東風雪鐵龍C2
在206引進大半年后，東風雪鐵龍發(fā)布了基于同一平臺的C2轎車，兩者有著相同的底盤和發(fā)動機，但外觀和內(nèi)飾則有著不同的設計風格。C2的外觀比206更有張力，車尾的擾流翼和花生米尾燈體現(xiàn)個性與運動。內(nèi)飾是淺黃風格，和206相似，而后座的空間有很大改善。車身采用高強度的MODULE車身結構，安全性有保證。C2采用法國最新一代的TU系列發(fā)動機，有1.4L和1.6L兩種排量，反應靈敏，油耗低。在行駛過程中，油門和剎車的行程適中，5擋變速器擋位清晰，入擋容易。
銷量：雪鐵龍C2(雪鐵龍C2新聞,雪鐵龍C2說吧)于2006年10月份上市，11月交付車主，截至2006年11月底，共銷售2197輛，其中1.4L 952輛，1.6L 1245輛；
駕駛艙：方向盤全為塑料制造，握感一般，儀表盤讀數(shù)方便，離合和油門的間隙適中；坐椅提供足夠的支撐，面料貼身柔軟；
中控臺和操縱桿：中控臺與206完全相同，各項功能簡單易用，唯音響按鈕略小；
視野：坐姿偏高，視野清晰；
內(nèi)飾：內(nèi)飾和206完全一樣，做工精致；
配置：在206的基礎上有稍微提升，增加了標配的后座頭枕、倒擋自動啟動后雨刮、花粉過濾器等功能；
車內(nèi)空間：后座空間有稍微改善，但仍舊不夠充分；
行駛舒適度：車架剛性和懸掛扎實感強；
發(fā)動機性能：有良好的高速性和轉(zhuǎn)彎性，噪音控制得不錯；
變速箱：5擋手動與發(fā)動機匹配良好，駕駛輕松；
轉(zhuǎn)向、剎車：過彎靈活，極限高，有樂趣；
油耗：1.4L百公里油耗6～7L。
福美來2代
福美來2代提供兩種動力系統(tǒng)，均為1.6L，一套是馬自達ZM-II，搭配五速或四速變速箱；一套是自主采購的巴西Tritec發(fā)動機，搭載5速和手自一體變速箱。
福美來2代駕駛上手相當容易，油門和離合配合不錯，不容易死火，底盤經(jīng)過專門的調(diào)教，十分扎實，路感清晰，同時噪音控制理想，保證良好的乘坐舒適性。
駕駛艙：前艙空間寬敞，方向盤、擋桿、儀表盤的設計相當合理，方便駕駛；
中控臺和操縱桿：布局合理，簡單易用；
視野：視線良好，后視鏡較為寬大；
內(nèi)飾：車廂風格方中帶圓，氣氛和諧，做工精致，用料得體；
車內(nèi)空間：后座和尾廂空間方正，完全滿足日常生活的需要；
行駛舒適度：懸掛的避震比較單調(diào)，后排震動明顯，底盤經(jīng)過全新調(diào)教，提高舒適性；
發(fā)動機性能：ZM-II發(fā)動機動力性偏柔，高速提速較慢；Tritec發(fā)動機低扭矩輸出充分，舒適平順；
變速箱：幾款變速器都表現(xiàn)得相當完善，品質(zhì)有很好保障；
轉(zhuǎn)向、剎車：轉(zhuǎn)向準確、輕松，制動反應偏軟；
油耗：1.6L百公里油耗8～9L。
