比亞迪S8的上市為自主品牌跑車事業又添了磚加了瓦，與MGTF和中華酷寶一起組成了15-25萬元的自主品牌平民跑車市場，S8的售價正好介于兩者之間，但它的前景卻不容樂觀，目前MGTF和中華酷寶的月銷量都是以個位數來計算的，甚至每月賣不了5臺，用慘淡來形容都嫌不夠，那么推出新車一向謹慎的比亞迪為什么還要蹚這渾水呢？如何能讓消費者的腦子里存在購買跑車的可能性，這是廠家需要努力的方向。下面我們就來看看哪些消費者是適合購買這類跑車的。

　　中華酷寶

　　在我國的汽車市場中，12萬到15萬元的價格區間是擁有大量消費者的，在這些買得起15萬元轎車的人群中，傾向于購買運動型轎車的大有人在，福克斯每月萬輛以上的銷量足以說明問題，買福克斯肯定不是沖著它經濟舒適去的，外形、動力、操控才是這些人追求的，論外形酷寶在跑車中算不上多么帥，但拉風程度一定是超過到處都能看到的�？怂沟�。

    論動力酷寶無論是1.8L還是1.8T車型都好于�？怂沟�1.8L和2.0L車型；論操控酷寶雙橫臂式獨立前懸架與�？怂沟柠湼ミd式獨立懸架各有優劣，后懸架雖然也是多連桿，但相比�？怂沟亩噙B桿還要差一些，操控性會略遜于�？怂�，但更短的軸距和6擋手動變速器也為酷寶增加了運動的砝碼。總體來看酷寶是有它出色的一面的，當類似�？怂管囍鬟@樣的人群中有人不需要為家庭成員的用車發愁。

    父母有自己的車、自己單身或者是過二人世界的生活，那么它就完全有條件去購買一輛酷寶這樣的雙門跑車，當然還有一個條件，那就是要確定這種生活狀態能保持5年甚至更長的時間，這樣才值得購買，而滿足全部這些條件的人確實就非常有限了。