當前，隨著汽車消費觀念的轉變及汽車使用成本的日益上升，小排量車逐漸被國人所接受，特別是排量在1.0升至1.5升之間的車型，由于其低油耗、高經濟性，更是受到了大眾的青睞。在這里，我們將對市售的此區間內的主流車型進行一個實際使用成本的橫向比較。

　　東風標致206 1.4升排量手動擋

　　廠商指導價：7.78萬元

　　理論油耗（每百公里）：≤5.7升

　　實際油耗（每百公里）：≤8升

　　保養要求：1.5萬公里

　　保養價格（更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器）：300元左右

　　搭載1.4升排量、直列四缸、ETEC智能高效電控發動機與5速手動變速器的東風標致206，擁有多點順序燃油噴射、電子節氣門等技術，在動力及操控上均得到了廣大消費者的認可，還獲得了“彎道之王”的美譽，但美中不足的便是其偏高的油耗。206目前優惠幅度較大，經銷商表示至少有上萬元的議價空間。

　　長安鈴木雨燕1.5升排量手動擋

　　廠商指導價：8.18萬元

　　理論油耗（每百公里）：≤5.3升

　　實際油耗（每百公里）：≤7升

　　保養要求：1萬公里

　　保養價格（更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器）：360元左右

　　1.5升排量的雨燕與羚羊采用了同樣的核心動力———型號為M15A的直列四缸全鋁合金發動機。擁有多點電子燃油噴射、DOHC雙頂置凸輪軸、VVT連續可變氣門正時等多項技術。在燃油經濟性上不算突出，相對較低的維修保養費用還是會讓雨燕給消費者在實際使用過程中帶來不少實惠。

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　　上海通用雪佛蘭新樂騁1.2升排量手動擋

　　廠商指導價：6.99萬元

　　理論油耗（每百公里）：≤4.7升

　　實際油耗（每百公里）：≤6.5升

　　保養要求：2萬公里

　　保養價格（更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器）：350元左右

　　雪佛蘭新樂騁的1.2升S-TECII發動機內壁設計達微米級精度，而PDA可變氣流角度進氣閥門組、金屬氣缸墊、金屬鏈條正時等設計幫助這款發動機將升功率提高到了每升53.1千瓦。難能可貴的是，新樂騁的實際使用成本卻相對較低，每百公里6.1升的油耗中規中距，維修保養費用也非常實在，但配置略低是其短板。

　　上海通用雪佛蘭新樂騁1.4升排量手動擋

　　廠商指導價：7.99萬元

　　理論油耗（每百公里）：≤5升

　　實際油耗（每百公里）：≤7升

　　保養要求：2萬公里

　　保養價格（更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器）：350元左右

　　1.4升排量的新樂騁采用了直列四缸的Twin-Tec發動機，在技術上雖沒有1.2升排量的突出，但也擁有DO-HC雙頂置凸輪軸、SFI順序多點燃油噴射、ECU控制模塊等技術。69千瓦的最大功率及128牛?米的最大扭矩是其亮點。

　　上海大眾Polo勁情1.4升排量手動擋

　　廠商指導價：9.08萬元

　　理論油耗（每百公里）：≤5升

　　實際油耗（每百公里）：≤7升

　　保養要求：1.5萬公里

　　保養價格（更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器）：400元左右

　　1.4升排量的Polo勁情采用了16氣門的水冷直列四缸發動機，擁有電子控制多點噴射、DOHC雙頂置凸輪軸等技術。動力表現尚可，而7升左右的實際油耗也控制得比較合適。雖然這款車在技術上已經略顯陳舊，但大眾的口碑還是給該車帶來了不少擁躉。

　　奇瑞汽車QQ1.1升排量手動擋

　　廠商指導價：3.88萬元

　　理論油耗（每百公里）：≤3.9升

　　實際油耗（每百公里）：≤6.5升

　　保養要求：1萬公里

　　保養價格（更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器）：200元左右

　　1.1升排量的QQ采用了直列4缸DOHC雙頂置凸輪軸多點電噴發動機，雖然QQ的維修保養費用相對低廉，不過由于技術尚淺，其燃油經濟性還有待提高，和當前主流的微型車相比，排量較低的QQ并沒有在油耗上占到多大便宜。

　　奇瑞汽車A11.3升排量手動擋

　　廠商指導價：5.38萬元

　　理論油耗（每百公里）：≤4.6升

　　實際油耗（每百公里）：≤7升

　　保養要求：1萬公里

　　保養價格（更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器）：200元左右

　　A1采用了奇瑞自主研發的ACTECO-SQR473F直列4缸發動機，擁有DOHC雙頂置凸輪軸、多點電噴等技術。在燃油經濟性控制上有了一定的進步，相對于同級別對手的技術優勢，A1在實際使用成本上已經縮小了和合資品牌車型之間的差距。

　　長安福特馬自達2  1.3升排量手動擋

　　廠商指導價：8.38萬元

　　理論油耗（每百公里）：≤4.9升

　　實際油耗（每百公里）：≤6.5升

　　保養要求：2萬公里

　　保養價格（更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器）：600元左右

　　馬自達2作為全球同步車型，搭載了16氣門的直列4缸鋁合金材質反置式發動機，擁有DOHC雙頂置凸輪軸、單缸獨立順序點火系統、S-VT連續可變氣門正時系統、TSCV渦流控制閥系統及電子節氣門控制系統等先進技術。只不過先進的技術同時也帶來并不便宜的維修保養費用。

　　長安福特馬自達2 1.5升排量手動擋

　　廠商指導價：9.58萬元

　　理論油耗（每百公里）：≤5.3升

　　實際油耗（每百公里）：≤7升

　　保養要求：2萬公里

　　保養價格（更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器）：600元左右

　　相對于1.3升排量車型動力更充沛，并且在油耗控制上做得同樣出色，7升的實際油耗在這個排量的車型里已經能讓不少對手望塵莫及了。

　　廣州豐田雅力士1.3升排量手動擋

　　廠商指導價：8.4664萬元

　　理論油耗（每百公里）：≤5.3升

　　實際油耗（每百公里）：≤6.5升

　　保養要求：2萬公里

　　保養價格（更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器）：500元左右

　　同樣是擁有豐田VVT-i技術的發動機，雅力士則擠進了當前主流小車在燃油經濟性考察中的第一陣營。不僅對油耗控制得比較合適，并且在維修保養成本的控制上，雅力士也絲毫不遜于其它合資品牌的競爭對手。作為豐田的全球戰略車型之一，雅力士的動力性也足以讓部分1.5升，甚至以上排量級別的對手汗顏。

　　一汽豐田新威馳1.3升排量手動擋

　　廠商指導價：9.5萬元

　　理論油耗（每百公里）：≤6.4升

　　實際油耗（每百公里）：≤7升

　　保養要求：4萬公里

　　保養價格（更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器）：2000元左右

　　擁有豐田看家的VVT-i技術，新威馳所搭載的1.3升排量2NZ-FE四缸直列發動機的省油本領理應不在話下。但隨著競爭對手的個個出彩，每百公里7升的油耗已經顯現不出太大優勢。這里需要說明的是，新威馳雖然在4萬公里的時候，更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器等需要近2000元，但日常使用中新威馳只需要在每行駛5000公里進行一次機油及機油濾清器的更換即可，算上工時費，價格約為300元左右。（來源：北青網）

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