四. 進口三菱-歐藍德

　　據(jù)4S店銷售人員介紹，目前銷售的歐藍德系列車型最多可有2萬元的優(yōu)惠，而2.4兩驅舒適型因為排放的問題在北京地區(qū)不能上牌，其他各款車型目前現(xiàn)車供應比較充足，歐藍德系列共有六款車身外觀可供選擇，現(xiàn)在的款色供應也比較齊全。消費者可到點進行試乘試駕，親身體眼其性能。

　　最新一代由日本三菱汽車與法國PSA集團共同開發(fā)的第一款車型歐藍德EX，已經與老款歐藍德發(fā)生了本質的區(qū)別。歐藍德EX以雙方研發(fā)的新底盤為基礎，擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅越野技術和長期參加世界汽車接力賽的“Lancer Evolution”采用的電控四驅技術為核心，搭載三菱新一代MIVEC發(fā)動機。應該說，新一代的歐藍德EX幾乎就成為具備越野車基本素質的豪華SUV，這使得它與普通的SUV更加容易區(qū)別開來。 作為一款入門級SUV車型，三菱歐藍德EX的出現(xiàn)，讓無數(shù)越野愛好者趨之若鶩。

　　五. 東風本田-新CR-V

　　據(jù)4S店銷售人員介紹，目前北京地區(qū)CR-V現(xiàn)車供應比較緊張，只有少部分現(xiàn)車供應，顏色也不齊全，而在價格方面，CR-V車價不但沒有優(yōu)惠，反而需要加價1萬現(xiàn)金或者加2.萬元在店內做全車裝飾才能提到現(xiàn)車，而個別店內沒有一輛現(xiàn)車供應，銷售人員明確表示，訂車要等4個月，訂金為5萬元。

　　新CR-V外型最大的變化就是牛眼形狀的前大燈，后車窗也改變了設計。新CR-V前風擋向后傾斜角度更大，與車身多變的曲線相融合進一步增強了整個車身的流線感，而內飾使用了黑色的塑料和閃亮的金屬飾件，個性化的配置更為突出，也更討年輕人的喜愛。動力性、舒適性以及油耗表現(xiàn)都十分出色，2.0L i-VTEC發(fā)動機采取燃油完全燃燒控制系統(tǒng)及高效的排氣凈化系統(tǒng)，綜合工況下，油耗僅為百公里8.4L。

　　六. 東風悅達起亞-獅跑

　　據(jù)4S店銷售人員介紹，獅跑各款車型均有不同程度優(yōu)惠，其中2.0手動兩驅高配版和四驅兩款優(yōu)惠幅度最大，均為1.9萬，而2.0兩驅低配車型在優(yōu)惠1.7萬元后售價僅為14.28萬，裸車價格已經不足15萬元。目前現(xiàn)售的獅跑車型車款供貨比較充足，車款顏色主要是黑色，銀色和藍色等。有意購車的消費者可到店試乘試駕現(xiàn)車。

　　作為一輛物超所值的小型玩樂SUV，起亞獅跑深受那些熱衷游玩休閑的都市消費者的青睞。獅跑配備4缸2.0和V6的2.7汽油機是它的兩款動力來源。2.0的16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(DOHC)兼?zhèn)?a target="_blank" class="cmsLink">可變氣門正時技術(VVT-i)，可以根據(jù)不同的行駛狀態(tài)自動對進氣門開啟和關閉的時間進行調整，從而確保每一滴汽油的完全燃燒，在增加動力的同時降低油耗。