今年國內油價起伏不定，但總體趨勢大漲小跌，用車一族的油費支出也水漲船高。要實現高油價時代的低成本用車生活，選擇一款節油車型尤為重要。為此，小編為大家推薦5款動力足夠而且節油性能突出的小排量兩廂車，希望能夠幫到需要買車的朋友們。

　　東風雪鐵龍C2 1.4 SX MT

　　指導價：7.78萬元實際成交價：6.9~7.1萬元

　　百公里綜合油耗：6.4L

　　推薦指數：★★★★★

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　　C2很省油，這是廣大車主早已達成的共識。在外型設計上，C2充分應用了空氣動力學原理，車頭、車頂、車尾一氣呵成，避免空氣擾流，從腰部到車頂自然收縮，減少迎風面積，降低空氣阻力。另外，C2還應用了先進的ME7.4.5電噴系統，能夠隨時保持14.7:1的最佳空燃比，并在發動機2、3缸之間加裝了爆震傳感器，還裝備了電子節氣門，確保在各種工況下精準供油，從而保證了C2的節油性能。

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　　如果您是一個追求時尚的人，那么C2不會讓你失望。吸納了賽車元素的C2，整體造型虎虎生威。內飾方面，C2 VTS車型在中央面板上采用“水轉印”飾面，在儀表盤周圍增加鍍鉻條裝飾，配以鋁飾踏板，非常時尚高檔。另外，一體沖壓式安全車門、車載靈性網絡CAN-BUS、緊急制動燈頻閃、同級車中罕見的四輪獨立懸掛等，都彰顯出C2的安全和操控理念。適逢年底，經銷商也會給出一些優惠，是大家出手的好機會。

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　　POLO勁情1.4 MT時尚版

　　指導價：8.58萬元實際成交價：8.2~8.4萬元

　　百公里綜合油耗：6.6L

　　推薦指數：★★★★

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　　POLO的百公里綜合油耗為6.6L，其燃油經濟性在同級別車中同樣處于中上游水平。在此次推薦的幾款車中，POLO的動力性比較突出，最大功率63kw，最高時速可達178km/h。不過，因為POLO過分強調動力性，對于油耗有一定影響。對于一般家庭用戶來說，動力夠用即可，120 km/h以上的車速無實用價值，高動力往往伴隨著高成本。

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　　POLO還裝配了CBC+MSRP組合，輔助ABS+EBD發揮功用，達到很好的制動效果。需要提醒消費者注意的是，由于離地間隙較小，POLO不太適于路況復雜的地方。

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　　新飛度1.3LMT 舒適版

　　指導價：8.68萬元實際成交價：8.3~8.5萬元

　　百公里綜合油耗：6.0L

　　推薦指數：★★★★

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　　新飛度是日系兩廂車的典型代表，綜合百公里油耗6.0L，確實非常省油。1.3L的新飛度搭載了i-VTEC發動機，采用本田的VVT可變正時氣門技術，有效提高了燃油的利用率。而且飛度的整車質量輕，不但降低了風阻，還減少了加速所需消耗的燃油。

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　　雖然，飛度在安全裝備方面毫不遜色，EPS電動隨速助力轉向、以拱形側車架為核心的車身結構等都值得稱贊，但單薄的車皮還是讓飛度的安全性能打了折扣。而且飛度在安全設計上過于強調吸能性，如果發生碰撞，會比較吃虧。

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　　雅力士1.3E MT 舒適版

　　指導價：9.20萬元實際成交價：8.7~8.9萬元

　　綜合百公里油耗：6.5L

　　推薦指數：★★★

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　　雅力士號稱以良好的操控和較低的油耗見長。不過在實際對比中，論操控，它配備了EPS電子助力轉向、BA剎車輔助系統，雖操控感受高于飛度，但不及C2和POLO；論油耗，在發動機中應用VVT-i連續可變氣門技術，節油性高于POLO，卻又比不上飛度和C2 。

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　　從造型上來看，雅力士更像一款為女性量身打造的車型，預知性較強的方向盤和較高的坐姿，都比較適合女性開車。不過從價格考慮，雅力士就沒什么優勢了，無論是C2、POLO還是飛度等同類車型的價格都在其下。

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　　馬自達2 1.3L手動標準型

　　指導價：8.38萬元實際成交價：8.0~8.1萬元

　　百公里綜合油耗：6.35L

　　推薦指數：★★★☆

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　　馬自達2的1.3L車型上配備了S-VT可變氣門系統，這也是VVT技術的一種派生，它能夠保證發動機在不同工況下，合理控制進氣門的開啟和關閉時間，使發動機的混合氣保持最佳比例，進而保證發動機缸內混合氣良好的燃燒狀況，達到降低油耗的目的。

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　　M2的整體造型是向下俯沖式的，很有視覺沖擊力，因而得到了不少消費者的喜愛。M2后移了行李箱以換取更大的后排空間，但由于營造車身俯沖線條的需要，使得后門設計偏短，后車窗在降落時無法完全收進門板中，本來就不大的車窗會導致乘客感覺壓抑，這也在某種程度上帶來了安全的隱患。

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　　看過了各個車型的介紹，想必大家已經心中有數。需要提醒大家注意的是，買車一定要從實際出發，動力夠用就好，省油安全最關鍵。