【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】提起小型家用轎車，韓系車還是很有發言權的。起亞K2可以說在這一領域叱咤風云了好一陣子，而現代的瑞納也有著不錯的市場表現，長期占據著銷量領先的位置。隨著新起亞K2和瑞納的換代車型悅納的到來，小型家用車的格局也在發生著變化，新一輪的競爭在所難免。悅納的出現填補了瑞納和領動之間的空白，新K2的出現也著實讓人眼前一亮。

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　　從品牌定位來看，注重家用的現代要比起亞的定位更高一些，而起亞確實在吸引年輕人這方面做得有聲有色。新K2成功的接過了接力棒，上市當月就以月銷量兩萬多臺的成績領跑小型車銷量排行榜。悅納在推出三個月后，月銷量也即將突破兩萬，憑借著出色的家用表現和較高的品牌定位，對起亞K2構成不小的威脅。作為新勢力的悅納有著韓國泡菜般的辛辣刺激，而新起亞K2則像年糕一樣依舊勁道，兩者碰撞，不知道會奉獻一道怎樣的韓式大餐。本次對比選擇的是1.4L自動檔中配車型，兩款車型均是主打車型，也是熱賣車型，價格上也相當，因此拿來作對比比較合適。

● 外觀對比：不同風格的高顏值比拼

　　只要說到韓系車，大部分人首先都會想到高顏值。雖然只是小型家用轎車，但是悅納和K2在顏值上絲毫不敢懈怠。作為瑞納的換代車型，悅納在外觀上并沒有向瑞納靠攏，而是采用了較新的前臉設計，大面積中網搭配豐富的鍍鉻裝飾，頗有一股年輕氣盛的勁頭。流暢的線條則讓悅納看起來沒有了小型車的局促感，更運動更伸展。起亞K2的前臉依舊沿用家族樣式，只不過中網采用了點陣式，前保險杠造型也不再單調。雖然外觀不像悅納那么張揚，但是精致的外觀還是提升了時尚感。

　　兩者的車身尺寸均符合小型轎車的定位。相比之下起亞K2長和寬的數據略占優勢，但是并不明顯。可以說兩者在車身尺寸上基本一致。對比雙方均采用185/65 R15尺寸的輪胎。悅納使用的是瑪吉斯輪胎，而K2則使用錦湖輪胎。非全尺寸備胎的使用在這一價位的車型上也是理所當然的。

● 內部對比：簡約風格成主導

　　對于小型轎車而言，實用是第一位的。兩者在內飾設計上都不約而同地走起了簡約風,但是相比之下K2的亮點更多。銀色裝飾條的使用以及三輻多功能方向盤和炮筒儀表盤為內飾增添了不少運動氛圍，7英寸中控大屏對于這一配置的車型來說增色不少。悅納的多媒體區和空調出風口處的銀色裝飾做工也很精致,但方向盤和儀表盤的造型略顯平庸。中控臺用料方面，悅納雖然多采用硬塑料材質，但是做工精細程度值得肯定，K2的搪塑材質做工也可圈可點。

　　新K2相比于老款車型有著較大的配置提升，相比于悅納也多出了不少亮點配置。7英寸中控大屏是一大亮點，集成了蘋果CarPlay和百度CarLife功能，并且配備了倒車視頻影像，在這一價位來說性價比更為突出。悅納多出了前排中央扶手，考慮到了乘坐舒適性和實用性。兩者都提供了選裝配置，悅納的一鍵啟動、無鑰匙進入和后備廂感應開啟功能的選裝很有誘惑力，K2的電動天窗選裝也是迎合當下年輕消費者的喜好。ESP車身穩定系統和TCS牽引力控制系統等主動安全配置也都出現在了兩者的選裝列表中。對比的K2比悅納貴了1100元，這筆錢帶來的差異基本都體現在了配置上。從表格來看差價換來的是中控屏幕、倒車影像和外后視鏡加熱，價格上的差距還是比較合理的，并且省去了后期加裝的麻煩。

● 空間對比：后排表現缺乏亮點

　　悅納和K2的軸距均為2600mm，在小型轎車中這樣的軸距表現算得上出彩了，甚至可以躋身緊湊級的行列。但是從實際的乘坐空間表現來看，兩者的后排空間并沒有帶來多大的驚喜，仍然只是小型車的水平。對于標準身高的男生來說，坐在后排還是會覺得比較壓抑，尤其是頭部空間顯得比較局促。對比車型均采用織布座椅，支持前后手動調節和靠背調節，只有高配車型才提供座椅高度調節，也算是一個遺憾。后排中間位置都沒有提供頭枕，且后排座椅并不支持放倒，對于三廂小型轎車來說這也是一個劣勢。

● 動力對比：細微處有差別

　　動力表現也是基本相同，只在細節處有差別。兩者都采用1.4L+6AT的動力組合，從賬面數據看K2的這臺1.4L自然吸氣發動機的表現要略占優勢，但是悅納的發動機在4000rpm時能夠爆發出最大扭矩，澎湃的動力要來得更快一些。但畢竟只是小排量自然吸氣發動機，側重家用舒適性和油耗經濟性是重點，從這一角度出發兩者都做得不錯，官方測百公里油耗都在6L以內。搭載的6速手自一體變速箱為這兩臺小車帶來了更多的駕駛樂趣，與發動機的配合也很默契。

　　編輯總結：從對比中可以看到，兩者還是有著很多的相似之處。外觀設計上兩者風格不同，悅納采用了更個性更張揚的造型，流暢的車身線條讓悅納在小型車中大放異彩。相比之下K2雖然也向年輕化靠攏，但是更注重細節的精致與時尚。內飾的設計K2更為出彩，包括豐富的配置以及精致的做工，在同級別車中有著很強的競爭力，悅納則是更注重家用表現。年輕的悅納除了依靠高顏值與對手一爭高下外，現代的品牌影響力和扎實的家用表現也是它的有力武器。作為新晉的挑戰者，悅納面臨的困難還很多，但是從迅速增漲的銷量來看，未來兩者的較量將會更加精彩。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	悅納 2017款 1.4L GLS 自動炫酷版	起亞K2 2017款 三廂 1.4L 自動GLS
官方價：	8.78萬	8.89萬
廠商：	北京現代	東風悅達起亞
級別：	小型車	小型車
上市時間：	2016-10	2016-11
發動機：	1.4L L4	1.4L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	100	100
最大扭矩(N·m)：	132.4	132
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4380×1728×1460	4400×1740×1460
軸距(mm)：	2600	2600
最高車速(km/h)：	181	181
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.8
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4380	4400
寬度(mm)：	1728	1740
高度(mm)：	1460	1460
軸距(mm)：	2600	2600
前輪距(mm)：	-	1524
后輪距(mm)：	-	1512
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1106	1100
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	43	43
行李廂容積(L)：	485	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	κ	G4LC
排量(mL)：	1368	1368
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	100	100
最大功率(kW)：	73.3	73.3
最大功率轉速(rpm)：	6000	6300
最大扭矩(N·m)：	132.4	132
最大扭矩轉速(rpm)：	4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	D-CVVT	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規格：	185/65 R15	185/65 R15
后輪胎規格：	185/65 R15	185/65 R15
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	○	○
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	○	○
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	○	○
胎壓監測裝置：	-	-
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	○	-
無鑰匙進入系統：	○	-
上坡輔助：	○	○
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	-	○
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	○	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	-	-
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	-	-
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	-	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	-	-
自適應巡航：	-	-
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	-	●
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
全液晶儀表盤：	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質：	織物	織物
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	-	-
腰部支撐調節：	-	-
肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前- / 后-
后排杯架：	-	-
手動空調：	●	●
自動空調：	-	-
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區控制：	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-
近光燈：	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動頭燈：	-	-
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	-	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統：	-	-
車聯網服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	-	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	-	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統：
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	2	4
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	○	○
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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