【太平洋汽車網(wǎng) 技術頻道】暑假剛過秋天將至，E-NCAP馬不停蹄發(fā)布了2017年第四批次的碰撞成績。這次碰撞測試車型眾多，其中包括福特嘉年華Fiesta、Jeep指南者Campass、馬自達CX-5、奔馳C級敞篷、歐寶Grandland X（標致5008兄弟車型）、雷諾科雷傲Koleos、歐寶Ampera-e（雪佛蘭Bolt兄弟車型）、起亞Rio以及起亞Picanto，絕大多數(shù)車型都能拿到5星好評。

　　本次測試成績非常喜人，絕大多數(shù)車型獲得5星好評，其中在國內已在銷售或將要引入的車型，福特嘉年華、Jeep指南者、馬自達CX-5、奔馳C級敞篷、雷諾科雷傲都有這不錯的表現(xiàn)。

　　福特嘉年華作為小型車在乘員的保護上得分算是可以。乘員的胸部得到充分的保護，僅在完全正面碰撞時后排乘客胸部稍微有所失分。值得一提的是，在鞭打測試上嘉年華獲得不錯的得分，有效減少頸部受傷。兒童安全保護也有著不錯的表現(xiàn)。在安全輔助上，嘉年華配備車道輔助以及或選裝主動剎車系統(tǒng)，因而這一項得分較高。

　　Jeep指南者在乘員的保護上表現(xiàn)不錯，乘員重要部分都得到充分甚至優(yōu)秀的保護。只是側面柱碰時乘員的胸部有待加強。正面碰上兒童的胸部保護有待加強，鞭打碰撞得到不錯的成績。安全系統(tǒng)指南者配備車道輔助系統(tǒng)和主動剎車系統(tǒng)，獲得不錯的分數(shù)。因此Jeep指南者整體成績優(yōu)異。

　　本次測試的馬自達新一代CX-5即將進入國內。整體的碰撞成績非常喜人，正面碰撞時乘員可或者充分的保護，側面碰撞也可獲得優(yōu)秀的成績。同時兒童保護上也表現(xiàn)不錯。面對行人保護碰撞上也得分較好。測試的車型并沒有車道保持輔助，但主動剎車系統(tǒng)表現(xiàn)較為優(yōu)秀，能夠規(guī)避絕大多數(shù)危險情況。因而CX-5獲得五星好評。

　　雷諾科雷傲在乘員保護上得到較高的分數(shù)，但乘員的腿部和胸部保護有待改進。側面碰撞保護和鞭打試驗都獲得不錯的成績。正面碰撞測試中兒童胸部保護有待提升。安全系統(tǒng)則配備主動剎車系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)，然而主動剎車系統(tǒng)表現(xiàn)較為一般。

　　本次測試總體成績差異不大，絕大多數(shù)車型都獲得五星好評，只有起亞兩款小型車在不同的安全配置下獲得較一般的等級，更多原因歸咎于其安全輔助系統(tǒng)上獲得的加分略少。不過引入國內的車型或即將進入的車型都獲得五星，足以讓國內消費者松口氣，放心買買買。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴達聰）