二、奇瑞瑞麒M1--向合資水平靠攏

　　指導價格：3.88～6.68萬元

　　推薦車型：1.0L 手動舒適 4.38萬（5.17萬包牌價）
　　　　　　　1.0L 手動豪華 4.88萬（5.71萬包牌價）
　　　　　　　1.3L 手動舒適 4.88萬（5.71萬包牌價）

　　測試油耗：6.9升/百公里（1.3L,MT)

　　省油理由：大馬拉小車，載人載物都很輕松。

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　　可愛的造型也是瑞麒M1的一大特點，而且沒有特意的做作，什么人看了都會覺得可愛，較高的車身決定了相對寬敞的車內頭部空間，中置式的儀表雖然褒貶不一，但實際使用的時候還是很方便的，除了最低配車型之外，瑞麒M1都配備了行車電腦，這在微型車中也是不多見的，全系標配的USB接口也是很有吸引力的配置。瑞麒M1的內飾設計上繼續延用外觀的卡通風格，基本上沒有什么平直的線條，目光所及之處基本都是各種弧線造型。中控面板是橢圓形，銀色的面板材料質感和做工都相當不錯

　　1.3L是目前國內的這些小車當中使用最多的一個排量級別，瑞麒M1也不例外，搭載了一款4缸16氣門發動機，最大功率為62kW（84馬力）/6000rpm，最大扭矩122N?m/3500～4000rpm，單就動力來說它和同級別手不相上下，沒有什么優勢，但也絕對不輸給對手。油耗也有足夠保障，盡管發動機沒有太多節油舉措，但憑借大馬拉小車，手動擋只要操作得當，轉速還是能夠很好的控制在2000rpm經濟車速。實測6.9升/百公里也是夏天40度高溫時的數據，開空調有這個水平，對于自主小車而言著實算得上不錯了。

　　和它小巧、靈動的外形一樣，瑞麒M1駕駛起來也是相當輕便，油門、剎車以及離合器踏板都很輕，不需要太大的力量，只要腳腕稍稍用力即可。而離合器模糊的結合點大大降低了起步難度，抬起離合，輕點油門就能完成起步動作，這讓駕駛M1變得更加輕松愜意。具體而言，M1的換擋感覺雖然說不上有多好，但是擋位比較精準的，很容易就能找到進入的感覺，而且擋位之間也比較順滑，掛檔很輕松，只不過吸入感不是很強，但也算是同級別車型當中比較出色的了。好的駕駛感受也是鼓勵車主勤換擋的基礎。這一點對節油很重要。

　　瑞麒M1油耗測試總行駛里程117.1公里，消耗燃油8.08升。測試過程中全程開啟空調，道路狀況比較擁堵，最終油耗6.9升/百公里，對于未出磨合期的車輛來說，這一油耗非常出色。