06款伊蘭特

　　“感覺不到損耗”

　　受訪人：汪波職業：銷售

　　汪波是做銷售工作的，整天在城里跑來跑去地做推銷，開車幾乎成了職業。最近在北京現代四川明嘉店買了一輛06款新伊蘭特，開了一段時間后，對開此車時如何節省油耗有了比較深的了解，積攢了一些經驗�，F在，我們將他的經驗整理下來供伊蘭特車主分享。

　　汪波說，06款新伊蘭特的整體感覺不錯，在不開空調的狀況下，在城市路段上行駛，平均測算下來，每100公里油耗也就在7.8升左右，如果開空調，油耗也就在8升多一點。我的節油經驗是：

一、在城市道路上行駛時，發動機的轉速一直保持在3000轉以下，發動機轉速在2000-2500轉時換擋，既可以保證力量充沛，又可以控制油耗。

二、由于06款新伊蘭特搭載的是82千瓦發動機，動力非常好，輕踏油門，給一點油，車子就會猛往前躥，所以在城市里行駛時，特別是在起步狀態下，一定要把握好，整個行駛過程中都不要猛加油，盡可以保持勻速行駛。

三、堅持每周檢查一次輪胎氣壓，最長不能超過兩周必須檢查一次，輪胎氣壓保持在正常狀態下也是節省油耗的一種有效方法。

四、不論是在城里還是在城外行駛，時速最好不超過120碼。因為在此狀態下，基本上感覺不到力量的損耗。對于這一點汪波感受頗深。他說，他曾在網上看到有人說伊蘭特手動擋油耗很高，每100公里要11升油，而他曾與同伴去飆車，最快時速達到了每小時160公里，發動機轉速在4000轉左右換擋，油耗也不過9升多一點。

　　華普海尚

　　高排量不等于高油耗

　　油價又漲了，消費者買車時免不了要算“油”賬。然而，實際生活中，汽車大排量與高油耗之間并不一定是等號。對這個說法，很多人不以為然。不過，前不久車主陳先生給本報反映的華普海尚MA系列節油表現，給了記者一個很好的佐證。

　　陳先生對記者說，去年下半年，他在四川通安華普汽車買了一輛華普海尚MA1.8L轎車，由于當時油價相對較低，因此當時并沒有對汽車排量有過多的關注，只是覺得海尚MA1.8L的外觀比較大氣好看，內部空間也寬敞，而且駕乘很舒服，因此就下手買了。讓陳先生意想不到的是，海尚MA1.8L盡管是1.8的排量，但實際油耗卻相當低，其節油性能在同類車中可以說是相當出色。一般情況下，百公里油耗大概就在6升左右，就算夏天開著空調其實際油耗也不過7.5升，明顯與排量不相符。對這個意外的收獲，陳先生異常高興，尤其是在油價頻繁上漲的今天，陳先生心里更是開了花。

　　為深入了解海尚MA1.8L在節油方面的“絕招”，記者特地采訪了通安華普的技術專家張凡先生。據張先生介紹，華普海尚MA1.8L之所以有較好的節油性，應該從內因和外因兩個方面分析。內因有兩個，一是采用了最新的多點電子燃油順序噴射發動機智能管理系統(M7)；二是車身設計獨特，風阻系數僅為0.32，從而實現了1.8L動力，1.3L油耗。外因則是根據海尚的實際特點積累實際駕駛經驗。例如柔和起步、輕踩油門，平時以60～80km/h的時速運行等。此外，平時按照要求做好保養和維護對用車節油也有很好的幫助。

　　愛麗舍

　　選擇雙燃料省油更徹底

　　“汽油又漲價了，我還是把車改成燒氣的算了�！边@恐怕是近兩周來汽油價格再次上調以后，有車族中說得最多的一句話了。把汽油車改成天然氣車，在不少人中更多時候也是說說而已，真正付諸實施的可能沒幾個。不過這段時間，雙燃料汽車的銷售卻越來越火爆。什么原因使雙燃料汽車的銷售如此火爆？經銷商告訴記者：節約、安全、舒適是消費者選擇該車的關鍵。

　　【代表車型】愛麗舍雙燃料車

★更經濟———使用天然氣時比使用汽油節約費用30%-35%，既節省了燃油費用，又節約了維修和保養的費用，延長了發動機的使用壽命；

★更穩定———配備意大利先進的進口天然氣系統，完善了天然氣與原發動機的匹配問題，避免了發動機回火現象的產生；

★更方便———配備65L特大容量氣瓶，比普通的45-55L的氣瓶一次充氣可增加50-60公里的行駛里程，減少了加氣頻次，提高了續駛里程；

★更環�！�——與汽油相比，天然氣的使用可綜合降低廢氣污染物排放量82.2%，其排放物中HC可降低70%左右，CO降低90%左右，鉛化物降低100%；

★更可靠———經銷商多年前就積極推東風雪鐵龍雙燃料轎車，在北京、成都等地，擁有幾萬輛的保有量，其中，CNG產品市場保有量近7000輛。由于車型技術成熟，質量、安全、服務保障到位，用戶使用更加安心。四川作為一個富氣貧油的地區，成都周邊已經有60多個天然氣加氣站，還有更多的加氣站在建設當中，車主加氣十分方便。