【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】對于大多數人而言，買車的目的還是服務家用，因此選擇一款出色的家用轎車是大部分消費者都要考慮的。目前合資家轎已經長期被幾款資深車型占據著統治地位，在依舊保有非常高的關注度的同時，也有著不錯的口碑。大眾速騰和豐田卡羅拉，可以說是德系和日系家用車的兩大代表，兩強相遇，自然免不了來一場比拼。

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　　速騰一直走的是運動型家轎的路線，雖然要兼顧運動性能，但是實用性同樣表現得很出色。卡羅拉則是主打家用，舒適實用一直是卡羅拉的優勢，加上逐漸年輕化的外觀設計，也被越來越多的年輕人接受。兩強相比，到底誰更勝一籌？我們一起來看看。

　　如果從車身尺寸來看，兩者可謂各有優劣。速騰在長度和寬度上占據優勢，但是2651mm的軸距與卡羅拉的2700mm相比還是短了一些。不過從實際的乘坐體驗來看，速騰的空間表現并沒有處于劣勢，這也得益于速騰出色的空間利用，畢竟除了軸距外，四連桿獨立懸掛的采用也不利于后排空間的提升，但事實上在卡羅拉面前速騰沒有劣勢。除此之外，速騰的后備廂容積也更占優勢，全系車型也都支持后排座椅比例放倒，儲物空間的利用更加靈活。相比之下中低配的卡羅拉在這方面比較吃虧。

　　既然是爭奪最強家轎，配置上的表現自然是一項重要的考核指標。雖然兩款車的起售價有所差別，但速騰在部分地區有著較高的現金優惠，因此總的來說差距不大。速騰全系標配了ESP車身穩定系統和TCS牽引力控制系統等，安全配置表現更為全面。相比之下卡羅拉的全系標配安全配置就沒有那么豐富了。值得一提的是最低配的速騰也提供了選裝配置，有電動天窗、后倒車雷達和真皮方向盤，因此速騰的配置起點要更高一些。

　　對比兩款車的頂配車型可以發現，速騰擁有一些卡羅拉全系沒有的配置，而卡羅拉有的配置在速騰上都能夠找得到。其中有胎壓監測系統后排空調出風口這樣的實用配置，同時也有氙氣大燈和車內氛圍燈這樣的提升品質的配置。因此綜合來看，速騰在配置方面要更為豐富，如果算上優惠的話，無疑速騰更具有吸引力。而卡羅拉則是在配置和價格上尋求平衡，配置的亮點不如速騰多。

　　小結：一臺優秀的家用車，其空間和配置都應當擁有不錯的表現。通過對兩者的對比我們看到，速騰的表現更具有優勢。雖然軸距等因素對速騰的空間并不利，但事實上不論是乘坐空間還是后備廂，速騰的表現都令人滿意。卡羅拉雖然乘坐空間略有優勢，但是并不突出，而后備廂的實用性沒有速騰高。配置表現上兩者都以滿足家用為出發點，但是速騰的配置更豐富且實用性也不差，而卡羅拉則主要是價格上的優勢。考慮到速騰有著較大的現金優惠，使得卡羅拉的優勢并不明顯。

　　速騰的外觀設計帶著濃郁的大眾味道，橫向鍍鉻中網營造較寬的視覺效果，平直的線條富有層次感。協調的車身線條以及傾斜的腰線營造出運動感，這也是速騰年輕化的一種展現，畢竟速騰走的是運動風格。相比之下卡羅拉的造型更側重年輕化，與老款車型相比時尚感大大增強，雖然也是橫向多輻中網，但是“V”字形的設計搭配兩側頭燈，顯得更有氣勢。側身與尾部采用簡約設計風格，是偏向家用的表現。

　　速騰依舊采用大眾家族化的內飾設計，想必大家都不陌生了。木紋飾板的加入提升質感，運動方向盤帶來更濃郁的運動氛圍。相比之下卡羅拉的內飾設計更側重家用，鋼琴烤漆飾板將中控臺清晰分隔，且保留了大量實體按鍵。相比之后，兩者家用與運動風格的差異顯而易見。

　　我們在第一頁對比了兩車的全系標配配置與高配亮點配置，得到的結論是速騰的配置更豐富。但由于兩者依舊存在著價格上的差距且對比車型并非兩者的主打車型，因此我們特意選取兩款價格相近的主打車型做一個配置對比。速騰選擇的是230 TSI手動舒適型，卡羅拉選擇的是1.2T GLX-i手動型。通過對比我們可以看到兩者配置可謂各有特色，而速騰的配置在細節和實用性方面的表現要優于卡羅拉，豐富的選裝配置和更強勁的動力表現也增加了速騰的優勢。

　　兩款車主打的動力不同，采用的懸掛也并不相同。速騰采用四連桿式后獨立懸掛，提升后輪的穩定性。這也是速騰側重運動的一種表現。雖然試駕的是速騰R-Line，但實際上普通版本的速騰在動力表現上依舊能有著富裕的表現，應對日常使用更是綽綽有余。懸掛的調校則是側重路面的反饋帶來的豐富路感，雖然偏于運動，但是良好的支撐性和干凈利落的震動不會給人不適的感覺，反而會帶來更多的駕駛樂趣。操控方面，精準的指向和適中的方向盤反饋，讓速騰操控起來更得心應手，而這也是一臺家用運動型轎車必不可少的。

　　與速騰的運動風格不同，卡羅拉給人的駕駛感覺依舊還是滿滿的舒適家用感覺。雖然卡羅拉搭載了1.2T發動機取代了自然吸氣機的地位，但是這臺發動機與CVT變速箱的組合還是帶來非常順暢的動力輸出，油門的響應也變得更加靈敏。底盤的調校依舊是偏向舒適，而非向運動靠攏，可以說雖然動力組合發生了改變，但是卡羅拉經典的舒適質感依舊得以延續，也非常容易讓人接受。

　　編輯總結：速騰所散發出來的濃濃德味與偏向運動的行駛質感，本身就容易得到大批消費者的認可，尤其是在消費群體年輕化的當下，這種更具玩味的家用轎車容易受到青睞。卡羅拉雖然在外觀上更年輕化，但是原有的舒適質感還是保留了下來，換裝的1.2T發動機算是緊跟了潮流。空間和配置方面速騰的表現同樣足夠出色，完全能夠與主打家用的卡羅拉一決高下，諸多亮點配置和選裝配置更是為速騰帶來了優勢。相比之下卡羅拉的優勢主要就集中在價格上了，這樣難免有些被動。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	速騰 2017款 230TSI 手動舒適型	卡羅拉 2017款 1.2T GLX-i 手動
官方價：	14.68萬	13.38萬
廠商：	一汽-大眾	一汽豐田
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2016-09	2016-09
發動機：	1.4T L4	1.2T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	116
最大扭矩(N·m)：	225	185
變速箱：	5擋手動	6擋手動
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4655×1780×1453	4630×1775×1480
軸距(mm)：	2651	2700
最高車速(km/h)：	200	193
官方0-100km/h加速(s)：	9.8	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3	5.8
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4655	4630
寬度(mm)：	1780	1775
高度(mm)：	1453	1480
軸距(mm)：	2651	2700
前輪距(mm)：	1535	1525
后輪距(mm)：	1532	1520
最小離地間隙(mm)：	113	145
車重(kg)：	1360	1300
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	55	55
行李廂容積(L)：	510	452
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	EA211	9NR-FTS
排量(mL)：	1395	1197
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	116
最大功率(kW)：	96	85
最大功率轉速(rpm)：	5000-6000	5200-5600
最大扭矩(N·m)：	225	185
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-3500	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	10
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	71.5
行程(mm)：	-	74.5
發動機特有技術：	-	VVT-iW
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
簡稱：	5擋手動	6擋手動
擋位個數：	5	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	四連桿獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規格：	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格：	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格：	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	113	145
最小轉彎半徑(m)：	5.5	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	-
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前○ / 后○	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：		-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：		-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：		-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	-
自適應巡航：	-	-
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后-
倒車視頻影像：	-	●
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
全液晶儀表盤：	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質：	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	-
肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前○ / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調調節方式：	手動	自動
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	-
溫度分區控制：	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	●
近光燈：	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	○	-
自動頭燈：	-	●
轉向輔助燈：	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	●	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統：	-	-
車聯網服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統：		單碟CD
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	8	6
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	-	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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