【太平洋汽車網 導購頻道】在經過雪鐵龍官方和汽車媒體這么長時間的預熱之后，雪鐵龍DS4終于正式上市了。作為一款緊湊型小車，24.28萬的起步價確實很讓人震驚，畢竟誰的錢也不是刮來的。下面就請大家和小編一起，看看雪鐵龍DS4究竟有何能耐讓我們掏出這25萬？

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　　實在是很難想象雪鐵龍的一款小車可以賣到24萬多的價格，畢竟這一價格都可以買到自家的C5了。但是雪鐵龍DS4定位的就是“豪華”，售價低了確實也會讓本來沖著“豪華”去的消費者嗤之以鼻。

● 車型基本資料

　　可能很多人會對DS這個獨立的車系感到十分的陌生，甚至很多車迷可能都沒有聽過這個品牌。其實DS系列的歷史十分的悠久，最早可以追述到1919年。DS系列是法國標致雪鐵龍集團（PSA）旗下著名的的高端車系。DS一詞是來源于法語中的Deesse，中文的意思是“女神”。整個DS系列最大的亮點就是每一款車的造型設計，都會給人帶來非常時尚和超前的感受。再加上豪華的內飾和精致的做工，使得DS系列成為像戴高樂等名人的鐘愛車型。

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● 競爭力分析

　　作為PSA集團首次進入中國的一款豪華5門“轎跑”，DS4最直接的競爭對手應該算是剛剛進入中國不久的西雅特Leon了。但是可不要以為DS4的任務僅僅如此的簡單，因為它還要應對在價格上頗為接近的諸如奧迪A3、大眾尚酷等一干好手。下面我們就來看看，DS4跟這些競爭對手相比具有哪些優勢和劣勢：首先在售價上和競爭對手不分上下，但是較小的價格區間是一大硬傷。

　　雖然在售價上稍稍的處于那么一點劣勢，但是雪鐵龍DS4很順利的在車身大小上扳了回來，尤其是國內消費者最關心的軸距這一項上，領先對手很多。

● 優勢一：特立獨行的外觀 

　　動感、科幻的外形設計是DS4最大的殺器，被評為“年度最唯美外觀”的DS4，和其他對手相比是那么的個性。在茫茫車海中可以一眼就認出它，在這個追求個性的年代，這點可以成為很多年輕消費者為之買單的理由。

● 優勢二：精致豪華的內飾

　　作為一款以豪華為賣店的車，DS4的內飾能用真皮覆蓋的地方都用了真皮。而且類似手套箱之類的儲物箱，背面都是覆蓋了一層觸感非常好的絨毛。在這點上，相比于三款德國競爭對手那動不動就是塑料的材質，取得了完勝。

● 優勢三：全方位的安全保障

　　在安全配置上，雪鐵龍DS4系列該配備的安全裝置都以配備，在加上在E-NCAP中五星級的表現，雪鐵龍對安全的重視程度完全可以媲美在國內消費者之中口碑最好的德國車系。

● 優勢四：獨立的銷售和服務渠道

　　為了DS這個高端型號，PSA集團可謂下了血本。為了讓DS車主能得到最尊貴和高效的服務，雪鐵龍將銷售和服務渠道與普通的雪鐵龍汽車完全的獨立開，力求為消費者提供最優質的服務。

　　看完了雪鐵龍DS4在與競爭對手相比中存在的優勢后，我們再來看一看，和這些競爭對手相比，還有著怎樣的差距。

● 劣勢一：品牌知名度低

　　和幾個競爭對手相比，DS4最吃虧的恐怕就是品牌的知名度了。這么多年以來法國車在國內一直都不溫不火，導致國內消費者對法國品牌的認可度和信任度都不是太高。而且對于本來就不算高端的雪鐵龍搞出個高端車型DS系列，恐怕國內的消費者不一定會買賬。

● 劣勢二：性價比不高

　　和幾個競爭對手相比，在價錢稍貴的情況下，配置并沒有多多少，再加上品牌價值的劣勢算入的話，很容易給人一種性價比不高的感覺。尤其是和最直接的競爭對手西雅特LEON相比，不占據絲毫的優勢。

● 劣勢三：運動性能較弱

　　雖然官方定位于豪華轎跑，并且在底盤調校上也得到了雪鐵龍的真傳。但是較高的底盤和MPV式的車身實在讓人很難與轎跑聯系在一起，在其他幾個公認的性能小鋼炮面前，這一點小小的破綻就足以讓DS4致命。

● 劣勢四：車型不足

　　目前進入中國市場的DS4只有風尚版和雅致版兩款。在強手如云的豪華緊湊車市場，就顯得有點寡不敵眾。而且最重要的是價格定位狹窄，給消費者的選擇空間太小。

● 總結：總的來說，雪鐵龍DS4不管在品牌認知度上還是性價比上和幾位競爭對手相比都不占任何優勢，唯一的兩點優勢就是酷炫的外形和豪華的內飾。

　　分析完雪鐵龍DS4目前在國內要面臨的狀況后。作為一款新品牌的新車，小編覺得很有必要來帶著大家了解下DS4這款第一次與國內消費者見面的“豪華五門轎跑”。

● 外觀：個性、驚艷、暴力

　　上面也介紹了DS系列最大的亮點就是整車的造型和設計，下面我們就來細細的品味PSA集團設計團隊的超前的設計理念。整體上看，定位于豪華五門轎跑的DS4并沒有絲毫的轎跑的感覺反而更像是個升高了底盤的性能小鋼炮。靚麗的造型再加上夸張的線條，絕對是路上一道靚麗的風景線。

　　最吸引眼球的莫過于前臉橢圓形的大嘴，以六邊形格柵連成的網格作為打底，搭配上鋼琴烤漆的橫欄和鍍鉻的雙人標，不但顯得層次分明，而且凸顯出了DS4的暴力美學。

　　側身線條也是異常的復雜，前后輪眉上的大幅度的折線令整車側面顯得肌肉感十足。弧形的車頂搭配上融入其中的擾流板很有世嘉WRC賽車的感覺。

　　車尾相對于車頭和車身則是低調了很多，層次感分明的車尾，散發出濃郁的跑車味。最新穎的是雙排氣管的造型，鍍鉻加上隱藏式的設計，非常的科幻。

　　顏色上的選擇還是比較多的，而且相對而言都是一些十分大膽、個性和年輕的色彩。具體的有珍珠白、鈦銀、翡翠色、深晶藍、靜逸黑和波爾多紅可供選擇。

● 內飾：精致、豪華、科技

　　打開車門，我們會里面變得有些“迷茫”因為吸引眼球的地方實在是太多，到處都是閃閃發光的小部件，實在是讓人有點眼花繚亂。而且整個內飾都被真皮所包裹。

　　內飾的一大亮點是官方號稱的全景式擋風玻璃，DS4的遮陽板可前后移動，使得駕駛員向上視角達到45°。不但為駕馭者提供更寬廣視角，同時還能為車內帶來明媚光線，以彌補沒有全景天窗的缺憾。

　　由三個液晶顯示屏組成的炮筒式儀表盤，信息量非常的豐富。但是比較怪異的是時速表標示的都是奇數，在國內道路限速都是偶數的情況下，這點就會有點不太方便。

　　方向盤造型相比其他的雪鐵龍車型變得簡單了不少，而且各個按鈕之間的布局也是合理了很多，更加的符合了大多數人的使用習慣。

　　采用對稱式設計的中控臺各個區域分工明確，雖然按鈕眾多但卻不會讓人無從下手。

● 空間：前排空間較好，后排空間夠用

　　在空間上得益于較高的車身，前排的空間表現在小車中算是非常的不錯了。而后排的頭部和腿部空間雖然不會顯得擁擠，但是相比于前排就顯得不是很寬裕了。

　　尾箱的空間在這類小車上完全不用擔心，本來就不小的后備箱再加上支持比例放倒的后排座椅，可以為日常的行李騰出足夠的空間。

● 發動機變速箱：熟悉的陌生人

　　DS4上搭載的1.6L缸內直噴雙渦道增壓發動機的來頭可不小，是由PSA集團和寶馬合力打造的，并且連續6年都獲得了“全球十佳發動機”的稱號。但由于此前在標志RCZ、寶馬1系等車上大家也都見過這款發動機，所以并沒有給大家以特別的驚喜。只不過在DS4上，這臺發動機的最大功率和最大扭矩分別被重新調校到了120kW(163PS)/6000rpm和240Nm/1400rpm。

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　　底盤和這個級別的其他小車一樣都是采用前麥弗遜后扭力梁的設計，關鍵就是調校的不同。雪鐵龍的底盤功底大家都是有目共睹，相信這款DS4的底盤也會值得大家的信賴的。

● 總結： 雪鐵龍DS4以靚麗的外觀和豪華的內飾為最大的賣點，除了這兩點以外，其他各方面的表現并沒有像外觀一樣的鮮明，并沒有給我們帶來太多的驚喜

　　詳細的介紹完雪鐵龍DS4之后，你是否有一點動心呢？如果是的話，接下來咱們再看一看在新上市的風尚版和雅致版之間，到底哪款才是最適合我們的？ 

● 雪鐵龍DS4 1.6T 風尚版
售價：24.28萬元

　　雪鐵龍DS4風尚版列出的這份配置單真的不算豐富，尤其是和西雅特LEON相比。但是其中還是不乏亮點：除了胎壓監測外所有的主動安全配置都配備齊全，安全氣囊也高達8個，更有定速巡航和上坡輔助等高科技的配置。

　　整個配置單里看得見的最具技術含量的恐怕就要數定速巡航和坡路輔助這兩大配置了。對于DS4這種一般作為城市用車的小車而言，定速巡航這個功能雖然不能發揮它本來的作用，卻可以有效的對付市區的眾多限速路段。

　　但是日間行車燈這個小小的配置，雖然價格不高，但是不論從時尚角度還是從安全角度，都是十分討人喜歡的一個配置。

● 雪鐵龍DS4 1.6T 雅致版
售價：27.28萬元

　　雪鐵龍DS4雅致版相比風尚版主要在舒適型配置上增加了很多。但是令人費解的是都到了27.28萬的價格了，怎么雪鐵龍還吝嗇的連個GPS導航都要選配呢？

　　作為設計內飾設計亮點之一的表鏈式真皮座椅風尚版可以選配，雅致版則是標準配置。不得不說，配上的表鏈式真皮座椅和整個內飾的風格十分搭配，甚至還無形之中提升了內飾的藝術氣息。

　　不但座椅的樣式發生了改變，更是增加了電動調節、座椅記憶、座椅按摩和電動加熱的功能。如果再加上座椅通風的話，那么座椅的舒適性就達到了最高的級別。

● 推薦車型：

車型推薦：雪鐵龍DS4 1.6T 風尚版
指導售價：23.28萬元
推薦指數：★★★☆
推薦理由：因為只有兩款車，所以可選的范圍也比較小。但是相比較而言，小編還是覺得花了三萬塊買了一些不是很常用的配置很不值得。完全可以通過購買低配然后選裝一些自己常用的配置，實在不讓選配的配置也可以自己DIY或者找個改裝店小改下。

● 總結：
　　作為PSA帶人中國的豪華型號DS系列，還是犯了法國人一貫的毛病，并沒有充分的了解中國人的需求。只是在單純的給中國東西，而沒有想過我們需要什么東西。在其他各方面完全不占優的情況下，單憑時尚的外觀和豪華的內飾，我覺得還不足以打動在買車方面十分理智的消費者。

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