汽車是大宗耐用消費品不錯，但并不是終身產(chǎn)品。新車幾年后，性能、油耗和保養(yǎng)維修都開始變得麻煩，用車成本也會不斷增加。因此很多人會選擇過上三五年后就考慮賣掉舊車再換上一部新車，這種情況尤其在一些成熟的汽車市場更為普遍。不過，換車最讓比較讓人頭痛的，特別是自己幾年前買的車轉手賣掉的時突然不值錢了，自己昔日的愛車原來貶值得這么厲害，那對于我們普通消費者而言，換購新車似乎總和吃虧劃等號。

　　如此看來，當初我們在選購愛車的時候就應該多個心眼：選擇一款日后保值率高的車型。那在國內(nèi)什么樣的車型才保值呢？ 國外汽車市場成熟的國家通常對二手車保值率有個評估機制，目前在國內(nèi)這方面做得還不夠。因此我們今天的推薦，主要是從以下幾個方面著手：車型品牌、車輛性能質量、價格堅挺度和市場熱度等等。我們將按照級別來為您挑選出幾款高保值率的車型供您選擇，今天我們來看看目前市場上那些7-10萬元級別車型可以稱得上高保值率車型。

　　車型一：上海大眾 POLO

　　指導價：8.58-11.36萬元

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　　售價分析：POLO勁情新車售價依舊保持堅挺，1.4L排量手動檔時尚版的售價為8.58萬元，1.4L手自一體時尚版的售價為9.78萬元。德系車堅挺的售價是其高保值率的良好保障。

　　空間分析：POLO的軸距為2460毫米，由于上市較早，與同級新車型相比在軸距上有一定的差距，但是由于內(nèi)部空間利用率較高，對于日常乘坐來說已經(jīng)足夠。

 
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　　性能分析：POLO勁情有1.4L排量和1.6升排量兩種發(fā)動機，兩種發(fā)動機都配有手動和六檔手自一體變速箱。相對于市場上很多A級車依舊使用4檔自動變速箱來說，POLO的車型雖然上市已有四年時間，但是動力總成技術還是可圈可點的，這也是它市場保值率高的主要原因之一。POLO勁情的前后懸架是緊湊型轎車的常規(guī)配置前麥弗遜式后扭轉梁式半獨立懸架，其舒適性和操控性在大眾的調(diào)教下也并不輸于競爭對手。

　　配置分析：POLO勁情的最低配置車型都具有前排雙氣囊和側氣囊四個安全氣囊，還有ABS也是全系標配，在安全性上與同級對手相比具有明顯的優(yōu)勢。娛樂功能上，POLO勁情全系都具有CD機和MP3接口這樣非常日常化的配置，四個揚聲器也能給你帶來一點環(huán)繞立體聲的聽覺享受。另外，POLO還帶有MSR發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)，在某些特殊情況（在高速時換檔或在低附著系數(shù)路面上行駛時突然松開油門）下發(fā)動機會產(chǎn)生較大的阻力矩導致車輛不穩(wěn)定，這時MSR能自動降低發(fā)動機阻力矩，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。

　　車型二：廣汽本田 飛度

　　指導價：8.68-12.98萬元

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　　售價分析：相對于競爭對手，新飛度的售價不降反漲，這從另一方面給二手車市場新飛度的高保值率提供了保證。從3月1日起本田將提高飛度和雅閣的低排量車型的官方指導價。其中飛度1.3L車型漲價3000元，1.5L排量車型漲500元。而目前市場上銷售的飛度車型部分地區(qū)還有2000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，看好該車的朋友們應該在3月1日前出手。

　　空間分析：新飛度的軸距為2500毫米，而且后懸都非常短，保證了后排座空間，在車內(nèi)空間上占有一定的優(yōu)勢。

 
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　　性能分析：本田新飛度于2008年7月份在中國上市，其新穎活潑的外觀得到了年輕消費者的一致認可。新飛度有1.3L和1.5L兩款發(fā)動機，兩款發(fā)動機也都有五檔手動變速箱和五檔自動變速箱配置。它的發(fā)動機采用本田特有的i-VTEC技術，1.3升排量自然吸氣發(fā)動機的最大功率就達到了73千瓦，扭矩達到了127牛米，對于只有一噸重的小車來說足夠用了。在舒適性方面，新飛度的后扭轉梁式半獨立懸架的縱臂相比競爭對手要更長，因此其舒適性要更強。另外，新飛度使用了大量的隔音棉，車內(nèi)噪聲控制也較為出色。

　　配置分析：新飛度的最低配置車型具有前排雙氣囊和ABS、前輪盤式剎車系統(tǒng)、后輪鼓式剎車系統(tǒng)，與競爭對手的配置相比沒有絕對優(yōu)勢，能夠滿足日常使用。娛樂功能方面，低配車型具有CD機，但沒有MP3接入口，實用性上稍有折扣。不過在二手市場上，娛樂配置并不能成為左右保值率的絕對因素，因此，新飛度作為09年二手市場保值率亞軍也就不奇怪了。

　　車型三：長安福特新嘉年華

　　指導價：7.89-10.89萬元

福特嘉年華兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　價格分析：從上市以來，嘉年華的市場優(yōu)惠并不太大，一般1.3L排量車型只有千元左右的優(yōu)惠，而1.5L排量的優(yōu)惠則在3000元左右。堅挺且穩(wěn)定的售價讓其在二手市場的保值率一直保持在同級車型前列。

　　空間分析：新嘉年華的軸距為2490毫米，與新飛度幾乎持平。而且，嘉年華的前后懸與新飛度一樣都很短，保證了后排座位的空間。另外，嘉年華的車身寬度與同級車型相比更大，因此在橫向空間上具有一定的優(yōu)勢。

　　性能分析：福特嘉年華和飛度一樣也都有1.3L排量和1.5L排量發(fā)動機匹配手動變速箱和自動變速箱等系列車型，其1.3L排量發(fā)動機雖然在最大功率上與飛度有10千瓦的差距，但是在最大扭矩上比飛度還要稍高，因此，這兩者在起步加速上的性能并不會有太大差異，而且，相對而言，嘉年華的車身設計更加流線，空氣動力性能更強。在底盤參數(shù)方面，嘉年華與飛度沒有多少差異，有的只是日美系廠商的調(diào)教不同而已，相對而言，嘉年華的操控性要更勝一籌。

　　配置分析：在嘉年華上，前排雙氣囊和ABS也是標準配置，其安全性配置中規(guī)中矩。新嘉年華突出的地方是它具有四門玻璃具有防夾功能，而且它的雨刮是無骨雨刮，因此在新嘉年華身上，你永遠不會聽到雨刮變形后在下雨天產(chǎn)生的刺耳聲。新嘉年華低配車型在娛樂功能上也只有CD機無MP3接口，實用性也沒有大眾POLO那樣高。

　　車型四：東風日產(chǎn)騏達

　　指導價：10.68-16.78萬元

 
07款騏達  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　價格分析：騏達是東風日產(chǎn)的當家車型之一，一直是以實用性作為賣點主打緊湊級細分市場，由于騏達的銷量一直保持在該細分市場前列，所以上市幾年來它的售價基本沒有變化，這讓騏達成為二手市場的良好保證。

　　空間分析：騏達充分表現(xiàn)了日系車小車大空間的造車理念，軸距達到2600mm，保證了較好的乘駕空間，在同價格區(qū)間中已經(jīng)高出了一個檔次。

　　性能分析：雖然騏達只有一款1.6L排量的發(fā)動機，但是其不同配置多大十五款車型的豐富選擇總有一個會比較適合您。而且騏達的這款發(fā)動機是日產(chǎn)名為HR16DE全鋁發(fā)動機，具有較好的動力性和燃油經(jīng)濟性。稍微有些遺憾的是它的自動變速箱還是四檔的，雖然我們不能說四檔就一定不好，但是如果有其他的選擇這個變速箱將會影響它的保值率。

　　配置分析：騏達的配置并沒有突出之處，標配有前排雙氣囊、ABS、EBD，娛樂功能包括CD機、四揚聲器等等。騏達的亮點在外后視鏡具有除霜功能和雨刮器具有雨量感應功能，日產(chǎn)騏達在二手市場受到歡迎的主要原因是因為它的實用性、出色的性價比，與同級車型和下級車型都具有較強的優(yōu)勢。

　　車型五：東風雪鐵龍 C2

　　指導價：7.18-10.68萬元

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　　價格分析：2010款雪鐵龍C2的售價相對于本田新飛度和福特嘉年華比較低，入門價格僅為7.18萬，由于C2的售價與對手一樣也很穩(wěn)定，且法國車也給消費者留下了比較皮實的印象，因此在二手市場上C2的保值率一直在高位位置。

　　空間分析：雪鐵龍C2的軸距只有2443毫米，相對競爭對手短了不少，后排座腿部空間比較緊張，這也是雪鐵龍C2的最大缺陷。雪鐵龍的后排座椅可以整排放倒，具有更強的實用性。

　　性能分析：雪鐵龍C2的具有1.4L和1.6L兩種發(fā)動機排量配置，變速箱則有五速手動和四速自動變速箱，比較遺憾的是1.4L排量只有手動配置。C2在動力方面最大的優(yōu)勢就是它的發(fā)動機技術成熟，具有極高的可維修性，購車后期花費低。而且，雪鐵龍的保養(yǎng)里程是15000公里，比競爭對手高出不少，這也將給消費者減少不少的使用費用，也從側面反映了雪鐵龍對于旗下產(chǎn)品質量的信心。另外，雖然C2的底盤與同級車型一樣也是前麥弗遜獨立懸架、后扭轉梁半獨立懸架配置，但是雪鐵龍在扭轉梁半獨立懸架方面的調(diào)教技術非常先進，它的這套懸架性能比其他車型在舒適性和操控方面的調(diào)教更加平衡。

　　配置分析：雪鐵龍C2的配置也并沒有突出的地方，不過配置非常齊全，包括雙氣囊、ABS、EBD、CD機、四揚聲器、四門電動門窗、六方向調(diào)節(jié)座椅、中控鎖等都是全系標配。齊全的配置是其在二手市場受到歡迎的主要原因之一。

　　車型六：東風標致 207

　　指導價：7.18-10.48萬元

 
東風標致207兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　價格分析：標致207的售價和兄弟車型雪鐵龍C2完全相同，入門價格也為7.18萬。標致207的售價近年來也沒有太大的變化，因此它的保值率也非常高。近期由于雪鐵龍C2推出了2010款但標致207并沒有推出現(xiàn)款，因此207在部分市場上具有5000元左右的優(yōu)惠幅度，因此喜歡此車的朋友可以于近期出手。

　　空間分析：標致207的軸距比雪鐵龍C2基本相同，因此兩者的內(nèi)部空間也沒有太大的區(qū)別，僅能滿足日常使用。

　　性能分析：標致207的發(fā)動機和變速箱配置都與雪鐵龍C2基本相同，不過207的車型分布沒有雪鐵龍C2那么豐富，而且除了起價相同之外，標致207的其他車型售價要稍低于雪鐵龍C2的同等車型售價，再加上標致207目前具有5000元的優(yōu)惠，因此，同能性能之下，標致207的性價比要略高于雪鐵龍C2。

　　配置分析：雖然標致207和雪鐵龍C2是兄弟車型，但是兩者在配置上還有些許差別。比如增加了標配MP3插口、將前排座椅改為了四方向調(diào)節(jié)等等。總體來說，標致207的配置更加注重實用性，這更加適合有意向購買二手車的消費者的心理需求。

　　【購車建議】：隨著中國汽車市場的壯大，消費者的購車理念也日趨成熟。選擇愛車時除了自己心儀的外觀和出色的動力之外，油耗和未來在二手市場上出手的價格趨勢也需要重點關注。上述的車型中，德美法系車型占據(jù)了相當比例，最主要的因素是他們的車體和底盤比較穩(wěn)健扎實，這為保值率較高作出了不小貢獻。而有些日系車型同樣在保值行列，除開現(xiàn)有的熱銷以及價格穩(wěn)定之外，其舒適或者節(jié)油突出也是符合今后幾年新車型發(fā)展特點，這有利于降低他們的價值流失。因此，在您購買愛車的時候，您一定要多查詢相關的資料，了解清楚之后再出手。（來源：搜狐汽車）