【太平洋汽車網 汽車導購頻道】《選車晚9點》的欄目已經運作了有一段相當長的時間了，每天晚上關注我們的網友都很多， 問的問題也是五花八門絡繹不絕，對我們的信任在此表示無比感激，我們導購組的編輯也將繼續竭盡所能為大家排憂解難，也歡迎大家多多關注我們的《選車晚9點》這一檔真人即時在線回答的欄目。雖然我們把每天的量定在30個問題左右，但是這30個問題都是比較有代表性的內容，而現在大家看的這篇文章，我們就是從精選出一些問題匯總給大家，希望可以讓有共同疑惑的網友能夠得到個了解，同時也會對回答內容做一個補充說明，針對因為晚上在線時長太短進行一個補充。

　　關于周一晚上的內容，大家可以點擊《選車晚9點》，右側還可以點擊參加下午4點進行的《用車下午茶》進行關于用車疑問的提問，希望大家踴躍參與。

● 問題一：家用的話，上汽大眾途觀，別克昂科威，奧迪Q3哪個更值得入手呢？ 

　　這個問題相信不少購車者正在糾結中，途觀是大眾神車，這個是眾所周知的了。而昂科威是近兩年非常火爆的走豪華內飾風格的，且空間大的五座SUV，奧迪Q3是一款品牌溢價高的緊湊型SUV。那么性格分明的三款車如何選呢？

途觀：適合踏踏實實追求家用的大眾粉絲者

　　途觀的大眾套娃臉，對于大眾粉絲來說是看不膩的。內飾也是一樣，屬于整體來說雖然談不上時尚，但是還算比較協調，中規中矩。后排空間也完全能滿足家用，不會出現擁擠。從價格上面看，現在正值途觀換代前夕，銷售終端有比較大的優惠。只是如果你是一個圖新鮮和新款的人，那么只能等明年的新款途觀上市了。如果選擇購買途觀，那么推薦1.8T版本（自動兩驅舒適版OR自動四驅風尚視野版），動力非常夠用且價格便宜。1.8T E888發動機已經在非常多的車上搭載，與6擋手自一體變速箱的配合成熟，而且變速箱故障率低，比DSG雙離合靠譜的多，這也是推薦的它的一大原因。

昂科威：適合圖豪華設計感，大空間的購買者

　　昂科威的賣點就是環抱式中控臺，不僅造型美觀，用料也是最講究的，中控臺大面積真皮材質包裹，檔次感很高，并且多功能方向盤、自動空調、全景天窗以及自動大燈等配置在該車上都屬于標準配置。且空間在這三車中也是非常有優勢的，本該有做七座的潛質，還是做成了五座，可以說是比緊湊型SUV還是高半個級別的。如果購買推薦20T 兩驅領先型，也就是入門低配版本，雖然價格僅售21.99萬元，但是外部配置如自動頭燈、防紫外線玻璃、后視鏡電動折疊以及牽引力控制、車身穩定系統等，內部配置如全景天窗等配置一樣不少。

奧迪Q3：適合追求豪華品牌溢價，開出去有面子的購買者

　　奧迪Q3準確來說是和奔馳GLA，寶馬X1成為競爭對手的緊湊型SUV，它也是奧迪家族中最小的SUV，所以空間方面并無什么優勢，家用的話會稍微小了一些。和途觀以及昂科威相比，它的優勢在于品牌溢價，開出去面子足。如果想購買Q3，那么推薦的是 30 TFSI 進取型，使用的是1.4TFSI+6速S tronic的組合，且這個版本的舒適性配置會更高一些，性價比也不錯。

● 問題二：我想換車，請問就性價比而言，吉利博越和逍客應選哪個？博越的三大件耐用性如何呢?

吉利博越：

　　博越屬于吉利的爆款產品，定位是緊湊型SUV，和長安CS75、哈弗H6，傳祺GS4屬于同級別競爭對手。這款車型的優勢自然是價格低，10-15萬元內給到大家不少驚喜。主要表現在內飾用料很高水準，且還不缺乏ACC自適應巡航的雷達探頭，城市預碰撞系統這樣的高科技的裝備。底盤調校方面，博越采用了偏向舒適的設定，行駛品質也發揮不錯，高速行駛時發動機的噪音并不算明顯。如果購買博越，那么推薦搭載1.8T+6AT動力系統的智尚型，這款車型應該是博越最走量的車型，全景天窗、胎壓監測、倒車影像、皮質座椅、8英寸娛樂系統、無鑰匙進入等等各種面子配置和舒適配置都具備了，基本的日常需求都能夠滿足了，很值得推薦。

東風日產逍客：

　　逍客的風格是年輕時尚，光顏色就有六種可以選擇。內飾基本是從新奇駿照搬過來，不過只能提供深色內飾，個人覺得比淺色的更加耐用經看。而底盤上就來的更加高級一些，采用的是新奇駿的底盤，搭載的是和現款奇駿2.0L車型一樣的MR20dd 2.0L自然吸氣發動機發動機，匹配CVT變速箱，三大件自然技術成熟可靠。如果購買逍客，推薦2.0L精英版。原因無他，主要就是配置不顯得寒磣，售價也十分合理。15萬出頭，這是大部分小型SUV的主流售價區間，而全新逍客的定位又能比那些對手高上半截，這從其動力規格和空間表現就能看出。而在舒適、安全配置都表現尚可的情況下，入門的2.0L版本很值得推薦，預算卡得比較死的消費者不妨考慮買低配。

總結：

　　博越最大的優勢在于15萬以內的價格能買到如此豐富的配置，像自動駐車、陡坡緩降、溫度分區控制、自適應巡航等配置都是很難得的實用配置，這也是自主國產車型目前最大的優勢，從配置上取勝。而逍客由于是全球研發車型，在研發上的成本會相對博越高出不少，雖然在配置上與博越相比要遜色不少，但這也正是目前自主品牌與合資品牌的差距所在，合資車型也大多在配置方面并不占有優勢。

● 問題三：40萬左右的SUV選什么車好？從經濟，舒適上考慮，奧迪Q5、奔馳GLC和冠道選哪個？

　　奧迪Q5和奔馳GLC是定位豪華中型SUV車型，而冠道是近期廣汽本田剛推出的旗艦SUV，直接競爭對手其實是瞄準了漢蘭達，但是沒推出七座版。從價格上看，冠道的頂配版本售價32.98萬元，奧迪Q5的最低價位是40.04萬元，而奔馳的最低價位是39.60萬元，且奧迪和奔馳的品牌溢價是高于廣汽本田的，所以冠道是和這兩款基本是無可比性。但是可以把奧迪Q5和奔馳GLC跟您分析一下先。

奧迪Q5：

　　奧迪Q5從外觀到內飾都保留了傳統，有些看膩了。近期Q5推出了年度改款，2017款Q5的改變主要集中在配置方面。進取型將會增配19英寸輪圈、前排座椅加熱、后排座椅前后可調、后排側氣囊等；技術型將會增配側向輔助系統、多功能方向盤（帶換擋撥片）、彩色信息輔助系統、自動防眩目內后視鏡、指南針、光線雨水傳感器等；豪華型則將會增配20英寸quattro輪圈。不過新一代奧迪Q5還沒這么快在國內上市，所以還需要再等等。

奔馳GLC：

　　GLC的內飾雖和奔馳C級幾乎一致，可以用兩個字來形容就足以，那就是：豪華！但這也是很多買家為此買單的一個重要原因。另外，奔馳GLC首先保證面子能過得去的同時，最低配的200 4MATIC無論是動力、四驅性能、主被動安全配置與中高配車型的差距也不明顯，而其它配置同樣十分豐富，日常使用完全能夠勝任。GLC也推出了2017款，主要是新增了Mercedes me互聯系統，該系統可提供實時的路況信息、車輛定位及遠程控制等服務。

　　從空間對比，GLC車Q5的前排乘坐空間表現差不多，頭部空間GLC稍微弱于Q5，但GLC在后排乘坐空間是優于Q5的。后備箱空間，這兩款車都表現的不錯，實用性不錯。且GLC的天窗開啟開陽感比Q5體驗好一些。

總結：

　　兩款車型都有自己足夠的實力，品牌方面也是能帶來十足的面子。但是GLC顯得更為豪華醒目一些，外形更加的剛硬有力量。如果是外觀控的話，果斷拿下GLC吧。如果追求性價比，且需要急用車的話，還是選擇奧迪Q5。畢竟GLC終端提車速度還是需要等上一個月左右的時間。如果您對品牌無任何要求，只需要買一部省心，省油，性價比更高，且后排乘坐空間大的離譜的城市SUV的話，那么選擇冠道是最英明的了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 趙瑯莉）