隨著近年來，年輕消費者的不斷涌入，他們那種崇尚創新與個性，追求時尚與美感的消費理念，正在促使中高級車市場突破傳統、告別中庸，向著“時尚、動感、個性”的方向轉變。隨著風格的轉變，市場中也出現了大量此類外觀個性、內在運動的中高級車型，而3M軍團（馬自達6、蒙迪歐致勝、MG 7）便成為了此類車型的代表。

　　作為運動型中高級車型的代表，3M軍團除了擁有個性與運動這一相通之處外，還擁有著諸多差異。例如：馬自達6作為最早強調個性和運動的車型，開創了中高級車運動風的先河；蒙迪歐-致勝在強調運動之后，與老款相比則判若兩人，令人耳目一新；MG 7傳承MG品牌的百年運動基因，讓國人感受到英倫運動風格的無限魅力。

　　MG名爵MG 7

　　指導價：16.26萬～20.28萬元

　　長/寬/高(mm)：4749/1761/1421

　　動力系統：1.8升L4 16V DOHC渦輪增壓中冷賽車級全鋁發動機，最大功率118/5500KW/rpm，最大扭矩215/2100-4000Nm/rpm

　　變速器：5速手動/Tiptronic 10模式智能手自一體

　　特點：MG品牌百年高性能運動車生產經驗與寶馬技術相結合的產物，國內獨一無二的英倫運動外觀，動力強勁、節能環保的賽車級全鋁發動機，以及超高性價比，共同構成了MG 7的優勢所在。

　　點評：MG 7采用英倫運動造型，在盡顯英倫皇家風范的同時，不失時尚與運動感，個性十足，彰顯出與眾不同的氣質。MG 7采用的1.8升渦輪增壓全鋁賽車級發動機，馬力強勁、穩定性高且經久耐用。另外，其Tiptronic 10模式智能手自一體變速器，操作靈活、輸出平順。基于MG品牌多年高性能車生產經驗和其與寶馬的合作，MG在底盤懸掛方面有著諸多過人之處。MG 7的底盤扎實穩重，令人印象深刻，通過前麥弗遜和MG名爵特有的后Z型縱擺臂式雙橫臂的懸掛組合，為車輛提供清晰的路感和良好的支撐力。動力、變速、底盤懸掛三位一體的完美組合，使得MG 7在操控性方面顯得異常完美。

　　馬自達6睿翼

　　指導價：21.68萬～24.98萬元

　　長/寬/高(mm)：4755/1795/1440

　　動力系統：2.5升MZR直列四缸發動機，并具備SVT序列式可變氣門正時系統以及VIS可變進氣岐管系統，最大功率為125Kw/6000rpm最大扭矩為226Nm/4000rpm。

　　變速器：5速手自一體變速器

　　特點：作為老馬6的升級換代車型，睿翼擁有更加動感、時尚甚至堪稱前衛的外觀，而經過升級的引擎、底盤也一定程度上提升了睿翼的操控實力，其捍衛“彎道之王”的決心不言而喻。

　　點評：睿翼充分體現了馬自達“動感而前衛”的品牌特色，花瓣形大燈、向前凸起的水箱隔柵還有圓潤的車身線條有著明顯的馬自達家族特征。號稱“史上最強”的方向盤：將各類常用開關集中起來，只要對按鍵進行簡單操作即可輕松完成包括行車電腦、巡航、換擋、音響設備、空調等在內的幾乎所有操作，另外還帶有撥片式換擋設計，令人叫絕。老馬6優秀的操控性和彎道能力一直為人稱道，而睿翼在該方面又有了全新提升，不過由于動力系統與變速的原因，睿翼在操控上的發揮，受到了一定的制約。

　　蒙迪歐致勝

　　指導價：17.98萬～22.98萬元

　　長/寬/高(mm): 4854/1886/1495

　　動力系統：2.3升引擎輸出117.5千瓦功率，

　　變速器：5速手動/6速手自一體

　　特點：致勝的外觀設計給人留下了十分深刻的印象，而這一切都有賴于“動感設計”理念的運用。在歐洲研發中心的努力下，致勝擺脫了美式車輛重舒適、輕操控的特性，成為一部擁有出色操控性的車輛，極具歐洲特色。

　　點評：蒙迪歐·致勝擁有同級車型中處于前列的軸距，因此形成了充裕的內部空間，進而使人體驗到美式的舒適。但是它的粗糙內飾，又令舒適指數減低不少，使人詬病。不過在操控方面致勝擺脫了美國車的影子，它的操控已經屬于完完全全的歐洲風格，底盤與懸掛都變得極為扎實，操控性也頗佳。與龐大身軀相比，致勝的2.3升引擎在動力上顯得較弱，這點可能是消費者最不滿意致勝的地方。

　　由于受到以3M軍團為代表的運動車型沖擊，像雅閣、凱美瑞、天籟、新領馭等一貫中庸的車型也開始向運動化、個性化方向轉變。由此我們可以說，中高級車市的中庸時代已經一去不復返，未來的中高級車市場將是個性化、運動化的天下。（來源：車訊網）