【太平洋汽車網 新車體驗頻道】福特蒙迪歐自2013年上市以后，憑借著漂亮的外觀、豐富的配置和出色的駕駛感受，贏得了不少消費者的喜愛，銷量表現也十分出色。但是隨著對手們紛紛換代或者改款，蒙迪歐的優勢已不是十分明顯，于是福特為它做了一些改變，讓它跟福特老家北美版的蒙迪歐保持了一致，跟上了福特最新的家族風格，電子旋鈕式換擋器更是令人眼前一亮。

    2017款蒙迪歐嚴格來說只是一次中期改款，也就是我們常說的facelift。此次福特通過對蒙迪歐外觀和內飾一些細節上的修改，讓新款蒙迪歐看起來更加的時尚了，雖不驚艷，但足以重新吸引消費者的眼球。

● 外觀：細節改動更時尚

    2017款蒙迪歐在外觀上與老款相比，最大的改變在前臉和尾部。前臉的大燈和前格柵變得更加的鋒利，相比老款視覺上要更硬朗時尚一些。尾部加入了一根鍍鉻條進行裝飾，一直延伸至尾燈內部，讓車尾看起來更加穩重。尾燈造型也有改變，從以前的環狀改為了橫條狀。

 對蒙迪歐不熟悉的人乍一眼看過去，可能會看不出新款蒙迪歐有哪些改變。作為中期改款的它，僅僅是在一些小的地方動了刀子。

 新款蒙迪歐相比老款更年輕時尚，主要歸功于棱角更銳利的大燈以及前格柵，相比之前老款圓潤的風格要更利落個性一些。

 前格柵大輪廓相比之前并未改變，依舊為六邊形，但是每個角都變得更加銳利，視覺上也要更扁一些。

 大燈造型與格柵一樣，棱角變得更加鋒利了，給人更運動的感覺。大燈依舊是全LED光源，照射效果以及科技感要優于不少同級選手，且新款全系都標配了日間行車燈。

 霧燈也由之前的圓形變成了不規則的類似飛鏢的形狀，配合霧燈框周圍鍍鉻的裝飾，顯得更加的精致。

 側面與老款一致，一條腰線貫穿車側，看起來干凈利落，下部還有一條上提的線條，營造了俯沖的視覺效果，顯得更加運動。

 此次實拍的200豪華型配備了無鑰匙進入，再搭配上一鍵啟動，日常使用更加的便利。

 新款蒙迪歐尾部的改動也不明顯，最大的改動在于尾燈，以及一條貫穿尾部的鍍鉻條，讓車尾看起來更加的精致了。

 尾燈由之前的環狀改為了C裝，依舊是全LED的光源，亮起后十分漂亮。

 倒車影像也有配備，對于車長將近5米的大車來說，有倒車影像日常泊車更加的便利，且顯示效果清晰。

 新款蒙迪歐采用了雙色多條幅型的輪轂，更偏精致。輪胎型號為235 50/R17，品牌為米其林PROMACY 3ST系列。

● 內飾：改動細微，按鍵更實用

    內飾大體與老款保持了一致，看起來比較簡潔，但是豪華氛圍略欠。2017款改動最大的地方在中控區域，將之前為人詬病的觸控式改為了更為便捷直接的按鍵式，不過高低配造型有所不同，高配內飾與銳界以及翼虎相同，為新的家族樣式。空調區域造型也有所改動，相比新款翼虎上的按鍵面積要更大，雖顯普通，但更為實用。

 新蒙迪歐的中控與老款基本一致，只是在一些細節上有所改動，看起來比較簡潔，但是豪華氛圍略微欠缺。

 方向盤造型也是與老款相同，上面集成了多媒體、行車電腦以及定速巡航等多功能按鍵，且采用了真皮包裹，握感也很不錯。

 方向盤后面還配備了換擋撥片，在手動模式下可手動換擋以尋求更高的駕駛樂趣，也顯露了蒙迪歐偏運動的屬性。

 儀表采用的也式兩塊液晶加一個實體表的設計，兩側屏幕顯示信息豐富。高配車型采用的是全液晶屏幕，顯示效果更具科技感。

 方向盤左側為燈光控制，旋鈕加按鍵的形式簡單直接。全LED大燈支持自動啟閉功能，對于多隧道的駕駛更加便利，也能提高安全性。

 內飾最大的改動之一就是中控部分，由之前的觸控形式改為了傳統的按鍵，使用起來更加的直接。新款蒙迪歐采用了福特最新的SYNC 3系統，系統功能更多，像蘋果的CarPlay也有配備，且觸控的響應速度也更快，

 空調區域造型有改動，更常規了。新蒙迪歐全系標配雙區自動空調，但是控制形式改為了實體按鍵，開車時能夠盲操作，更安全也更方便。

 擋桿也是此次新蒙迪歐較大的改動之一，由之前的擋桿式換為了與金牛座一樣的旋鈕式，看著要更加精致一些。

 新款蒙迪歐鑰匙與老款不同，新款鑰匙更寬大一些，看著比老款鑰匙要更精致豪華，但造型上不如老款有設計感。

● 空間：乘坐寬裕，儲物空間豐富

    新蒙迪歐的尺寸相較老款并沒有改動，2850mm的軸距保證了車內有著不錯的乘坐空間。車內儲物空間也非常豐富，中控下方還進行了鏤空，拓展了不少的儲物空間，外加上尺寸不小的后備廂，蒙迪歐的整體空間足以滿足需求。

 此次實拍的新款蒙迪歐上依舊配有帶電動加熱及調節的真皮座椅，座椅填充物柔軟，加上較好的包裹性，舒適度不錯。

 后排座椅表現也很不錯，坐墊寬大，長度也足夠，能對大腿有著不錯的承托。中間配有頭枕以及中央扶手。

 中控臺下方福特挖出了一個比較可觀的儲物空間，目測可以放下iPad這樣較大的物品，里面還配有USB接口，手機充電很方便。

 前排杯架由原來的橫置改為了豎置，大小未變，中間貫通，可以用來放長條形的物品。蓋板也依舊配備。

 中央扶手內部分為上下兩層，上層可以用來放手機錢包等物品。下層深度容積都不錯，能夠放不少東西，里面也配備了USB接口以及12V電源。

 后排也配備了杯架，隱藏在了中央扶手中，但中央扶手上并未設置儲物閣，后排物品就只能放在車門上了。

 后備廂容積與老款相同為516L，且支持后排四六分割放倒，放倒后容積達到了986L，可以放些一些比較大的物品。

● 動力：動力未變，同級占優

    動力系統上2017款與老款保持一致，依舊是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，2.0T分為了高低兩個功率版本，但無論是那個版本，動力上都是同級比較高的水準。三款動力在變速器上匹配都是6AT。

 此次實拍的是EcoBoost 200豪華型，搭載的是低功率版的2.0T渦輪增壓發動機。最大功率150kW（204PS）/5500rpm；最大扭矩350N·m/1750-4000rpm。

 匹配的也依舊是6速自動變速箱，帶手動模式，并支持撥片換擋。

 新蒙迪歐的懸架形式依舊為前麥弗遜獨立懸架加后多連桿獨立懸架，整體調校在保證舒適性的條件下更偏向運動。

    總結：2017款蒙迪歐雖然沒有想象中的那般驚艷，但是外觀更加時尚漂亮的它還是能夠給人耳目一新的感覺。雖然整體改動不多，但是才上市三年的蒙迪歐還不到大改款的時候，一次中期的小改款足以讓本身就實力濟濟的它更進一步，就算面對像全新換代的邁騰這樣的選手也不必膽怯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐文濤）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	蒙迪歐 2017款 EcoBoost 200 豪華型	蒙迪歐 2017款 EcoBoost 200 時尚型
官方價：	22.68萬	20.58萬
廠商：	長安福特	長安福特
級別：	中型車	中型車
上市時間：	2016-11	2016-11
發動機：	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	204	204
最大扭矩(N·m)：	350	350
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4873×1852×1470	4873×1852×1470
軸距(mm)：	2850	2850
最高車速(km/h)：	208	208
官方0-100km/h加速(s)：	8.4	8.4
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	7.6
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4873	4873
寬度(mm)：	1852	1852
高度(mm)：	1470	1470
軸距(mm)：	2850	2850
前輪距(mm)：	1578	1578
后輪距(mm)：	1574	1574
最小離地間隙(mm)：	124	124
車重(kg)：	1625	1625
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	62	62
行李廂容積(L)：	516	516
行李廂最大容積(L)：	986 (座椅放倒)	986 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	-	-
排量(mL)：	1999	1999
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	204	204
最大功率(kW)：	150	150
最大功率轉速(rpm)：	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-4000	1750-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	9.3	9.3
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/50 R17	235/50 R17
后輪胎規格：	235/50 R17	235/50 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	124	124
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	無	無
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	●
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	●	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達：	●	-
后倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
駕駛位電動調節：	●	●
副駕駛位電動調節：	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調：	-	-
自動空調：	●	●
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
近光燈：	LED	鹵素
遠光燈：	LED	鹵素
自適應遠近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	●	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	●	●
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	●	●
GPS導航系統：	●	-
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	-
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	●	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統：	單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	8	8
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	●	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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