【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】關于新朗逸，早在北京車展上我的同事就總結過，“新朗逸直接導致了一批老款朗逸車主瞬間悔青腸子”。外觀升級，配置提升，價格變化也不大，這讓本來就熱銷的朗逸更多了幾分底氣。對于以購置家轎為目標的中國消費，新朗逸無疑是一個不錯的選擇，所以新朗逸延續(xù)老款的熱銷應當是十拿九穩(wěn)了。本期購車手冊我們就一起來看看，在新朗逸的10款車型中，哪一款性價比最高，哪一款最值得購買。

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● 新朗逸的售價：11.29-16.69萬元

　　全新改款朗逸于8月19日正式上市，新車最大的亮點就是外觀內(nèi)飾的大變化以及配置的增加，同時動力系統(tǒng)摒棄了2.0L的版本。新朗逸有1.6L和1.4TSI兩種動力，按配置劃分共有10款車型。

　　上有速騰、旁有寶來、下有捷達，大眾在緊湊級市場的產(chǎn)品線細到了令人發(fā)指的地步。新朗逸的定價出來后還是比較符合大家的心理預期，和老款差別不大，但肯定比速騰低，尤其是起步價很是實惠。在11-16萬的這個區(qū)間里，新朗逸依然保持著強勁的競爭力。

● 新朗逸的競爭力

　　新朗逸和現(xiàn)款朗逸最大的區(qū)別就是外觀了，上海大眾為朗逸同步更新了全新的“家族”設計，同時在內(nèi)飾和配置上也有所升級，例如全系標配ESP就是相當給力的升級。當然市場上其他的對手也不是吃素的，占據(jù)著價格主動權的新寶來還真不知道給新朗逸帶來怎樣的威脅。

優(yōu)勢一：品牌價值，市場口碑

　　在分析大眾的車時，我們首先考慮的往往是不是車本身，而是它是一輛大眾的車。大眾是最早進入我國的車企，多年的積累使得現(xiàn)在全國范圍內(nèi)有763家（上海大眾官網(wǎng)數(shù)據(jù)）4S店，而私人維修廠、小型零配件店也都能很好的維修大眾的車型，這樣的優(yōu)勢是很多品牌難以比擬的。

上海大眾官網(wǎng)截圖

　　朗逸自08年6月上市后的短短4年多時間，累計銷售了近80萬輛。這樣的成績可以說在新興的幾款緊湊型車中屬于當之無愧的“銷量王”。放眼這半年的銷量，朗逸幾乎穩(wěn)定在2萬輛的高位，即使在新款上市前的間隙也能保持1萬余臺的銷量水平。

　　對比緊湊型里面炙手可熱的凱越和卡羅拉，朗逸每月的銷量基本位列第二。雖然近兩個月的銷量有所下滑，但這正好反應了一部分消費者的觀望心態(tài)。比起“得道”多年的凱越來說，新朗逸的表現(xiàn)雖敗猶榮，因為2萬臺也不少了；而同樣號稱是全球最受歡迎的家轎卡羅拉在國內(nèi)的銷量也基本都在朗逸之下。所以新朗逸的品牌價值和市場口碑將是其征戰(zhàn)沙場最得力的武器。

優(yōu)勢二：全新的外觀，“縮小的帕薩特”

　　全新的家族式臉譜從帕薩特，到邁騰，再到速騰，現(xiàn)在終于沿襲到了朗逸身上。朗逸的身份有點特殊，和標致408一樣，為中國專門設計的特有車型，如此快就能換上新臉孔，確實值得欣喜。

　　新款朗逸的改變非常徹底，全然沒有了老款的優(yōu)雅低調(diào)，儼然就是一個小號帕薩特，但卻更具備運動感官。與邁騰相似的全鍍鉻裝飾中網(wǎng)，外加棱角分明的大燈，下面橫拉一個“開口笑”進氣格柵，“大眾”之余還是有一定的獨有特色。

優(yōu)勢三：全新的內(nèi)飾，做工細節(jié)有提升

　　既然外觀大變換，內(nèi)飾也得跟著變才對。新朗逸采用了全新的內(nèi)裝，顛覆了老款的平庸姿態(tài)。新內(nèi)飾加入了很多的桃木裝飾，極力打造商務以及家用風味。

　　除此之外，內(nèi)飾的總體質(zhì)感也提升了很多，老款被人詬病的內(nèi)飾做工在新款上被很大程度修正了，整體內(nèi)飾也感覺更加精致，車內(nèi)增加了許多鍍鉻裝飾，基本上可以說恰到好處，增添了整車的豪華感。

　　整個內(nèi)飾感覺棱角分明一些，座椅的質(zhì)感也更出色，實木內(nèi)飾比現(xiàn)款的高配車型更顯檔次。在一些細節(jié)上也有所進步，比如在更多的地方安排了儲物空間。

優(yōu)勢四：配置升級，全系標配ESP

　　外觀、內(nèi)飾上的變化，一句話總結那就是新朗逸更像“大眾”車了。而在內(nèi)在方面，新朗逸也著多項配置升級，其中全系標配 ESP系統(tǒng)將是最大的亮點，其他新增配置包括： 

　　這些新增的配置包括坡起輔助、真皮加熱座椅、外后視鏡電動折疊、影音導航系統(tǒng)（RNS315多媒體系統(tǒng)）、一鍵無鑰匙進入/啟動等等。作為一款明顯偏向家用的車型，這些升級可謂恰到好處。

劣勢一：尺寸改動不大，同級無優(yōu)勢

　　新朗逸的車身尺寸變化并不大，只是在寬度上加長了20mm，而在高度以及長度上，做了細微到無法感覺到的調(diào)整，軸距維持原樣。

　　從車身尺寸的對比中，新朗逸要比新速騰要小一點，與同級別的競爭對手相比，車身尺寸也討不到什么好處。

劣勢二：7速DSG的問題

　　此前大眾推出“10年或16萬公里”保修政策時，我們已經(jīng)做了相應的討論（保修十年是否靠譜?淺談大眾7速DSG車型）。如今新朗逸上市，7速DSG車型依然能是其銷售主力車型，目前盡管有10年或16萬公里”的質(zhì)保，但之前的問題頻發(fā)還是會給消費者帶來些許心理陰影。

● 新朗逸競爭力小結

　　綜合看來，那些準備入手現(xiàn)款朗逸而持幣代購的車主看到新朗逸一定不會失望，全新外形和內(nèi)飾，加上一堆配置升級，他們一定都樂開花了。而對于那些還在幾款車型中猶豫的朋友而言，或許新朗逸在動力和空間上還是不夠突出。但平心而論，新朗逸已經(jīng)是緊湊級家轎中實力相當均衡的一款車了。

● 新朗逸車型解讀

　　外形方面這里就不多說了，如果各位還有興趣不妨去我們的實拍文章一探究竟，我們也會在第一時間送上新朗逸的試駕、評測。這里只就新朗逸的一些特色配置進行解讀。

　　既然是定義在家用車，那車身顏色方面自然也是以簡單低調(diào)的配色為主，不過由于新的外形對年輕消費者也有一定吸引力，所以銳意紅和風采藍這樣的配色也得以出現(xiàn)，從目前的實拍圖看來這個風采藍的質(zhì)感還是相當不錯的。

　　前大燈的樣式線條很顯年輕化，燈組結構上并不像帕薩特那樣追求棱角的攻擊效果，而是以圓潤晶鉆的風格來體現(xiàn)朗逸的柔和。

　　尾部變化從大燈到牌照框都是借鑒帕薩特的設計元素，整體感覺比較協(xié)調(diào)，TSI專屬標識及雙排氣管單邊設計說明新朗逸的身份。

　　新朗逸1.4T頂配裝備的是韓泰品牌，型號是OPTIMO K415，是主打靜音和環(huán)保節(jié)能的舒適型輪胎，尺寸為205/55 R16，低配車型為195/65 R15，輪轂樣式也有所區(qū)別。

　　雖然后排空間上變化不大，但新朗逸加入了更加實用性配置，包括中央座位的頭枕、中央扶手杯架，兒童座椅卡扣，可調(diào)整頭枕，座椅加長等配置，都在強調(diào)著舒適的乘座體驗。

　　在動力系統(tǒng)上，全新朗逸和現(xiàn)售車型一樣，1.4T發(fā)動機最大功率96kW（131PS）/5000rpm；1.6L發(fā)動機最大功率為77kW(105PS)。1.4T的綜合工況油耗為百公里6.9L，由于車重比較速騰更輕，車身也相對小，燃油經(jīng)濟性方面更出色些。

　　新朗逸仍提供兩種不同的自動變速箱配置，1.6L配備傳統(tǒng)的6速tiptronic手自一體變速箱，而1.4T車型則是7速DGS變速箱，關于7速雙離合變速器，目前有十年16萬公里的保修，所以也無需過分擔心。

　　新朗逸的底盤懸掛與老款保持一致，家用舒適性方面還是比較到位，雖然新速騰也是用這套懸掛，但在內(nèi)部結構上還是有所不同，畢竟PQ35和PQ34的平臺還是有所區(qū)別。

● 新朗逸1.6L 手動/自動風尚版
官方售價：11.29/12.49萬元

　　 在了解了新朗逸的基本情況后，我們不妨先從新朗逸1.6L 風尚版說起，看看官方說的那些個配置升級有沒有在入門版的車型上有所體現(xiàn)。 

　　智能化行車電腦是新朗逸全系標配的，其外大部分消費者都很關心音響的效果，甚至直接關系到車輛檔次的評判，所以新朗逸干脆全系標配8喇叭，充分迎合喜好。

　　作為家庭用車，儲物便捷也是需求重點，新朗逸特別強調(diào)這方面的優(yōu)勢，在4個車門均留足了可裝1.5升-2升的飲料瓶空間，同時在副駕駛位、后排中央都留出了杯架位置。

　　而研究一番后發(fā)現(xiàn)，風尚版的配置并沒有想象中的豐富，基本都是按照夠用的水準來推出的，不過值得一提的是風尚版提供了一個安全選裝包（前排側氣囊、副駕駛安全帶未系提示），給注重安全的消費者提供了便利，其次標配的ESP也讓入門版安全性有所保證。至于手動還是6AT就看自己的需求了，綜合考慮新朗逸的風尚版還是值得推薦的。

● 新朗逸1.6L 手動/自動舒適版
● 新朗逸1.4T 手動/DSG舒適版
官方售價：12.59/13.79萬元
　　　　　13.39/14.79萬元

　　大家需要清楚的是，新朗逸舒適版因發(fā)動機和變速箱不同而有4款車型，分別是1.6L手動/自動和1.4T手動/7速DSG，在其余配置方面則完全一直，所以這部分我就單看舒適版較風尚版增添了那些配置。 

　　老款朗逸的內(nèi)飾做工備受非議，新車黑米色調(diào)的中控加入了大量的桃木裝飾，從質(zhì)感和紋路上，新朗逸也在檔次方面下足功夫。

　　新朗逸全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配車型還配置了胎壓監(jiān)測，這兩項都是平時用戶關心的安全配置，特別是高速行駛時，最大程度地降低風險。

　　舒適版相較風尚版增加了太多的配置，首先天窗的加入和外觀內(nèi)飾的全面提升讓多花的錢立馬可以顯現(xiàn)，木紋飾條、真皮座椅提升檔次的作用立竿見影，其外胎壓監(jiān)測和外后視鏡加熱也是相當給力的配置，考慮到差價并不多。加上很實用的選裝包（頭部氣囊/導航），相信新朗逸的舒適版將是其主力銷售的車型。

　　至于動力問題才真是魚和熊掌不可兼得，想要動力1.4TSI肯定更好，但是7速DSG多少讓人有些不放心，我倒是覺得有了10年或16萬公里的保修應該問題不大。

● 新朗逸1.6L 自動豪華版
● 新朗逸1.4T 手動/DSG豪華版/豪華導航版
官方售價：14.69萬元
　　　　　14.69/16.09/16.69萬元

　　接著來到新朗逸的頂配也就是豪華版/豪華導航版，新朗逸1.6L的豪華版不再有手動版可選，而1.4TSI版則有手動及DSG版。除開動力差異，其配置也是一樣的。 

》注：豪華導航版相比豪華版僅多了一個導航，故不再單獨討論《

　　新朗逸的真皮打孔座椅與帕薩特一樣，在做工和支撐上都很到位，前排帶電加熱功能，但只用到高配車型上。乳白色的色調(diào)固然清爽，但很容臟，后期維護起來比較麻煩。 

　　值得一提的舒適版和豪華版均可選裝這套智能導航系統(tǒng)/倒車影像，有路況即時信息，特別在市區(qū)行駛時，能及時發(fā)現(xiàn)途況道路的交通狀況，新朗逸仍然追求最大程度的便捷性。

　　新朗逸高配車型上還裝配了定速巡航系統(tǒng)，最低能定速到30km/h，雖然這個配置平時很少用到，但對于部分經(jīng)常跑長途的用戶還是能用得上。

　　一鍵智能啟動的確帶來了驚喜，無論是設計的位置，還是功能實用性，都有豪華車的感覺，不過這個是1.4T的豪華版車型獨有。 

　　基本上新朗逸提供了這個級別頂配車型應該有的所有配置，美中不足的是智能導航/倒車影像到最后還是選裝項，還好其他功能上的提升為新朗逸豪華版增添了不少賣點，仔細分析，你會發(fā)現(xiàn)諸如感應雨刷、一鍵啟停、定速巡航都是相當討好消費者且十分實用的配置。

● 新朗逸購買推薦

推薦車型：1.6L MT 風尚版
官方指導價：11.29萬
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：購買風尚版的消費者肯定是經(jīng)濟適用性的，對于配置沒啥多的需求，那么1.6L MT將是你的不二選擇，全系標配ESP，氣囊可選裝，讓你沒有后顧之憂。

推薦車型：1.4T  MT/DSG 舒適版
官方指導價：13.39/14.79萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：如果你覺得1.6L的動力不能滿足你，而預算也有限，那么1.4T舒適版將是你的選擇，胎壓監(jiān)測、倒車雷達、天窗，可選裝導航，相比豪華版少了一些豪華而已。

推薦車型：1.4T  7速DSG 豪華/導航版 
官方指導價：16.09/16.69萬
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：頂配車型的意義就是滿足那些想要一部到位的消費者，那么新朗逸1.4T豪華版無論在動力上還是裝飾、配置上都能滿足你的要求，唯一的缺點就是你得多掏錢了。

● 總結

　　其實按配置劃分，新朗逸風尚版有2款、舒適版4款、豪華版4款。結合新朗逸的價格，升級后的外形和配置加上自身的品牌效應，在國內(nèi)緊湊級車市場上具備很強的競爭力。畢竟朗逸這個車型就是結合了大眾技術和國人需求，專門為中國市場量身定做的，恐怕也只有整容后的新寶來才能與其一較高下了。（文/太平洋汽車網(wǎng) @謝子牛）

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