【太平洋汽車網 汽車導購頻道】《選車晚9點》的欄目已經運作了有一段相當長的時間了，每天晚上關注我們的網友都很多， 問的問題也是五花八門絡繹不絕，對我們的信任在此表示無比感激，我們導購組的編輯也將繼續竭盡所能為大家排憂解難，也歡迎大家多多關注我們的《選車晚9點》這一檔真人即時在線回答的欄目。雖然我們把每天的量定在30個問題左右，但是這30個問題都是比較有代表性的內容，而現在大家看的這篇文章，我們就是從精選出一些問題匯總給大家，希望可以讓有共同疑惑的網友能夠得到個了解，同時也會對回答內容做一個補充說明，針對因為晚上在線時長太短進行一個補充。

問題一：老師：你好，我打算買輛家用SUV，空間大，有全景天窗，大概11萬，看了標致2008、yeti、起亞KX3，還有更合適的推薦嗎？謝謝！

解答者：洪曉峰—買車預算要清晰

    這位朋友千萬對自己的預算要清晰的認識，對不同配置車型的價格差異很大也要有所知曉。11萬元上述幾款合資車型只能很勉強的買到最低配，在合資品牌小型SUV中有想要大空間還要全景天窗，這樣的想法未免有些太不切實際了，花個15萬合資品牌也沒有滿足您需求的車型。這個價格區間還是我們自主品牌的不少車型性價比很高，比如寶駿560，絕對的大空間，相信對您有所幫助。 

問題二：洪老師您好！很喜歡您犀利的點評，最近糾結速騰1.4T自豪和C4L1.6T自精，C4L的發動機參數比速騰高，變速箱可靠嗎，但是油耗偏大保值率不如大眾，請問來時這輛車動力差別大嗎？雪鐵龍的底盤比大眾的強很多嗎？另外還糾結是速派330低配還是那兩款的高配？速派比那兩款車從操控舒適等各方面差別大嗎？我平時高速多些，市里跑的較少，每年行駛三四萬公里左右，請老師給詳細點評一下，感謝！??！

解答者：洪曉峰—斯柯達有性價比

    這位朋友的問題很多，首先法國車的可靠性問題是永遠邁不過的坎，雖然這一代的THP發動機是PSA攜手寶馬共同研發的，在參數數值上的確喜人但是市場表現卻問題多多；速騰也是老生常談了，作為海外版的捷達并沒有什么出彩的地方，價格卻被那些本該淘汰的老車硬生生頂上來一級，性價比就更不行了。

    關于速派怎么選的問題其實很簡單，斯柯達本身就是拼性價比的品牌，低配的配置已經非常給力，而不像大眾總是想辦法這里減減那里刪刪。

問題三：老師好，請問雅閣混動這車性能怎么樣？性價比高嗎？和油的雅閣比有什么優勢嗎？雅閣和邁騰又怎么對比，現在糾結不知道怎么選？那款維修保養低，更適合家用呢？

解答者：洪曉峰—新能源混動慎選

    是否選擇混動車型的問題很有必要說一說，簡單而言就是混動一時爽，省油沒多少，保養貴貴貴，賣車難難難；電池作為耗材在新能源車中卻是核心組件，在您用車的周期里基本上很難通過省油省下一塊電池錢，但隨著時間不斷衰減的電池卻成為二手賣車時的噩夢，而且混動車型的領整比相當難看，目前大多數混動車型的行駛品質相較普通汽油版會更硬更重。

    所以當下還是選擇汽油版車型更靠譜，當然也不是一刀切的，比如雷克薩斯的高配車型多是混動的，而且行駛品質品質優異，當然豪華車用戶對錢能解決的問題一般不當回事。

問題四：你好，徐老師，幫我全面的分析一下阿特茲和速派這兩款車吧，謝謝

解答者：徐文濤—內外皆運動or外表運動

    這位車友的問題其實還是蠻常見的，因為有些品牌的車型只是外觀運動一點，然后公關廣告就全往運動上扯，糊弄消費者，所以在看車的時候一定要認清。中級車真正偏運動的車型還是少數，阿特茲是其中的佼佼者，外觀動感漂亮，開起來也是動感十足。而速派則是換殼邁騰，外觀比邁騰時尚犀利，但是內在兩者并無太大差異，開始來更偏舒適性。

    選車時清楚自己的需求，喜歡開車，崇尚操控的去選擇像阿特茲這樣的運動車型；如果只是想圖個運動的外觀，但喜歡舒舒服服開車的，就選像速派這樣表里不如一的車型。

問題五：老師，我想選一款硬派SUV，基本就是北京B40和江鈴域勝350，都選頂配車型，都有四驅，可是就是糾結于一個是開放式差速器一個是多片離合式差速器，不知道那個用來越野能更好，更可靠呢？

解答者：徐文濤—選純硬派還是兩者兼顧

    像BJ40這樣的硬派越野車的受眾群體很小，這類的車型可以稱之為男人的大玩具，像BJ40機械結構簡單，發動機也屬于比較老的型號，在越野時更可靠，但是同時也代表著動力表現不出色，懸架城市開不舒服等問題。而像江鈴馭勝S350，有著硬派越野車的大梁，加上設定的較好的四驅系統，出外的越野能力有保障，保證了出去玩的能力，此外還有更適合城市的動力和配置以及舒適性，可謂是兩者兼顧，我個人覺得這樣的車型或許更適合市場。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐文濤）