“10萬(wàn)—20萬(wàn)元”新款伊蘭特、思迪等新車(chē)價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)

伊蘭特

　　中檔車(chē)各車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，多款車(chē)型降價(jià)幅度達(dá)到千元以上。速騰現(xiàn)貨較少，個(gè)別車(chē)型需要加價(jià)提車(chē)，雪鐵龍凱旋已經(jīng)有展車(chē)，現(xiàn)在已開(kāi)始接受預(yù)定。

　　新款伊蘭特剛上市就有優(yōu)惠，主要是改款車(chē)型只是對(duì)部分部件進(jìn)行改進(jìn)，總體上成本增加不會(huì)太大。而且由于老款的指導(dǎo)價(jià)格與實(shí)際售價(jià)出入較大，即使新款生產(chǎn)成本有較大上升，上升的這部分成本也不及老款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)與售價(jià)之間的差額。就伊蘭特而言，老款車(chē)型在經(jīng)銷(xiāo)商處的優(yōu)惠額度已達(dá)到1.4萬(wàn)元以上，CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的引入導(dǎo)致其成本上漲1萬(wàn)元，其實(shí)際售價(jià)至少仍可優(yōu)惠4000元以上。

　　思迪上市已有半月時(shí)間，北京市場(chǎng)上的現(xiàn)貨正陸續(xù)增多，多家經(jīng)銷(xiāo)商處均有現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，為了爭(zhēng)取更多的買(mǎi)主，部分經(jīng)銷(xiāo)商便在價(jià)格上做出了讓步。雖然思迪是剛上市的新車(chē)，但上市半月就有價(jià)格優(yōu)惠也說(shuō)明思迪的市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該不是十分火熱，經(jīng)銷(xiāo)商的降價(jià)在一定程度上也是為應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而進(jìn)行的促銷(xiāo)行為。

　　“20萬(wàn)元以上”君越平價(jià)售車(chē)，加價(jià)不再

君越

　　幾款中高檔熱銷(xiāo)車(chē)型繼續(xù)小幅度調(diào)整價(jià)格，雅閣、蒙迪歐、新M6、銳志等車(chē)型均有幾百元級(jí)別的降價(jià)，帕薩特領(lǐng)馭各款依然處于加價(jià)狀態(tài)，而君越則首次出現(xiàn)了現(xiàn)車(chē)平價(jià)銷(xiāo)售的情況，讓人眼前一亮。

　　06款蒙迪歐自上市以來(lái)價(jià)格一直呈下降態(tài)勢(shì)，其中最大的原因是因?yàn)?5款蒙迪歐價(jià)格降幅太大，將蒙迪歐的市場(chǎng)價(jià)位拉得較低，最終使06款新車(chē)價(jià)格也一再下滑。

　　另外隨著競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型君威、雅閣等的價(jià)格持續(xù)走低，蒙迪歐面臨的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)也日益嚴(yán)峻，為了穩(wěn)住自己的市場(chǎng)份額，06款蒙迪歐優(yōu)惠的幅度也便越來(lái)越大。

　　記者觀察

　　新車(chē)有市無(wú)車(chē)?yán)宪?chē)普遍降價(jià)

　　五一黃金周，也是消費(fèi)黃金周。各廠家經(jīng)銷(xiāo)商都在五一前做足了準(zhǔn)備，新車(chē)紛紛上市，老車(chē)家家推出優(yōu)惠服務(wù)活動(dòng)。這個(gè)黃金周總體看來(lái)就是，新車(chē)基本提不到現(xiàn)車(chē)；中級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈，高檔車(chē)由于出臺(tái)消費(fèi)稅，價(jià)格紛紛下調(diào)。

　　今年5月前許多款新車(chē)集中上市，其中4月上市的就有東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華2.7；廣州本田思迪、06款飛度；一汽大眾速騰；東風(fēng)本田思域、福克斯1.8天窗版、東風(fēng)日產(chǎn)新天籟……此前新上市的還有馬自達(dá)3、華晨駿捷、上海通用樂(lè)風(fēng)、北京現(xiàn)代雅紳特、上海華普海迅AB、兩廂利亞納，本月將開(kāi)始全面交車(chē)。

　　五一黃金周前的新車(chē)上市高潮，給消費(fèi)者提供了更多的選擇和更大的預(yù)期，但北京經(jīng)銷(xiāo)商表示，五一期間，大多新車(chē)想要提到現(xiàn)車(chē)比較困難，部分熱門(mén)車(chē)型在北京還只有部分展車(chē)而已。廠家實(shí)行訂單式生產(chǎn)，都需要提前預(yù)定，因此五一大都是定一個(gè)選車(chē)意向。

　　另外，從老車(chē)的價(jià)格走勢(shì)來(lái)看，因?yàn)樾萝?chē)的沖擊、消費(fèi)稅的出臺(tái)，今年車(chē)市呈現(xiàn)價(jià)格總體下降趨勢(shì)。微車(chē)?yán)^夏利、威姿、威樂(lè)品牌共24個(gè)車(chē)型聯(lián)合降價(jià)，而后吉利汽車(chē)、奇瑞QQ和哈飛汽車(chē)同時(shí)宣布旗下多款小車(chē)降價(jià)。目前各經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)按照新的指導(dǎo)價(jià)銷(xiāo)售，這來(lái)自于小排量轎車(chē)在消費(fèi)稅實(shí)施后的政策利好。

　　同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)最激烈的10萬(wàn)到20萬(wàn)元之間市場(chǎng)，多款車(chē)型降價(jià)幅度達(dá)到千元以上。五一黃金周，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始優(yōu)惠促銷(xiāo)，再加上廠家明確宣布降價(jià)的寶來(lái)、高爾夫、捷達(dá)、愛(ài)麗舍等車(chē)型在中級(jí)車(chē)中有一定的影響力和市場(chǎng)份額，對(duì)整個(gè)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格影響明顯。

　　縱觀下來(lái)，想要在近期購(gòu)車(chē)的人五一逛的多。