南京菲亞特全車系降價(jià)7000元到1萬元不等、雅閣降價(jià)8000元、途勝最高降價(jià)1.8萬元。昨天多款車型的降價(jià)標(biāo)志著北京車市提前進(jìn)入“五一”價(jià)格敏感期，并有望在“五一”形成降價(jià)高潮。

    北京車市昨天起有多款車型加入降價(jià)行列。南京菲亞特旗下的派力奧、西耶那、周末風(fēng)等多款車型開始大幅度降價(jià)，降幅從7000元到1萬元不等，其中派力奧1.3speedgear最高降幅為1萬元。此次價(jià)格調(diào)整后南京菲亞特三款車型的價(jià)格最低下探至5萬-8萬元。

    與此同時(shí)，在北京市場一直走俏甚至加價(jià)的新雅閣的價(jià)格首次出現(xiàn)松動(dòng)，最大降幅8000元。廣州本田北京經(jīng)銷商稱，06款雅閣在最近一段時(shí)間內(nèi)市場反應(yīng)變得平穩(wěn)，不再像以往那么火暴，而且北京地區(qū)經(jīng)銷商手頭的現(xiàn)貨比較充足，這樣一來經(jīng)銷商之間的價(jià)格競爭變得十分激烈，這也是導(dǎo)致06款雅閣降價(jià)的最直接原因。此外，同檔次車型的增多也是雅閣價(jià)格走低的原因。雅閣2.0自動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)版的價(jià)格已經(jīng)由20.98萬元降至20.18萬元，昨天起同樣加入降價(jià)行列的還有北京現(xiàn)代途勝，北京市場上途勝2.0L降幅在1.3萬元以上，而2.7L的途勝則更是降價(jià)了1.8萬元。

    剛進(jìn)入4月初就有多款車型集體降價(jià)的現(xiàn)象在北京并不多見。按照往年的普遍規(guī)律，車價(jià)出現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)該在4月下旬，今年北京車市的價(jià)格大戰(zhàn)比往年提前10天左右。專家分析，導(dǎo)致北京車市提前進(jìn)入“五一”價(jià)格敏感期的最主要原因是小排量的解限。