【太平洋汽車網 導購頻道】《選車晚9點》的欄目已經運作了有一段相當長的時間了，每天晚上關注我們的網友都很多， 問的問題也是五花八門絡繹不絕，對我們的信任在此表示無比感激，我們導購組的編輯也將繼續竭盡所能為大家排憂解難，也歡迎大家多多關注我們的《選車晚9點》這一檔真人即時在線回答的欄目。雖然我們把每天的量定在30個問題左右，但是這30個問題都是比較有代表性的內容，而現在大家看的這篇文章，我們就是從精選出一些問題匯總給大家，希望可以讓有共同疑惑的網友能夠得到個了解，同時也會對回答內容做一個補充說明，針對因為晚上在線時長太短進行一個補充。

　　關于周二、周三晚上的內容，大家可以點擊《選車晚9點》，右側還可以點擊參加下午4點進行的《用車下午茶》進行關于用車疑問的提問，希望大家踴躍參與。

問題一：選威朗三廂15S自動進取版還是選擇17款邁銳寶自動低配？ 

　　解答人——王仕政：首先目前不管是威朗三廂15S自動進取版還是邁銳寶的車型目前都有2萬元以上的優惠，而兩款車型的差價大約在2-3萬元左右。兩款車都來自通用，威朗來自別克，邁銳寶來自雪佛蘭，兩個品牌在定位上會有差別，別克走豪華高端路線，而雪佛蘭走平民化路線。這一點從內飾的設計還有用料就可以很明顯的體驗出來，威朗雖然是A級車，但是在用料方面卻是一絲不茍，而雪佛蘭雖然是B級車，用料也不差，但是在豪華程度和視覺效果方面的確不如威朗，這就是品牌差異的區別。

　　至于兩款車的哪款好？老實說底盤舒適性肯定是邁銳寶好，B級車的質感還是A級車所沒法給到的，而配置方面，邁銳寶相比威朗自然有一定的欠缺，但安全配置方面不減，能夠保障行車安全。至于動力方面，威朗1.5L的自然吸氣發動機自然無法與邁銳寶1.5T的發動機相比，但是受到車長和車重的影像，性能方面并不會相差太多。如果說要怎么選的話，我個人還是建議多花3萬元，選擇邁銳寶的低配。

問題二：吉利帝豪GS或者GL怎么樣？

　　解答人——王仕政：帝豪GL和帝豪GS雖然都為帝豪旗下車型，但是一款是A+級轎車，一款是跨界SUV的定位。但是需要一提的就是帝豪GL和帝豪GS都是一個平臺出來的產品，軸距，動力還有配置方面的表現都基本一致，所以并不需要糾結空間、動力表現、配置等方面的問題，因為兩款車基本都一樣。

　　而需要注意的就是兩款車在底盤調教方便是有比較明顯的區別的，帝豪GS基于年輕化的消費者，調教非常運動化，也就是更注重操控，底盤也更硬。而帝豪GL則是家轎級，針對家庭用車的調教，底盤會顯得很舒適，沒有GS的那種硬繃感，至于這兩臺車怎么選怎么推薦，真的就看你的外觀傾向，還有對舒適性是否有要求了。

問題三：科雷傲和昂科威怎么選？

　　解答人——王仕政：昂科威與科雷傲怎么選，有許多人問過這樣的問題，畢竟從車身尺寸上來看，科雷傲要比昂科威更顯大，而配置方面科雷傲也更占優，例如昂科威的低配車型可以買到科雷傲的高配，還可以稍作添加購買到科雷傲的2.5L四驅版，要知道科雷傲是在奇駿的兄弟車型，出色的四驅功能絕對是同級里面最出色的。

　　接著說說大家糾結的動力，一個2.5L自然吸氣，一個1.5T渦輪增壓，2.5L搭配CVT非常的平順，且油耗表現驚人。1.5T+雙離合變速器的昂科威多少會有點闖動或者讓人不能淡定。從可靠性還有經濟性而言，科雷傲應當是比昂科威更好的選擇，但是昂科威的優勢在于所營造出來的豪華檔次感，這一點是科雷傲給不了的。

問題四：買過吉利，開了四年，總修，現在開的馬六是2010年買的，除了保養至今沒有過任何維修，現在的博越能達到這個質量水平嗎，值得購買嗎？

　　解答人——陳峰：從吉利的博瑞、博越，傳祺的GS4\GS8等等新一代產品看出自主造車實力的跨越，但要改變低價低質的形象仍然需要時間，即使無關于品牌檔次、面子的問題，消費者需要的是實用、省心且性價比的產品，我們所看到的產品做工，甚至服務標準的提升就是價值所在。不過我們還是得繼續關注在其市場保有量增大后的返修率。

問題五：新君越1.5t怎么樣？有必要多花五六萬買2.0t嗎？

　　解答人——陳峰：這位朋友關心的動力問題比較有代表性，面對時下流行的渦輪增壓動力，是否排量越小就越經濟實用，其實要看車身重量及用車需求，小馬拉大車，不僅是會增加油耗，且動力平順體驗也不舒服，甚至影響到發動力及動力總的壽命，有時候渦輪并不是萬能的。盡管廠家對小排量的大車型有著各種路況環境的試驗。但總歸還是得選個與之相匹配的動力。

　　總結：上述5個問題只是《選車晚9點》欄目中的一些頗具爭議性或者可看性的問題回顧，更多的內容未能盡收，敬請見諒！希望能夠幫助大家解決在選車上的一些困惑，也感謝大家能夠相信我們編輯可以有能力為大家排憂解難，最后也希望大家能夠在我們《選車晚9點》多疑惑或者建議，我們下期回顧見。

（整理/匯總：太平洋汽車網 王仕政）