水漲船高，這種實時的變化更多的時候帶給我們的是一絲感慨。但用在今天的話題上想必更多的是驚嘆和欣喜。家用轎車究竟要配多大馬力才能滿足消費者無底的心理渴望同時又能保證廠家笑傲對手？讓我們一起來看看下面的這幾款車，或許它們中就有你所中意的。

　　首先來看看新君威2.0T。把它放在第一位并非刻意要突出些什么，但搶眼的發動機數據卻避不開無數關注的目光。最大162KW，最高350N.m的扭矩輸出，這在目前國產合資車型中當仁不讓占據頭名，如此強悍的動力儲備讓大眾的2.0TSI發動機也相形見絀。昆明試車結束后聽見了很多的關于動力澎湃的贊許，看來對速度的期待從未失去過忠實的擁護基礎。

　　僅僅有動力的變化就能俘獲消費者的心嗎？當然這不是全部，外觀上2.0T繼承了新君威車型優雅大氣的風格，寬闊的車頭營造出十足的霸氣，穹隆般的車頂線條有著很強的跑車感，再配上飽滿緊收的車尾和4條粗壯的輪胎，運動早已不在話下。運動版專屬的深色內飾不能缺失，方向盤手感到位，座椅包裹良好。但中控面板上的按鍵塑料感稍重，還是讓新君威損失一點質感，同時發動機沒有配置底盤下護板，缺少必要的防護。

　　與競爭對手相比，新君威2.0T特點突出，強勁的發動機、前衛動感的身材比例，還有更加年輕化的定位取向。但發動機變速箱目前還依賴進口，成本以及維修方面。