我們已經習慣了廠家對中高級車進行加長處理，而現在，寶馬則另辟蹊徑，將在5系加長車型引入國產后，標準軸距的5系也以原裝進口的方式登錄國內市場。

軸距更短 運動感十足

    新5系的外觀沒有老5系那樣犀利，顯得更加穩重大氣，這一點也很符合其商務用車的需求。寶馬5系加長版所加長的軸距完全服務于后排乘客，因此標準版的5系在B柱之前的造型和國產的寶馬5系是完全一致的，而從后門的尺寸我們就可以明顯看出，標準版車型的軸距差別。因此雖然車身外觀尺寸并不算小，不過標準軸距的寶馬5系在視覺效果上還是略顯緊湊。

充沛動力保證駕駛樂趣

    動力方面，寶馬僅為標準版5系提供了3.0升渦輪增壓發動機一種配置，而這也是國產寶馬中最頂級的動力系統。發動機動力輸出強勁，在1200轉/分鐘的時候即可達到最大扭矩，這使得535i能夠迅速進入狀態，擁有了更好的加速成績和動力表現。與之匹配的8擋運動型自動變速箱能夠調節動力銜接良好。很多車都設計了駕駛模式調節系統，這一點在追求駕駛舒適性的寶馬上也不例外，而更吸引人的是寶馬535i能夠對變速箱以及傳動系統分別進行調節，而當兩者同時進入運動Sport模式時，535i能夠讓駕駛者獲得更加難忘的駕駛體驗。值得一提的是，由于535i的軸距沒有加長，因此在激烈駕駛中，車身更加靈活，駕駛樂趣更豐富。

配置豐富 凸顯豪華

    從動力配置上我們就可以看出，原裝進口的標準軸距5系車型都是535i，因此在定位上顯然屬于車系的高端級別。因此對于535i上所出現的豐富配置，我們一點也不會感到奇怪。而作為5系中最注重駕駛樂趣的一員，535i為駕駛者提供的“服務”顯然更加周到。

    總結：并不是每一個人都喜歡舒適的后排，有很多人更鐘情于手握方向盤體驗駕駛所帶來的暢快感受。駕駛加長的5系似乎在駕駛樂趣上并不那么純粹，更何況加出的那幾百毫米軸距并不是所有車主想要的。而賦予樂趣的3系似乎又顯得過于“低調”了。這個時候標準軸距的寶馬535i是個非常不錯的選擇。原裝進口的535i能夠讓你體會到更加原汁原味的寶馬所帶來的駕駛樂趣。