10-15萬元汽車市場

　POLO、高爾夫、騏達、頤達、伊蘭特、賽拉圖、凱越、福克斯、福美來、中華十款車型。
 

　　10-15萬元細分市場的10款熱點車型，2月銷量比1月下降22%，其中高爾夫和賽拉圖和中華有小幅上升，中華的上升與華晨4萬元的降價策略直接相關；福克斯、凱越、騏達幾款車型小幅下降，福美來、伊蘭特下滑幅度較大。

上海大眾POLO

　　POLO車型1、2月份銷量于05年12月的3300多臺相比，下滑幅度很大，一部分來自標致206的10.88萬元車型的潛在影響，一是產品本身的原因。POLO的改款車型即將投放市場，這是上海大眾在POLO成熟期推出的改良策略， POLO改款車型的推出，有望延續領馭改款成功的輝煌。老款POLO會持續的降價促銷，但是上海大眾在新POLO的價格方面不會做出讓步。

　　高爾夫2月份銷量有近30%的提升，與05年12月份相比，變化不大，高爾夫的銷售相對穩定。一汽大眾新的價格策略，會促進高爾夫的銷量繼續提升。

　　伊蘭特和凱越依然是這個細分市場中最熱點的車型，新款伊蘭特和06款凱越的推出，將保持兩款車型的市場優勢，也可適當緩解賽拉圖、福克斯、頤達等車型帶來的壓力。

　　福美來2月份市場銷售與1月相比，下滑近50%。一汽海馬采取了積極的市場策略，福美來SPORTS版改款車型的推出，能否改變福美來下滑的趨勢，值得商榷。

　　3月看點：

　　一汽大眾新價格策略的推出，是影響10-15萬元細分市場的關鍵，價格調整是這個細分市場不可回避的主題。

　　寶來價格的持續走低，福克斯、凱越、賽拉圖面臨更大的市場壓力。這些車型在3月份，經銷商可能采取暗降或是優惠促銷的方式，拉動市場需求。

　　高爾夫價格調整了，對POLO的影響是最直接的。POLO在改款車型推出前，POLO的大幅降價勢在必行。

　　駿捷車型的全面上市，是這個細分市場的新亮點。駿捷短期內的終端銷量不會很大，但是依然是這個細分市場價格戰全面開始的直接導火索。