如果您追求純正的中級車感覺……
盡管業內對于中級車的劃分說法不一，但大多數都認同車身在4.5米左右、發動機排量以1.8L為主的區間。目前，這個區間的競爭車型主要以合資品牌的產品為主，近年來新品不斷涌現，可以說基本代表了國際汽車廠商在這一區間的一流水平。
在眾多車型中，�？怂故侵档藐P注的一款。這并不是說它在哪方面有較大的領先優勢，而是說它的短板不明顯，綜合得分相對較高。從外形上看，�？怂沟脑O計來自福特歐洲設計公司，即使您沒有一見傾心，也很難斷然拒絕；從配置上看，福克斯算得上是一款中規中矩的家用中級車，但新款2.0L自然吸氣發動機和帶有副車架設計的底盤又為其加上運動的烙印。
如果我們把時間稍微放遠，今年晚些時候將上市的豐田卡羅拉將是這一區域內所有車型的最大挑戰者。與花冠相比，車身尺寸的增大使卡羅拉擁有較之花冠更寬敞舒適的車內空間。豐田公司全新開發的2ZR型直列4缸1.8L VVT-i發動機配合6擋手動變速器使卡羅拉的操控性很難找到弱點。如果價格合適，相信這款車會給中級車市場帶來一次不小的震動。
主要競爭車型
147" target="_blank" >東風本田Civic亮點：動力與操控性表現優秀
東風標致307亮點：安全性高
一汽豐田卡羅拉亮點：技術先進 做工精致
