車價的定位：

    三廂利亞納的定位過高，最低配置也需要10.28萬，盡管目前已經有三千元左右的優惠，但是從消費者的角度出發，十萬元購買一款與三廂飛度類似尺寸的小車的選擇范圍很大，而且競爭對手也都是北京現代、上海通用、東風日產等強勢品牌，從品牌方面來講也沒有什么優勢，同時利亞納又不能凸現足夠高的性價比，在目前消費者比較重視品牌知名度的情況下，昌河鈴木顯然沒能成為消費者的首選。因此，兩廂利亞納的定價一定要具有吸引力，如果最高配置版真的低于十萬元心理線，那么這相比三廂版外形更流暢，實用度更高的兩廂利亞納肯定更受消費者青睞。

    此外，還是不得不說一下利亞納的各項優點，利亞納兩廂版仍搭載日本鈴木1.6L原裝進口發動機，該發動機采用小型化、輕量化(鋁制機體)的設計，達到歐3標準，具有卓越的動力性、經濟性，百公里油耗僅為4.5升。在安全性能方面，采用了輕量吸能車身制造技術，不僅可以滿足正面、側面、后面碰撞的要求，還能滿足64km／h時的偏量碰撞。另外，兩廂利亞納在車身上也大量采用了高強度鍍鋅鋼板，同時兼顧了高剛性、輕質化和耐腐蝕性等多方面的要求。

    不難看出，日本鈴木原裝發動機；超低的油耗，以及日系產品一貫的比較細膩的內飾和較低的故障率都值得一說。而在質量方面，昌河擁有多年的微車生產經驗，之前的家庭多功能車北斗星也是同類別產品中最受消費者歡迎的產品之一，家轎市場品牌的樹立也只是一個時間的問題。不過總的來講，受到產量規模的限制，以及品牌優勢等原因，兩廂利亞納在一段時間內不太會對車市形成較大的沖擊，成熟品牌的地位仍然更加堅固。如果兩廂利亞納能夠制定一個更加吸引人的價格，那么它的市場表現還是應當會超過三廂，是否真的會成為利亞納新的希望，讓我們拭目以待。