奇瑞A3與豐田新威馳兩款車同處在8萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，要是放在5年前用奇瑞挑戰(zhàn)豐田，這幾乎是不敢想的事，但隨著國(guó)產(chǎn)車的崛起，越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)精品車參與到與合資車直接的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，現(xiàn)在就有不少朋友正在為選擇A3還是新威馳而發(fā)愁，那么就讓我們車168先幫您做個(gè)對(duì)比分析吧。

　　外觀對(duì)比：新威馳成熟中不乏新意；奇瑞A3充滿歐洲車造型特點(diǎn)，瀟灑動(dòng)感

　　新威馳外觀圓潤(rùn)柔滑但又不過(guò)分新潮，無(wú)論是前臉還是尾部，新威馳的造型都很圓潤(rùn)厚實(shí)，略顯成熟的外觀也讓新威馳非常容易被大眾所接受。而在某些局部新威馳仍然顯露出一些創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，例如開(kāi)口極高的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，這種設(shè)計(jì)可以在碰撞時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)蓋撞進(jìn)駕駛室，既安全又新穎，還有豐田標(biāo)志性的小翹鼻，看上去很有太空感。側(cè)面看新威馳的車頭和行李廂幾乎等長(zhǎng)，這也造就了新威馳寬敞的車內(nèi)空間以及將近500L的大后備箱，不過(guò)有利必有弊大大的后備箱讓整車看起來(lái)有點(diǎn)累贅，看來(lái)新威馳的外形設(shè)計(jì)被放在次要考慮的位置，內(nèi)部空間實(shí)用性才是首要因素，這在日系小車中可是不多見(jiàn)的。而整體柔滑的新威馳無(wú)疑更加適合女性使用。

　　奇瑞的外形設(shè)計(jì)委托意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司Pininfarina（賓尼法利納）負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，作為一款全新設(shè)計(jì)的車型，A3在外型上沒(méi)有受到之前奇瑞車型的影響，我們可以毫不掩飾的說(shuō)，A3是目前為止奇瑞家族中最漂亮的車型，它時(shí)尚、動(dòng)感，整體設(shè)計(jì)老道成熟而沒(méi)有任何不和諧感，貫穿全身的挑高腰線是近幾年歐系車最喜歡設(shè)計(jì)手法，使得整體更富有運(yùn)動(dòng)感，三角形的尾燈設(shè)計(jì)不僅增大了可視面積，同時(shí)也為略顯樸實(shí)的尾部增添了一份活潑。

　　內(nèi)飾與空間：奇瑞A3的橫向空間充足但后排腿部空間差強(qiáng)人意；新威馳整體空間表現(xiàn)令人滿意，巧妙的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)更是值得國(guó)產(chǎn)車學(xué)習(xí)

　　新威馳脫胎于豐田NBC2代平臺(tái)，仍然繼承了老威馳中置儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣做豐田解釋說(shuō)是可以縮短駕駛員眼睛離開(kāi)路面看儀表所需要的時(shí)間，間接增加了行車安全。同時(shí)這樣做也增大了車內(nèi)空間，方向盤(pán)后面的一大片面積被開(kāi)發(fā)了出來(lái)，平時(shí)放點(diǎn)隨手的物品很合適；副駕駛前的手套箱的容積很大，上面的杯托打開(kāi)后可以利用空調(diào)的出風(fēng)口來(lái)為飲料降溫或加熱，設(shè)計(jì)十分巧妙、貼心；中控臺(tái)上三個(gè)大大的空調(diào)按鈕呈倒“品”字形布局，縮短了中控臺(tái)的橫向長(zhǎng)度，既增加了乘員的腿部空間，也讓設(shè)計(jì)師在中控臺(tái)兩側(cè)又找出了2處儲(chǔ)物空間。

　　新威馳的軸距為2550mm，在同級(jí)車中排在中間位置，所以在后座空間方面不要指望著它能夠給您帶來(lái)什么驚喜，舒適夠用才是它的專長(zhǎng)，根據(jù)我們的試乘新威馳的后座墊長(zhǎng)度還有后座靠譜角度都非常合適，柔軟度也非常好，總體來(lái)說(shuō)在舒適程度上要好于A3，豐田汽車的企業(yè)積累在這種小地方顯然要比只有10年造車經(jīng)驗(yàn)奇瑞更豐富。

　　A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)如同它的外觀一致充滿了歐洲車味道，豐富的線條充滿了整個(gè)儀表臺(tái)，三角形的手套箱拉手與三角形的空調(diào)出風(fēng)口，讓內(nèi)飾看起來(lái)非常活躍，上深下淺的顏色搭配也符合目前市場(chǎng)的潮流。令人慶幸的是惡俗的桃木裝飾終于沒(méi)有再次出現(xiàn)，取而代之的是銀色啞光飾板，與車內(nèi)眾多的鍍鉻件配合起來(lái)，還為A3帶來(lái)了一點(diǎn)高檔的感覺(jué)。做過(guò)方面A3內(nèi)飾相當(dāng)?shù)木��?xì)，基本與同檔次的韓系車型不相上下，只是在材質(zhì)的選擇上還略顯廉價(jià)。

　　A3的車身尺寸為4352/1794/1464（mm），軸距為2550mm，從數(shù)值上看奇瑞將A3標(biāo)榜為B00級(jí)車型還是有一定依據(jù)的，它的車身寬度已經(jīng)接近了某些B級(jí)轎車的數(shù)值。而較寬的設(shè)計(jì)，也使車內(nèi)橫向空間比新威馳寬的多，但是在車內(nèi)空間的開(kāi)發(fā)利用率上，A3還有著很大的提升空間，比如它的車內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)有些少，中控面板上的按鈕雖然看起來(lái)做工很精致，但是用料還不夠細(xì)膩，塑料感很強(qiáng)；另外A3雖然軸距與新威馳一致，但是它的腿部空間明顯沒(méi)有新威馳充裕，尤其是后排腿部空間比較狹小，頭部空間也在一定程度上受到了車頂造型的影響。

　　動(dòng)力配置：新威馳動(dòng)力生猛、油耗不高；A3受困于車重動(dòng)力表現(xiàn)較一般

　　新威馳搭載的是帶有雙VVT-i系統(tǒng)的的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一款排量稍小的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，目前市場(chǎng)上的主流為1.6L車型，經(jīng)銷商優(yōu)惠后這款車目前已經(jīng)跌進(jìn)了8萬(wàn)元區(qū)間。1.6升1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)憑借著雙豐田VVT-i技術(shù)的幫助它的最大功率可達(dá)87Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)150N.m/4400rpm，匹配4速自動(dòng)變速器和5速手動(dòng)變速器，最高時(shí)速可達(dá)185km/h，在同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)中新威馳的動(dòng)力參數(shù)非常搶眼，尤其是高達(dá)150N.m的扭矩。實(shí)際駕駛時(shí)也可以感覺(jué)到它的動(dòng)力的確很生猛。這款1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)也裝在了卡羅拉和花冠EX上，可見(jiàn)新威馳的動(dòng)力儲(chǔ)備是很充足的。而在我們前幾期的測(cè)試過(guò)程中，新威馳自動(dòng)擋車型百公里8升多綜合油耗表現(xiàn)也令人滿意。

　　相比之下，A3的動(dòng)力組合則要豐富得多，有1.6、1.8排量手動(dòng)和2.0自動(dòng)車型可供選擇。目前A3都采用的是奇瑞的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)并不是太出眾，但在功率、穩(wěn)定性和油耗等各方面做得比較均衡。5速手動(dòng)變速器手感還算不錯(cuò)，只是行程有些長(zhǎng)，而自動(dòng)擋車型的4前速DPO自動(dòng)變速器性能一般，它主要是用來(lái)彌補(bǔ)缺少自動(dòng)擋車型的空缺，目前也只有2.0L車型匹配了自動(dòng)擋。我們主推的是售價(jià)在7-8萬(wàn)元區(qū)間的1.6L車型，它的最大功率達(dá)到了87.5Kw/6150rpm，最大扭矩為147N.m/4300rpm，動(dòng)力參數(shù)與新威馳十分接近，但是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教遠(yuǎn)不不如新威馳活躍，這主要是出于節(jié)油方面的考慮，另外A3將近1.4噸的車重也嚴(yán)重影響了它的加速表現(xiàn)。不過(guò)A3的動(dòng)力對(duì)于平常的家庭使用已經(jīng)綽綽有余，同時(shí)它還能滿足小排量消費(fèi)稅的優(yōu)惠政策。

　　兩款車的安全配置都算是比較全面的，其中新威馳標(biāo)準(zhǔn)配置包括GOA車身、BA 剎車輔助系統(tǒng)、ABS+EBD，正副駕駛氣囊、以及窗簾式SRS空氣囊等；但是從心理上講有著將近1.4噸的奇瑞A3似乎讓人感覺(jué)更踏實(shí)。另外A3還有電子液壓助力系統(tǒng)，雙安全氣囊，倒車?yán)走_(dá)，自感應(yīng)式雨刷器，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜及車身防盜系統(tǒng)，在安全方面，算是做足了功課。另外在舒適性配置上它有多功能方向盤(pán)、8方向調(diào)節(jié)駕駛位座椅、座椅材質(zhì)為織物、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、全車8個(gè)揚(yáng)聲器等，如果奇瑞能夠進(jìn)一步將ESP列為全系標(biāo)配，那么A3將具有極高的性價(jià)比。

　　總結(jié)：

　　奇瑞在這幾年的進(jìn)步是有目共睹的，它已經(jīng)可以向豐田發(fā)起正面進(jìn)攻了。盡管在某些細(xì)節(jié)方面A3還有著很大的提高空間，但是它已經(jīng)具備了自己的特點(diǎn)，比如在我們的試駕過(guò)程中A3良好的底盤(pán)穩(wěn)定性，就給人留下了深刻的印象，此外它還有著良好的性價(jià)比，不僅配置更高，價(jià)格也要比對(duì)應(yīng)款型的新威馳便宜一萬(wàn)元以上。而新威馳則是目前豐田在中國(guó)的入門(mén)級(jí)三廂轎車，除了擁有“豐田”的金字招牌外，它留給人的突出印象是成熟，在各個(gè)方面的表現(xiàn)都非常均衡，使用起來(lái)讓人格外省心省力，是一部出色的代步工具。（來(lái)源：CHE168）