三、中控臺部分

    高爾夫6的內飾部分在儀表臺的外觀、布局，以及金屬拉絲裝飾等處，都直接借鑒了Passat CC車型的設計風格，令人感覺置身于一部高級轎車。此外，方向盤功能可謂是非常強大，除了新造型的左右側多功能控制鍵之外，大燈控制桿上還集成了定速巡航功能。

    位于方向盤左側的燈光控制桿以及位于方向盤右側雨刷控制桿，模具考究且整體做工細致，使用方便且定位準確，整體手感比較厚實。

    高爾夫1.4TSI自動擋車型手套箱開啟時阻尼力適中，但內部容積較小，實用性一般。車內儀表臺整體為塑料材質，手感較硬。

    中控臺為一體式設計，將空調與音響緊湊的排列在一起，其中各個接縫及表面的做工較為精致。使用時發現各個控制按鍵及旋轉調節扭力均勻，反饋效果不錯。

四、駕駛席功能區

    高爾夫1.4TSI自動擋車型方向盤為手感較軟的真皮材質包裹，整體做工比較細膩、模具比較精致，而且方向盤上的喇叭觸手可及。

    高爾夫1.4TSI自動擋車型的手剎握柄為真皮材料，搭配了金屬裝飾。厚實的用料使手握時感覺舒適，并且在實際使用中發現松放力度適中。

    高爾夫1.4TSI自動擋車型鑰匙插孔局部的設計很仔細，未見明顯接縫及粗糙的接合面，點火開關開啟時定位準確阻尼力適中。

    高爾夫1.4TSI自動擋車型配備了高效快捷的7速DSG雙離合自動變速箱，檔把頭采用真皮與金屬材質，視覺效果很顯檔次，整體做工細致且檔位清晰。

    位于腳下的油門與剎車踏板采用了橡膠材料包裹，并且在正面設計了網狀防滑點，幫助提升駕駛時的腳下感覺與安全性。

五、前后座椅類

    高爾夫1.4TSI自動擋車型前排座椅非常注重舒適性與運動包裹性的結合，乘坐中會感覺到非常的舒適。多向電動調節座椅還帶有腰背部支撐調節功能，而這樣的配置在同級別車型中也是并不多見的。

    高爾夫1.4TSI自動擋車型的真皮座椅手感柔軟，整體支撐力度很強。但座椅表面沒有采用打孔處理，降低了座椅的透氣性和摩擦力度。

    高爾夫1.4TSI自動擋車型座椅采用運動座椅設計風格，可以為乘客提供良好的包裹性，且腿部空間也較寬裕。

    高爾夫6 后排座椅可以按4/6的比例進行放倒調節，可以大大的方便乘客存放一些較大的物品。整個放倒操作只需要按下椅背上的按鍵，就可以輕松完成。此外，第二排座椅放倒后行李廂的容積由原來的350升一下升級為1305升，方便日常使用。