一輛承載著起亞全面提升品牌形象的旗艦車型Cadenza凱尊在8月19日以進(jìn)口整車的形式進(jìn)入中國(guó)，這是接替此前在中國(guó)負(fù)責(zé)高端市場(chǎng)歐菲萊斯的全新車型。目前，凱尊在中國(guó)提供了4個(gè)型號(hào)的車型，價(jià)格跨度從入門(mén)級(jí)的22.9萬(wàn)元延伸至頂級(jí)的28.8萬(wàn)元不等。

    最近起亞凱尊有一定的優(yōu)惠，您可以點(diǎn)擊這里，提交資料后會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢。

    一直以來(lái)，韓國(guó)車都是以高性價(jià)比獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，籍這次車型的換代，起亞會(huì)否將品牌形象的提升反映到價(jià)格上，還是一如既往將同價(jià)位的豐富配置政策執(zhí)行到底？

    全系車型價(jià)格

    首先來(lái)看看凱尊的車價(jià)。根據(jù)配置的區(qū)別，起亞凱尊現(xiàn)時(shí)分有4個(gè)型號(hào)，從低到高分別為商務(wù)型、精英型、尊貴型和旗艦型，價(jià)格最低為22.9萬(wàn)元，最高達(dá)28.8萬(wàn)元。從下面的價(jià)格列表可以看到，最低端的商務(wù)型和其他三個(gè)版本的差價(jià)較大，最低達(dá)3.7萬(wàn)元，而更高配置的另外三個(gè)版本之間的差價(jià)只為1.1萬(wàn)元�？梢�(jiàn)，起亞有意將車型的入門(mén)門(mén)檻盡量降低，以貼近一眾在中國(guó)本土生產(chǎn)的合資對(duì)手；另一個(gè)方面，高配型號(hào)又因應(yīng)客戶需求的細(xì)微差異而有所調(diào)整，故差價(jià)并不大。

    考慮到凱尊整車進(jìn)口的身份，相比其在中國(guó)本土生產(chǎn)的合資品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，凱尊定價(jià)已經(jīng)相當(dāng)合理，更沒(méi)有為了提升品牌形象而提高售價(jià)，這對(duì)消費(fèi)者而言是有利的。

    全系配置對(duì)比

    價(jià)格定下來(lái)以后，就要看配置了，這也是對(duì)車價(jià)定位高或低的一個(gè)反映。

    從配置清單來(lái)看，凱尊入門(mén)級(jí)的商務(wù)型提供前排雙安全氣囊、ABS、EBD、倒車?yán)走_(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止等安全系統(tǒng)，舒適配置方面有漢化儀表盤(pán)、3.5寸彩色LCD中央顯示屏、電子防眩目后視鏡、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能、駕駛座記憶功能、多功能方向盤(pán)、真皮內(nèi)飾和帶離子發(fā)生器的左右分區(qū)全自動(dòng)空調(diào)。基本與同級(jí)對(duì)手持平，但是欠缺了側(cè)面安全氣囊是一項(xiàng)軟肋。

    從經(jīng)銷商處獲悉，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)精英型、尊貴型和旗艦型，均可免費(fèi)升級(jí)至DVD導(dǎo)航系統(tǒng)。機(jī)型為國(guó)產(chǎn)某品牌多功能一體機(jī)，功能較為豐富。而入門(mén)級(jí)的商務(wù)型由于沒(méi)有預(yù)留安裝位置，故無(wú)法享受此項(xiàng)優(yōu)惠。

全景天窗除了在商務(wù)型上沒(méi)有出現(xiàn)外，其余三個(gè)型號(hào)都有配備，是一大亮點(diǎn)

    精英型和商務(wù)型差價(jià)達(dá)3.7萬(wàn)元，因此，精英型的配置會(huì)豐富許多。比如，商務(wù)型所欠缺的側(cè)面安全氣囊連氣簾，ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，HID氙氣大燈及大燈清洗裝置，和市場(chǎng)上深受歡迎的智能鑰匙和按鈕啟動(dòng)功能都在精英型上面出現(xiàn)了。其實(shí)，商務(wù)型的配置已經(jīng)基本符合了主流規(guī)格，但是對(duì)于特別看重氣囊及氣簾，還有行車穩(wěn)定系統(tǒng)的底盤(pán)安全配置的用戶來(lái)說(shuō)，精英型無(wú)疑更能滿足他們的要求。

    在精英型的基礎(chǔ)上多掏1.1萬(wàn)元，又有什么裝備？在配置單上我們可以看到，尊貴型能夠額外提供LDWS車道偏航提示系統(tǒng)，前排門(mén)窗疏水玻璃，后排門(mén)窗隱私玻璃，后排中央扶手按鈕控制，電動(dòng)后排遮陽(yáng)窗簾，自動(dòng)除霧裝置和感應(yīng)式雨刮，方向盤(pán)加熱及雨刮器防凍等。對(duì)于LDWS車道偏航提示系統(tǒng)，我認(rèn)為那是一項(xiàng)對(duì)提高高速路行車安全能起到很大作用的裝備，然而，考慮到國(guó)內(nèi)公路行車分隔線時(shí)有時(shí)無(wú)的情況，以及國(guó)人對(duì)方向燈的不合理使用（甚至不打方向燈變線）行為，這項(xiàng)裝置在國(guó)內(nèi)無(wú)疑更多時(shí)候會(huì)成為擺設(shè)。另外，電動(dòng)后排遮陽(yáng)簾是一項(xiàng)較為實(shí)用的裝備，特別是對(duì)于起亞將凱尊定位為一輛豪華大中型轎車，使用后排接載貴賓的時(shí)候無(wú)疑能大派用場(chǎng)。

    來(lái)到了頂級(jí)版旗艦型之上，獨(dú)有的配備是全車白色真皮座椅，前排座椅帶通風(fēng)、三檔加熱和電動(dòng)坐墊伸長(zhǎng)功能，和白色選裝包。白色真皮座椅絕對(duì)是提升車廂別致感的獨(dú)特配備，但日常使用中要求更加注意座椅的打理，日舊變色的煩惱也得有所考慮。相比之下，前排座椅的多功能更具實(shí)用意義，特別是在長(zhǎng)途駕駛情況下，三項(xiàng)功能都可以在不同季節(jié)為乘員帶來(lái)周到得照顧。

    編輯總結(jié)

    對(duì)比完價(jià)格和配置之后，哪一款車型更值得購(gòu)買(mǎi)？在資金充裕的情況下，沖著完善的前后排裝備，旗艦版當(dāng)然值得推薦。但是高達(dá)28.8萬(wàn)元的售價(jià)，無(wú)疑欠缺一絲說(shuō)服力。不是說(shuō)凱尊的做工和裝備不值這個(gè)價(jià)，而是起亞這個(gè)韓國(guó)品牌還需要點(diǎn)時(shí)間讓消費(fèi)者接受其新定價(jià)。就在展廳內(nèi)看車的時(shí)候，一位客戶就表示，旗艦版賣這個(gè)價(jià)，我不如買(mǎi)皇冠算了。誠(chéng)然，盡管配置在這個(gè)級(jí)別的車型上是很受消費(fèi)者挑剔的，但是品牌仍然是更重要的考慮因素。

    因此，個(gè)人而言，我更傾向于入門(mén)級(jí)別的商務(wù)型，價(jià)格較低，而且配置也還算主流，特別是對(duì)于堅(jiān)信進(jìn)口車質(zhì)量更佳的用戶，這個(gè)誘惑力是巨大的。居于系列中間的兩個(gè)型號(hào)，精英型比尊貴型更具性價(jià)比。