【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在國(guó)內(nèi)，三廂車(chē)的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于兩廂車(chē)，但是三廂車(chē)后備廂的實(shí)用性卻不如兩廂車(chē)，而其實(shí)市場(chǎng)上還有一種車(chē)看上去與三廂車(chē)基本無(wú)異，但后備廂實(shí)用性卻很接近甚至超過(guò)兩廂車(chē)，那就是掀背車(chē)，今天我們推薦的主角就是四款價(jià)格在20萬(wàn)左右的掀背車(chē)型，這種一舉兩得的車(chē)型在市場(chǎng)上并不多。

　　在介紹車(chē)型前，我想還是有必要再次解釋一下什么是掀背車(chē)，在我們網(wǎng)站的汽車(chē)百科中是這樣說(shuō)明的：“掀背車(chē)在國(guó)外往往指的是兩廂車(chē)，英文翻譯為Hatchback，而國(guó)內(nèi)所指的掀背車(chē)則是那些外形與三廂車(chē)相似，也有突出的后備廂，但是整個(gè)后備廂蓋和后車(chē)窗玻璃是一體的能夠一起打開(kāi)的，在國(guó)外通常稱(chēng)為Quickback或Fastback，譯為‘快背’，相對(duì)短小的后備廂以及相對(duì)動(dòng)感的尾部線(xiàn)條，讓掀背車(chē)在視覺(jué)效果上更優(yōu)于三廂車(chē)。”這基本上把掀背車(chē)的特性說(shuō)得很清楚了，所以判斷這部車(chē)是不是屬于掀背車(chē)，看看它尾部樣式和后備廂打開(kāi)方式就行了，至于為什么說(shuō)它實(shí)用性更好，通過(guò)下文圖片對(duì)比就能直觀反映出來(lái)。

● 斯柯達(dá)明銳
官方售價(jià)：12.2-21.9萬(wàn)（點(diǎn)擊查看明銳最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　如果你只看明銳的外觀，你完全辨別不出這會(huì)是一輛掀背車(chē)，它與普通三廂車(chē)根本看不出不同，也就是C柱更加傾斜了一些，而如果你嘗試打開(kāi)后備廂，那它與三廂車(chē)的差異就出來(lái)了。

● 空間：掀背帶來(lái)良好儲(chǔ)物能力

　　后備廂在常規(guī)狀態(tài)下已經(jīng)擁有560L的容積，而如果放倒后排進(jìn)一步擴(kuò)展的話(huà)可以達(dá)到1350L，三廂車(chē)對(duì)此是望塵莫及。

　　由于PQ35平臺(tái)的局限，明銳的軸距只有2578mm，這樣的長(zhǎng)度在同級(jí)車(chē)型中其實(shí)并不算突出。但由于設(shè)計(jì)師合理的設(shè)計(jì)，其內(nèi)部空間也不至于太局促，對(duì)于一款家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足以。

● 外觀內(nèi)飾：低調(diào)經(jīng)典永不過(guò)時(shí)

　　相比于07年上市的明銳，目前銷(xiāo)售的明銳其實(shí)在外形上并沒(méi)有什么根本性的變化，但就是通過(guò)前中網(wǎng)和頭燈的這些小細(xì)節(jié)變化，立馬就將老款明銳呆板的前臉變得生動(dòng)并且時(shí)尚起來(lái)，這點(diǎn)就連奔馳都要向他學(xué)習(xí)。

　　畢竟也是大眾旗下的品牌，明銳的內(nèi)飾不可避免的帶有著濃郁的大眾風(fēng)格，盡管如此，斯柯達(dá)還是通過(guò)方向盤(pán)上一個(gè)家族式的笑臉鍍鉻條很好的與大眾區(qū)別了開(kāi)來(lái)。而且這樣樸實(shí)的內(nèi)飾雖然談不上多好看但勝在耐看，哪怕再過(guò)幾十年都依然不會(huì)有任何過(guò)時(shí)的感覺(jué)。

● 動(dòng)力底盤(pán)：和大眾相同的TSI+DSG動(dòng)力組合

　　動(dòng)力上除了1.6L和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)以外，其他的動(dòng)力配置都是采用大眾家族最先進(jìn)的TSI+DSG的黃金組合，尤其是明銳RS上采用的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相比于目前大眾旗下常見(jiàn)的1.4TSI和1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上要強(qiáng)勁很多。

　　從PQ35平臺(tái)上下來(lái)的明銳采用了前麥弗遜后四連桿式的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，再加上德國(guó)大眾工程師的精心調(diào)校，斯柯達(dá)明銳有著絲毫不遜色于小鋼炮高爾夫的操控表現(xiàn)（這樣的底盤(pán)懸掛讓新速騰的車(chē)主情何以堪啊）。而且從征戰(zhàn)CRC賽場(chǎng)并且取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)的明銳RS車(chē)型上我們也可以從側(cè)面看出斯柯達(dá)明銳的運(yùn)動(dòng)天賦來(lái)。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：掀背車(chē)能在不露聲色中給你點(diǎn)驚喜，別看明銳外觀有點(diǎn)土氣，但是實(shí)用性一點(diǎn)都不差。

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● MG6
官方售價(jià)：12.68-19.28萬(wàn)（點(diǎn)擊查看MG6最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　在國(guó)內(nèi)賣(mài)的掀背車(chē)型中，MG6或許是名氣最大的一款了，它常常被作為掀背車(chē)的代表，而它也確實(shí)因?yàn)橄票车脑O(shè)計(jì)獲得了一個(gè)很有特點(diǎn)的外觀，并且這個(gè)外觀也為它吸引到了不少年輕的消費(fèi)者。

● 空間：掀背比三廂更實(shí)用

　　前面提到的斯柯達(dá)明銳全系都是掀背設(shè)計(jì)，還無(wú)法較直觀的體會(huì)到三廂車(chē)與掀背車(chē)的后備廂差異，而MG6則可以給你帶來(lái)這一直觀感受，因?yàn)橥瑫r(shí)有掀背以及三廂的存在，我們可以看出兩者間的不同。

　　MG6在緊湊級(jí)車(chē)型中絕對(duì)算大號(hào)的，首先對(duì)乘坐空間影響最大的軸距就達(dá)到了2705mm，所以后排的腿部空間很寬松，而掀背的設(shè)計(jì)與三廂相比也并沒(méi)有損失多少頭部空間。

● 外觀內(nèi)飾：依然是時(shí)尚代言人

　　MG6的前臉設(shè)計(jì)銳利而動(dòng)感，盡管幾年過(guò)去了，它依然時(shí)尚感十足。而其尾部大掀背設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，運(yùn)動(dòng)味也更濃，獨(dú)特的設(shè)計(jì)令人難忘。特別是如果與三廂車(chē)型相比，掀背車(chē)型的外觀明顯迷人多了。

　　MG6的內(nèi)飾無(wú)論質(zhì)量還是做工都能令人滿(mǎn)意，中控臺(tái)頂端覆蓋的塑料件手感很舒服，表面采用磨砂處理，本身的質(zhì)地也比較軟。各功能區(qū)域的設(shè)計(jì)層次分明，很容易上手。

● 動(dòng)力底盤(pán)：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到主流表現(xiàn)

　　MG6搭載的1.8T渦輪增壓Kavachi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kw/5500rpm，最大扭矩為215N.m/2500-4500rpm，全鋁材質(zhì)不僅散熱好，重量也比更輕。變速箱還是搭配5速手動(dòng)或5速手自一體，自動(dòng)擋車(chē)型的油耗方面表現(xiàn)不如1.8T的明銳。

　　MG6的底盤(pán)采用了多連桿獨(dú)立后懸，對(duì)車(chē)輛的支撐比較到位，激烈運(yùn)動(dòng)時(shí)它的車(chē)身靈活輕巧。在經(jīng)過(guò)減速帶和路面接縫時(shí)都有清晰的路感。前后通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)比較厚道，對(duì)于多次制動(dòng)下的抗熱衰減幫助不小。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：明銳的掀背賦予其更多的實(shí)用性，而MG6的掀背設(shè)計(jì)則明顯是在外形美觀度上加分更多，好看又好用的結(jié)合體。

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● 馬自達(dá)睿翼
官方售價(jià)：17.98-23.98萬(wàn)（點(diǎn)擊查看睿翼最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　 睿翼與MG6類(lèi)似，也是同時(shí)有三廂車(chē)型和掀背車(chē)型，不過(guò)其掀背車(chē)型被命名為“轎跑”，而掀背這種設(shè)計(jì)也被運(yùn)用到很多轎跑車(chē)型中，例如奧迪的A5和A7，當(dāng)然我們現(xiàn)在看到的睿翼可以說(shuō)是賣(mài)得最便宜的合資轎跑車(chē)型了。

● 空間：短軸距限制空間

　　后備廂的容積方面，掀背車(chē)型的常規(guī)容積為510L，不及三廂版的519L，但是這個(gè)官方數(shù)據(jù)并沒(méi)有算掀背車(chē)型隔板以上的空間，這才是玄機(jī)所在。 

圖為掀背車(chē)型

　　在空間上，4年前誕生的睿翼還僅是2725mm的軸距，在如今的中級(jí)車(chē)中這無(wú)疑很寒磣，但其保證了前排空間較之寬裕，可惜的是無(wú)法提供舒適體面的后排空間。

● 外觀內(nèi)飾：外形依然足夠搶眼

　　睿翼飽滿(mǎn)的車(chē)身線(xiàn)條很好地傳承了老馬6上令人熟悉的動(dòng)感氣質(zhì)，流暢的腰線(xiàn)搭配犀利的前臉，弧度優(yōu)美的C柱勾勒出特有的轎跑氣質(zhì)。柳葉式大燈犀利中透出嫵媚，在中級(jí)車(chē)中的設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于偏向于年輕運(yùn)動(dòng)定位。睿翼的外形雖然已多年未作大的改動(dòng)，但每次再見(jiàn)依舊能有初次相見(jiàn)時(shí)的那份驚艷。

　　內(nèi)飾的樣式設(shè)計(jì)一直都是馬自達(dá)的軟肋，簡(jiǎn)約的風(fēng)格使得不少人都嫌他過(guò)于簡(jiǎn)單。睿翼的內(nèi)飾風(fēng)格同樣如此，簡(jiǎn)明的功能分區(qū)，并不算多的按鍵設(shè)置，沒(méi)有太多的驚喜，但質(zhì)樸的樣式搭配純黑的配色，運(yùn)動(dòng)氣息十分濃厚，與整車(chē)的外形氣質(zhì)也很是協(xié)調(diào)。

● 動(dòng)力底盤(pán)：懸掛調(diào)校有亮點(diǎn)

　　馬自達(dá)睿翼搭配兩款排量分別為2.0L和2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一般，而MZR 2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，則擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過(guò)改善吸排氣口的流動(dòng)性來(lái)提高實(shí)用區(qū)域的扭矩，實(shí)現(xiàn)了更為線(xiàn)性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能，最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm，在4000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)致226N·m的最大扭矩。

　　底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，睿翼轎跑采用了雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿前懸掛，E型多連桿帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立后懸架結(jié)構(gòu)，這套底盤(pán)系統(tǒng)更適應(yīng)高速行駛，后懸掛支撐有力，車(chē)身側(cè)傾比較小。可是懸掛行程比較短，對(duì)于突然闖入的路面震動(dòng)過(guò)濾稍顯不足，路感比較清晰，偏重駕駛樂(lè)趣。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：睿翼轎跑的外形設(shè)計(jì)流暢而自然，并且在尾翼的裝飾作用下，顯得多了一份驚艷，而掀背帶來(lái)的空間對(duì)于它來(lái)說(shuō)也就是錦上添花了。

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優(yōu)雅先生 測(cè)試一汽馬自達(dá)睿翼轎跑2.5L
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● 本田歌詩(shī)圖
官方售價(jià)：25.98-42.88萬(wàn)（點(diǎn)擊查看歌詩(shī)圖最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　歌詩(shī)圖剛推出時(shí)定位很高，高達(dá)40萬(wàn)的售價(jià)在消費(fèi)者看來(lái)是廣本的一種瘋狂舉動(dòng)，但它掀背的外觀、輕巧的操控和優(yōu)異的實(shí)用性賦予其成為好車(chē)的基本素質(zhì)，在2012年2.4L車(chē)型低價(jià)上市后，歌詩(shī)圖真成了更接近普通人生活的好車(chē)。

● 空間：后備廂使用性超高 乘坐也很舒適

　　歌詩(shī)圖在掀背造型下隱藏著容積高達(dá)728L的后備箱，可以4-6分的座椅如果完全放到，尾箱空間更能提升接近1倍，此時(shí)完全能當(dāng)一張臨時(shí)休息的床了。而且下方提供了容量共為61L的暗箱設(shè)計(jì)，中間的暗箱為53L，左右兩側(cè)的各為4L，真可謂是居家旅行必備好車(chē)啊。

　　乘坐空間方面也相當(dāng)充裕，不過(guò)一般跨界車(chē)也都沒(méi)有特別小的。下圖可以清晰地展示出歌詩(shī)圖在內(nèi)部空間的利用上是多么的人性，值得一提是，雖然是轎跑混搭SUV，但在座椅調(diào)整到合理位置時(shí)，歌詩(shī)圖還是會(huì)提供SUV一般開(kāi)闊的視野。

● 外觀內(nèi)飾：外形很拉風(fēng) 內(nèi)飾較低調(diào)

　　歌詩(shī)圖給你留下印象首先肯定是因其拉風(fēng)的外觀，它是SUV和轎跑車(chē)型的結(jié)合體，亦如混血美女般妖嬈多姿。205mm的最大離地間隙保證了高通過(guò)性，掀背轎跑的巨大尾箱讓人對(duì)其內(nèi)部空間遐想聯(lián)翩。

　　不同于驚艷絕倫的外形，歌詩(shī)圖的車(chē)廂內(nèi)部卻與第八代雅閣出奇的相似，考慮到其混血的概念，這樣的繼承也就不足為奇了。2.4L的歌詩(shī)圖更偏向年輕化，原來(lái)的桃木裝飾變?yōu)榱烁鼮橛懭讼矚g的銀色飾條，整個(gè)中控臺(tái)均由軟質(zhì)塑料打造，做工細(xì)節(jié)很好。

● 動(dòng)力底盤(pán)：2.4L動(dòng)力夠用 底盤(pán)調(diào)校夠輕巧

　　本次推薦的是2.4L版本，不同于3.5L所采用的可變氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，歌詩(shī)圖2.4L采用了一臺(tái)2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也配備在雅閣、思鉑睿、CR-V之上。不過(guò)專(zhuān)門(mén)為歌詩(shī)圖調(diào)較后，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為145Kw/7000rpm，最大扭矩為222Nm/4400rpm，配合自家的5速平行軸變速器，表現(xiàn)穩(wěn)定良好。

　　1.7噸重的歌詩(shī)圖比雅閣高出了足足200公斤，但這副2.4L的動(dòng)力還是可以很好的駕馭，前提是你要舍得踩油門(mén)。前雙橫臂式獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸掛，讓歌詩(shī)圖這樣接近5米長(zhǎng)的車(chē)身也可以在車(chē)流中穿梭自如。得益于高通過(guò)性低重心的設(shè)計(jì)，歌詩(shī)圖保留了靈巧的操控感。

●車(chē)型點(diǎn)評(píng)：有著運(yùn)動(dòng)掀背轎跑精致的外形、SUV高挑的身材、傲人的三維尺寸。如今售價(jià)來(lái)到25萬(wàn)區(qū)間，你能給我一個(gè)買(mǎi)雅閣而不買(mǎi)歌詩(shī)圖的理由嗎？

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2.4L歌詩(shī)圖試駕體驗(yàn) 3000轉(zhuǎn)后有快感
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1204/1885039.html

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	明銳 2013款 1.8TSI DSG 逸尊版	MG6 2013款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版	睿翼 2012款 轎跑 2.0 豪華版	歌詩(shī)圖 2012款 2.4 尊享版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)(元)：	18.2萬(wàn)	16.68萬(wàn)	20.38萬(wàn)	28.68萬(wàn)
廠(chǎng)商：	上海大眾斯柯達(dá)	上汽MG	一汽馬自達(dá)	廣汽本田
級(jí)別：	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2012-07	2012-10	2012-05	2012-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8T L4	1.8T L4	2.0L L4	2.4L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	161	161	147	197
最大扭矩(N·m)：	250	215	184	222
變速箱：	7擋雙離合	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座掀背車(chē)	5門(mén)5座掀背車(chē)	5門(mén)5座掀背車(chē)	5門(mén)5座掀背車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4569×1769×1462	4653×1827×1478	4755×1795×1440	4995×1900×1560
軸距(mm)：	2578	2705	2725	2795
最高車(chē)速(km/h)：	213	205	198	202
官方0-100加速(s)：	-	-	10.9	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	8	9.1
整車(chē)質(zhì)保：	兩年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	掀背車(chē)	掀背車(chē)	掀背車(chē)	掀背車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4569	4653	4755	4995
寬度(mm)：	1769	1827	1795	1900
高度(mm)：	1462	1478	1440	1560
軸距(mm)：	2578	2705	2725	2795
前輪距(mm)：	-	1561	1560	1650
后輪距(mm)：	-	1564	1560	1650
最小離地間隙(mm)：	-	-	122	150
車(chē)重(kg)：	1410	-	1459	1690
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	62	64	70
行李廂容積(L)：	560-1350	429-1379	510	789
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA888	18K4G	LF	K24Y3
排量(mL)：	1798	1796	1999	2354
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	161	161	147	197
最大功率(kW)：	118	118	108	145
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500-6200	5500	6500	7000
最大扭矩(N·m)：	250	215	184	222
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4500	2500-4500	4000	4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.6	-	10	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	82.5	-	-	-
沖程：	84.1	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	S-VT、VIS、TSCV	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ+OBD	國(guó)Ⅳ+OBD	歐Ⅳ+OBD	歐Ⅳ
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	5	5	5
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸架
后懸掛類(lèi)型：	四連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	多連桿獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電子液壓助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	215/50 R17	205/60 R16	225/60 R18
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	215/50 R17	205/60 R16	225/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	●
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	●	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	●	-	-
定速巡航：	●	●	-	●
倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	-	-	-	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	-	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●	-
前排座椅加熱：	●	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	-
氙氣大燈：	-	-	-	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	●	-	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	-	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	-	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	-	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	-	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	●	-	-	●
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	-	-	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	●	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	●	-
單碟DVD：	●	-	-	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8	6	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
并線(xiàn)輔助：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
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