【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】《選車晚9點》的欄目已經運作了有一段相當長的時間了，每天晚上關注我們的網友都很多， 問的問題也是五花八門絡繹不絕，對我們的信任在此表示無比感激，我們導購組的編輯也將繼續竭盡所能為大家排憂解難，也歡迎大家多多關注我們的《選車晚9點》這一檔真人即時在線回答的欄目。雖然我們把每天的量定在30個問題左右，但是這30個問題都是比較有代表性的內容，而現在大家看的這篇文章，我們就是從精選出一些問題匯總給大家，希望可以讓有共同疑惑的網友能夠得到個了解，同時也會對回答內容做一個補充說明，針對因為晚上在線時長太短進行一個補充。

　　關于2月7日的內容，大家可以點擊《選車晚9點》，右側還可以點擊參加下午4點進行的《用車下午茶》進行關于用車疑問的提問，希望大家踴躍參與。

問題一：老師您好!我想問一下，我現在準備入手一輛中級SUV,從沃爾沃xc60 冠道 雷克薩斯nx 這三輛車型選，該怎么選擇?

解答人：黎嘉銘

　　這位網友的問題在于中型車的選擇，但提到的冠道與xc60和NX的品牌高度和定位是不一樣的，就配置的角度簡單說，冠道頂配價格是32.98萬元，其配置遠超xc60價值35.89萬元的最低配，這樣比是不公平的。而對于本田的冠道，性價比要比xc60和nx高很多，是三款之后最實惠的，本田做工質量也是可以放心的，若不是一定要豪華品牌的話，冠道是不錯的選擇。

　　而作為非BBA的豪華品牌，沃爾沃和雷克薩斯也有相當一部分的支持者，而這兩個品牌，在中國雷克薩斯的知名度要高一點。但回到配置方面，xc60要稍稍占有優勢，例如在舒適性配置方面，要比nx豐富一點。沃爾沃車型的風格是偏冷偏低調，可以說是中庸，造型設計上可能不及雷克薩斯，但質感和用料等都是主流的水準。更賤推薦選擇xc60。

問題二：老師好，福特撼路者頂配30多萬的價格值得夠買嗎，這車還有降價空間嗎，于此相似的車型還有嗎?請老師指教

解答人：黎嘉銘

　　這位網友關注的同樣是中型SUV，硬派SUV的撼路者擁有強大的四驅系統和優秀的通過性，頂配車型的性價比要比競爭對手高出不少。同級中的漢蘭達也是其主要的競爭對手，但性價比并沒有撼路者那么高，而是在于豐田更佳的整車品質，用車省心省事，而漢蘭達則是強調家用，通過性和四驅系統也沒有撼路者厲害。

　　兩者空間也相仿。如果對7座需求并不大的話，也可以考慮本田冠道，空間比他們倆要大得多，而且配置也豐富。雖然說漢蘭達值得考慮，但鑒于加價情況較為嚴重，消費者經常等不到車;冠道也有這種情況，所以從這一點來看，撼路者是不錯的選擇，但用車方面，油耗、保養等等就不及漢蘭達和冠道了。

問題三：老師你好，本人拿駕照一年，目前沒有開過車，現在準備10萬落地買一款轎車，SUV均可，請推薦一款，合資車是不是比自主車好些，身邊朋友推薦飛度和雨燕，我覺得有點小，男生開還有其他的嗎?別克英朗15n那款怎么樣，哪款性價比高，謝謝。

解答人：黎嘉銘

　　這位網友屬于第一次購車，也可以說是人生的第二次開車。對購車方面并不了解。對于這種情況，不妨先問自己，要一輛車來做些什么，預算有多少等等，有這么一個需求去引導購車的方向。例如，我是想上下班代步的，平時會有短途出游，5座就夠用。這種情況的話，如果對SUV沒什么需求的話，可以考慮三廂或者兩廂轎車，按照這位網友的預算，帝豪gl、艾瑞澤5等等都是可以10萬元內落地的。如果想要合資品牌的車型話，選擇就不多了，只能選擇他們入門級的車型，像鋒范、哥瑞、科沃茲、捷達、飛度等等。而如果需要SUV的話，選擇范圍就在自主品牌這一塊了，例如寶駿560、遠景suv等等。

　　而如果預算再增加2-3萬元的話，就可以購買這位網友所提到的英朗，或者是其同級的其他車型，例如卡羅拉、科魯茲、軒逸等等。但是12、13萬這樣子的預算，就只能選擇這些車型的中低配了。而對于自動擋和手動擋這個問題，首先要說明一點是手動車型普遍要比自動擋車型便宜，而且保養和維修更加省心。如果對手動擋并沒有抗拒的話，手動擋車型既能省油又能剩下一點買車的錢。當然，自動擋開起來要舒適一點，特別是塞車的時候，不用頻繁的換擋和踩離合。

問題四：指南者、途觀、昂科威哪個性價比更高?

解答人：馬鑫

　　新指南者作為Jeep的最新車型，主要亮點在于越野性能，不過從車型本身來看，與途觀一樣同屬于緊湊級SUV。而昂科威相比前兩者級別更大(中型SUV)，而且從價格來算，目前昂科威市場普遍優惠幅度較大，最終成交價相比途觀、指南者并不會高太多。這也是在2016年昂科威銷量一路高歌猛進的主要原因。

　　別克昂科威的造型很討好大家的眼球，大氣耐看是一個殺手锏，畢竟別克那么多年已經對中國人的審美摸得很透，與大眾是兩種不一樣的風格。而內飾方面，昂科威呈現出來的也同樣是與大眾完全不一樣的設計語言，整體更彰顯出品牌的豪華與科技感。2750mm的軸距使得昂科威在空間方面的表現算是同級車型里面表現非常出色的了，即便是和加長軸距后的途觀L相比也絲毫不顯遜色。

　　至于動力方面，昂科威提供了1.5T與2.0T的兩個不同排量的渦輪增壓發動機，2.0T的車型在發動機動力參數方面全面超越了途觀L，搭配的是6速手自一體變速器。此外，昂科威的28T車型

問題五：20萬的7座SUV選哪款?

解答人：馬鑫

　　在這個網友提出的三款車中，基本都屬于20萬以內的5座以上車型，不過實話說三款車的第三排空間都不大理想，“矬子里拔將軍”推薦了歐藍德。其實這也是目前一個普通的現象，很多家庭的成員已經超過了5人，需要買個座椅多空間大的車型，奈何預算不夠，像漢蘭達這樣的中型SUV價格偏貴。所以我在本次解答中，推薦可以觀望一下斯柯達即將推出的柯迪亞克。柯迪亞克基于與全新途觀L相同的MQB平臺打造，預計將于今年4月正式進入國內。從斯柯達在大眾品牌中的定位來看，柯迪亞克的定價區間將低于途觀L(22.38-35.98萬)，所以也基本趨近于20萬預算的消費群體，個人認為該車非常值得等待。

　　斯柯達柯迪亞克的外形絕對對得起它棕熊之名，龐大的車體造型頓時厚重，前臉大膽的使用非常粗壯的鍍鉻，配以進化的水晶大燈野性與質感并存。側面奇大無比輪眉造型極富硬派越野的野性，尾部更進一步的水晶C字型尾燈超越曾經的速派令人驚艷。內飾設計中大眾味兒相比以前照搬配件已經淡了很多很多，無論從質感用料和實用性上甚至還要再途觀L之上，富有斯柯達傳統帶有綠色刻度的儀表盤、響應急速的全觸摸中控多媒體屏幕、木紋飾板搭配鍍鉻飾條以及很多細節設計等都能夠讓你忘記簡潔的大眾。

　　在動力方面，柯迪亞克搭載了全新EA888系列發動機，提供1.8TSI和2.0TSI兩種排量。1.8T最大功率132kW(179PS)，最大扭矩300Nm;2.0T最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350Nm。二者對應尾標分別為“TSI 330”和“TSI 380”。同時，柯迪亞克還將提供全路況四驅系統供消費者選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 馬鑫、黎嘉銘）