　　悅翔三廂車身尺寸達到了4360/1710/1475mm，軸距為2515mm。如果從軸距上看，悅翔還未完全達到A級車2600mm軸距標準，不過這款車的實際內部空間表現卻絲毫不輸于部分A級車。當座椅調整至標準狀態下，悅翔前排的頭部和腿部空間表現不錯，不過后排腿部空間表現一般，身高較高的乘客會略感到一些壓抑。

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　　悅翔所搭載的JL475QD 1.5L發動機最大輸出功率達到了72kW，最大扭矩為137N.m。其動力性表現還不錯，而且還具有一定的燃油經濟性。除了5MT手動車型外，悅翔還推出了采用4AT的自動車型，比較適合女性用戶駕駛。和同級別的自主A0級車型相比，悅翔這款車在外觀以及售價方面都具有明顯的優勢。

　　車型二：江淮--同悅

　　售價：4.98-6.28萬元

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　　同悅是江淮乘用車中的首款A0級車，其在入門市場中較受歡迎。同悅的外觀設計中規中矩，車身線條有些保守，不過很符合國人的審美習慣。

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　　在內飾方面，同悅的選材雖然也很廉價，不過做工方面經得起推敲。此外全系1.3L-1.5L排量的區間，也確保了同悅具有不錯的動力性。

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　　在空間方面，同悅三廂車型的車身尺寸達到了4155/1650/1465mm，軸距為2410mm。雖然同悅的軸距數值并不是這級車型中最突出的，不過與同級的競爭車型相比，同悅這款車的前后排腿部空間表現不錯，尤其是后排乘客乘坐時不會感覺到腿部空間局促。

　　經過分析，編輯認為同悅1.3L車型的性價比更為突出。因為對比1.5L車型，同悅1.3L車型最大輸出功率僅少了3kW，達到了73kW/6000rpm，峰值扭矩為126N.m/4500rpm。此外據工信部網站顯示，同悅1.3L MT車型的綜合工況油耗為6.1L/100km。所以說同悅這款車的動力性及燃油經濟性對于普通家用來說十分適合。

2A0級車推薦導購（二）回頂部

　　車型三：奇瑞--風云2

　　售價：5.28-6.18萬元

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　　作為旗云的換代車型，風云2在外觀方面的進步十分明顯。其采用的鯨魚仿生學設計V型前臉及鯨尾式中控臺確實給人眼前一亮的感覺。由于軸距達到了2527mm，所以風云2內部也有同級車中少見的大空間。而且在內飾方面，風云2也有很大的進步，其做工要明顯比旗云進步許多。

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　　在尺寸方面，風云2的車身尺寸達到了4269/1686/1492mm，軸距為2527mm。其車內前排坐進一位中等身材乘客時，風云2擁有一個拳頭的頭部空間，只能算中規中矩。后排頭部的表現與前排基本一樣，縱向空間也很一般。風云2在車內空間方面的表現并沒有給我們帶來太多的驚喜，對于一位中等身材的男性乘客來說，一個拳頭的頭部空間和腿部空間實在是非常一般。

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　　風云21.5L車型采用了與旗云相同的ACTECO-SQR477F發動機。這款發動機是同排量中性能表現比較突出的一款，其最大功率達到了80kW，而峰值扭矩為140Nm。對于風云2這樣一款小型車而言，其動力性表現還是可圈可點的。不過據工信部網站顯示，風云2的綜合工況油耗為6.9L/100km，看來其節油表現還有待提升。

　　車型四：夏利--N5

　　售價：4.39-5.19萬元

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　　夏利N5是一款換代新車，其外觀風格與老款夏利有很大區別，看起來更加的時尚。雖然是一款入門車型，不過從夏利N5的內飾做工來看，這款車還是比較用心的。

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　　與老款夏利N3三廂車型相比，夏利N5車型的車身尺寸和軸距都有了明顯的提高。其不僅車身尺寸達到了4155/1645/1435mm，軸距也提L了65mm，達到了2405mm。尺寸加大的車身及加長的軸距為夏利N5帶來了更為舒適的內部空間表現。

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　　針對日常代步，夏利N5分別推出了1.0L和1.3L排量車型，其中主打的是1.3L車型。夏利N51.3L采用的是與威志相同的CA4GA1發動機，最大輸出功率為67kW，峰值扭矩可達120N.m。和同級別的自主小車相比，夏利N5的動力性不占優勢，不過對于一般代步絕對能輕松勝任。另外夏利N5的價格也比較平易近人，配置最高的豪華型指導價僅為4.99萬元。

3A0級車推薦導購（三）回頂部

　　車型五：吉利--金剛

　　售價：4.58-5.88萬元

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　　金剛2代在外觀上采用了與金鷹相同的設計。變化主要在于車輛的前臉，比如采用了鷹眼大燈和三幅式鍍鉻中網等。金剛的車身線條與前面幾款車相比顯得偏硬朗些，同樣車身也十分飽滿。但金剛的內飾風格并沒有和硬朗的外表形成呼應，柔和圓潤的線條稱為了其內飾的主要風格，在實用方面，該車留給了駕乘者很多儲物的空間。

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　　金剛的底盤軸距為2502mm。同時金剛的車身尺寸分別為4342/1692/1435mm。與同級別的自主A0級小車相比，金剛這款車的內部空間表現比較突出。此外金剛的行李箱容積也達到了450L，在這個價位區間的A0級小車中顯得十分搶眼。

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　　金剛全系只有1.5L一種排量。金剛采用的MR479QA發動機最大功率只有69kW，峰值扭矩為128Nm。在同排量的競品車型當中，金剛的動力性表現屬中等水平。此外金剛全系都只搭載了5擋手動變速箱。由于缺乏自動擋車型，所以金剛比較適合駕駛技術嫻熟的男性消費者考慮。

　　車型六：雪佛蘭--賽歐

　　售價：5.68-7.58萬元

　　賽歐目前提供了三廂及兩廂車型，一般來說相對大氣的三廂車型是家庭用戶的一個很好的選擇，而兩廂的緊湊靈活對于個人代步或小兩口出行更為合適，并且從外觀上來看兩廂也更時尚。

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　　車內談不上有多么豪華，但工藝嚴謹做工細致，足夠體現合資品牌的魅力。空間經過精心打造，盡管軸距只有2465mm，但配合不錯的車身寬度以及高度數據，其作為家用小車來說還是足夠的。

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　　動力方面，賽歐有1.2L和1.4L兩種不同排量可供選擇，功率數據都很不錯，接近1.3L以及1.5L水準，扭矩則維持小車的高轉速釋放水平。變速箱檔位清晰、操控輕松，油門與離合也比較輕盈，方向助力不算精準但十分輕盈。

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　　另外，新賽歐還配備了EMT變速箱。EMT變速器與國內常說的AMT變速器稍有不同，通用賦予了它爬行功能，也就是說怠速可以不踩油門起步，這也許更符合大多數人的操控習慣。

　　賽歐的配置談不上豐富，但雙安全氣囊仍然是標配。除了入門車型，其他版本都配備了ABS+EBD，舒適功能也把該有的如前門電動車窗、后視鏡電動調節一一配套。雖然配置不算豐富，但對于一款低價位合資小車而言也算合理。

　　總結：

　　這6款A0級車都是目前市場上受關注度比較高的車型，這幾款車型之所以受到消費者喜愛，無不外乎是因為價格低廉、性能均衡、配置豐富，性價比突出等。所以對于畢業生朋友而言，這些入門的A0級車型完全可以滿足他們的大部分使用需求。另外值得一提的是，賽歐等A0級車型還入選了國家惠民節能車型，消費者近期購車還能享受3000元節能補貼。