個有手機信號的角落實施上述操作。而在沒有手機信號的地下車庫，車主可以使用手機藍牙功能實施上述操作。

　　Verizon電信和德爾福在這套車輛診斷設備上密切合作。德爾福提供車輛信息服務，而Verizon電信則負責銷售。這套設備的售價尚未公布，但它會包含Verizon電信兩年的數據連接服務。

● 雷克薩斯展示無人駕駛汽車

　　2013年1月8日，雷克薩斯在國際消費電子產品展上展示了其自主研發的無人駕駛車輛。 

　　這臺汽車配備許多雷達、影像以及定位的傳感器，包括車頂的光探測和測距設備(激光雷達)，這種激光雷達能從20多米遠檢測到對象。此外它還包括三個用來尋找附近車輛的高清攝像頭以及一個能夠探測汽車的速度和角度的傳感器。還有一根GPS天線。雷克薩斯官方解說在汽車沒有移動的情況下都可以找出你的汽車。這一技術的誕生讓車主在路上更全面地了解到周圍的情況。

　　以下是一個無人駕駛技術的演示視頻。在段簡短的視頻中足以看出無人駕駛技術的強大和成熟。

　　雷克薩斯還宣布計劃在內華達州的無人駕駛汽車試點項目，可見雷克薩斯的無人駕駛汽車的雄心不同于包括奧迪在內的一些競爭對手。與此同時，科技巨頭谷歌目前也正在設計和測試一個無人駕駛的汽車系統。

　　豐田集團副總裁兼總經理坦普林在雷克薩斯部門的一份新聞稿中說，對于豐田和雷克薩斯來說自動駕駛車輛并不能轉化到一個無人駕駛車輛，它只是一輛配備一個機靈而且非常細心的副駕駛的車輛，這種技能有助于安全駕駛。

● 斯巴魯展示全新Starlink技術

　　斯巴魯在2013 CES(國際消費電子展)中展出全新的Starlink技術，這是一套有AHA整合系統和Eyesight駕駛輔助系統構成的全新駕駛體驗技術。這套技術將首先搭載于2013款的Outback傲虎和Legacy力獅以及2014款的Forester森林人。

　　AHA整合系統有30,000個頻道，這些頻道包含有音樂、新聞、有聲讀物，以及目的地的搜索等。車主只要先將該應用程序安裝到智能手機，并注冊一個帳戶，通過藍牙(Android設備)或數據線連接(iOS設備)，便可以使用AHA整合系統將能夠訪問到所需頻道。

　　而Eyesight技術則可以通過位于車內后視鏡前方的攝像頭來監控前方道路，可以實現行人檢測、自適應巡航、碰撞預警以及車道偏離預警等多項功能。然后配合AHA整合系統實現更加安全的駕駛體驗。

　　斯巴魯表示，Starlink技術就是針對消費者推出的附加值較高的安全技術，能夠幫助消費者在日常行車過程中完成消費者各種智能應用程序的使用，并且不會影響正常的駕駛(通過觸控操作、語音等多種方式來控制)，通過主動安全技術把危險降到最低。

● 奧迪推出車載4G LTE無線寬帶

　　奧迪公司今日在CES2013（國際消費電子展）上展出了支持4G LTE無線連接的2013款奧迪A3汽車，采用美國高通開發的第二代 Gobi™多模3G/4G LTE芯片組MDM9215。

【2013款奧迪A3】

　　奧迪公司電氣電子部門首席執行工程師Ricky Hudi 表示：“在2012年CES上，奧迪成為首個展現車載LTE連接潛力的汽車制造商，現在我們又率先推出采用嵌入式4G LTE連接的商用車型。我們很快將在2013款奧迪A3汽車上實現完全集成LTE連接的Audi connect服務。”

　　奧迪將把Gobi MDM9215芯片應用在汽車模塊中。該解決方案將助力Audi connect 實現4G LTE高速連接，旨在提供更優的實時導航、氣象和出行信息功能，同時為車內至多8個終端提供超快Wi-Fi熱點接入。借助Gobi技術，高通公司與領先汽車制造商的合作已有10多年的歷史，作為目前最大的3G和4G技術提供商，高通公司也是目前規模最大的乘用車信息處理技術和汽車聯網服務芯片組供應商，支持全球數千萬聯網汽車。

　　美國高通技術公司業務拓展高級副總裁Kanwalinder Singh表示：“高通公司希望將我們為智能手機和移動計算終端帶來的4G LTE連接技術引入汽車。MDM9215芯片組的功能幫助奧迪定義全新的車內媒體體驗，包括在車載音響及乘客連接Wi-Fi的智能手機、平板電腦上瀏覽內容并進行互動，享受4G LTE的高速體驗。”

●  奧迪展示通過手機應用完成自動停車

　　奧迪(Audi)在拉斯維加斯的CES（國際消費電子展）上，演示了眼前一亮的自動泊車技術，通過智能手機上的應用程序“一鍵自動泊車”來完成。外媒見證了奧迪的現場演示，汽車從東方文化酒店(Mandarin Oriental Hotel)的停車位出來，經歷了大約50米的“曲折”，最終停在了酒店的門口。

【奧迪自動泊車技術展示現場】

　　奧迪的自動泊車技術有什么亮點？跟現在的自動泊車技術有什么不同？下面我們先來看一段視頻。

【奧迪令人眼前一亮的自動泊車技術】

　　從視頻里可以看到，把車輛停在了酒店門口，你只需拿出智能手機，通過里面的“自動泊車”應用程序設定好，汽車就會自己去停車場“找位置”，并把車停好。

　　而當要離開酒店時，也只需拿出你的智能手機，通過應用程序發出“汽車出庫”的命令，汽車就會自己來到你的身邊。這種超智能化的自動泊車技術無疑給我們用車帶來了極大的便利。

【輔助自動泊車的激光掃描設備】

　　當然，它現在還不能像人一樣自己去找停車位并把車停好，主要是依靠在整個停車場布置的激光掃描儀而實現自動泊車的。車主可使用Wi-Fi與車輛保持通信，以確保其沒有偏離路程，或碰到任何的障礙物。

【智能手機上的“一鍵自動泊車”畫面】

【智能手機上的“一鍵自動泊車”畫面】

【自動泊車完成】

　　演示花費了一些時間，車速大約在8公里/小時，所以不要指望其能有多快。當然，該技術目前還只能在已經部署了上述激光掃描設備的固定區域使用，不然還是得靠你自己。相信不久的將來，會有更多的先進技術，給我們的生活帶來更多的便利。

　　小結：2013 CES美國國際消費電子展活動日期是1月8日-11日，我們將持續更新相關CES展汽車電子資訊。對CES消費數碼電子感興趣的可參看《太平洋電腦網2013 CES專題》。