國內高檔轎車變革的日子真的要來了。10天之前，上海通用公布了凱迪拉克CTS3.6的價格為51.8萬元，并且把競爭對手定位為寶馬、奔馳；而在上周，一汽豐田提前半年開始為新皇冠預熱，邀請部分媒體提前試駕皇冠。本月底、下月初，國產凱迪拉克CTS、日產天籟等也將陸續舉辦一些媒體試駕活動。

　　如此多的新車涌現，都給國內高檔車市增添了些許變數，奧迪一枝獨秀的輕松日子受到了挑戰。在今年年底、明年年初，至少會有凱迪拉克、奔馳、日產天籟、皇冠、寶馬、奧迪等6大品牌激戰國內的高檔轎車市場，而菲亞特的藍旗亞、VOLVO等高檔品牌也可能在國內落戶。

　　“領頭羊”奧迪也將會展開“絕地反擊”，上周，他們就在青海推出了柴油版奧迪A6,明年，全新的奧迪A6也將在國內生產。新A6將一掃目前A6的“老態”，在性能上與凱迪拉克CTS、皇冠等展開競爭。

　　可以預計，2005年，將是中國高檔轎車異常熱鬧的一年。每個品牌都要根據自己產品的特點，找出產品的賣點，定位好各自的細分市場。但是，估計這些高檔品牌不會降價。

　　新奧迪A6

　　從1999年到2004年，目前，奧迪A6已經在中國有了近5年的歷史，需要更新換代了。有消息說，新的奧迪車型將會于明年在國內生產。

　　新款奧迪A6是A6的第6代產品,它是今年3月剛剛在歐洲亮相的。今年11月，將在美國上市銷售，其中，裝備V6發動機的建議零售價格為4.09萬美元(約合33.538萬元人民幣)，裝備V8發動機的建議零售價格為5.05萬美元(約合41.41萬元人民幣)。

　　與老款A6相比，新款奧迪最大的變化在于前臉和尾部設計。前臉上下進風口連成一體，像一個張開的大嘴，顯得非常夸張。尾部則在保留原來圓潤造型的基礎上，增加了一條橫向棱線，使車“屁股”看起來不像原來那么圓。同時，新奧迪A6的車體尺寸也變得更大，為4916×1855×1459毫米，軸距為2843毫米，比原來增加了83毫米。

　　另據奧迪公司提供的資料顯示，新奧迪A6有十大亮點，分別是：1.采用最新一代AUDI標志性前臉；2.配備后尾翼擾流器和鍍鉻條；3.大燈隨行駛方向改變；4.MMI多媒體界面(A8已有)；5.側尾裙采用動感設計；6.取消手剎車，改電子剎車(A8已有)；7.側面防撞氣簾(A8已有)；8.車身強度提高34%；9.選配空氣懸掛系統(A8已有)；10.增加車距控制系統。

　　凱迪拉克CTS3.6

　　一個星期前，上海通用宣布了凱迪拉克CTS3.6國產的和進口的價格是一樣的，都是51.8萬元。這個價格，配上凱迪拉克良好的品牌形象，應該能夠對車市有一定沖擊性。

　　凱迪拉克CTS是一款高性能的后驅豪華轎車，其問世的第一年，在美國市場就銷售了近4萬輛，而且還獲得多項榮譽大獎。

　　進口凱迪拉克CTS的外形尺寸為4828×1795×1441毫米，軸距為2880毫米，比奧迪A6略大。

　　作為國產合資品牌中排量最大的轎車，CTS全鋁3.6升發動機采用V6雙頂置凸輪軸設計，能爆發出190千瓦功率和342牛.米的峰值扭矩，實現7秒內的百公里加速和238公里的極速。此外，CTS還配以運動型懸掛系統、GM著名的高強度的運動型Sigma后輪驅動底盤、國際知名的BOSE貼牌音響、全車吸音工程等頂級豪華配置。