【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車型比較頻道】相比于其他合資品牌的車型，日系車總能夠給我們物美價(jià)廉的感覺(jué)。而在日系陣營(yíng)里面中級(jí)車用一個(gè)手指頭都能夠數(shù)的過(guò)來(lái)，但是他們各有著他們的風(fēng)格。我們今天選擇了這三部車都是三部風(fēng)格并非雷同的日系中級(jí)車，來(lái)自東風(fēng)本田，以運(yùn)動(dòng)型轎車標(biāo)榜的思鉑睿，來(lái)自廣汽豐田，經(jīng)典中級(jí)座駕凱美瑞，以及來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)，近期剛剛完成改款的天籟。他們有著不一樣的風(fēng)格，但是一樣都是實(shí)打?qū)嵉钠矫裰嚒，F(xiàn)在我們將在這三部車中間作對(duì)比，讓我們來(lái)看看哪一部才是性價(jià)比之王。

 　　此次我們選擇的3部車的具體車型分別列于下方，各位可以點(diǎn)擊進(jìn)入相應(yīng)車系頁(yè)獲取更多訊息。

●外觀對(duì)比

　　近年來(lái)家族臉譜的概念在各個(gè)品牌中越來(lái)越重要，有些在無(wú)形之中漸漸衍生出自家的家族臉譜，我們這次選擇的三部車一樣都有著其自家的家族臉譜。

　　從外觀我們不難看出來(lái)三部車的設(shè)計(jì)取向：思鉑睿的設(shè)計(jì)滿滿的本田風(fēng)，殺氣十足，棱角分明，運(yùn)動(dòng)范十足；凱美瑞的外觀多年未做大改動(dòng)，雖然改款在細(xì)節(jié)處有所處理，但是依舊是一個(gè)居家中庸的取向；新天籟搭載了全新的V-motion設(shè)計(jì)，以及更加圓潤(rùn)的車身線條，但是卻好似欠缺了幾分中級(jí)車應(yīng)有的氣質(zhì)。

　　前臉?biāo)笺K睿設(shè)計(jì)偏向扁平，中間電鍍格柵與大燈貫穿，下方的保險(xiǎn)杠處的層次疊加也十分到位，線條流暢的設(shè)計(jì)很好的展示了本田的運(yùn)動(dòng)基因；凱美瑞嘛，不得不承認(rèn)改款后是有所進(jìn)步，但是相比之下還是老實(shí)人的樣子；天籟的V-motion前臉，說(shuō)實(shí)話，小編覺(jué)得并不能承托出曾經(jīng)天籟所帶來(lái)的那種氣勢(shì)，好比江戶川柯南雖然很有型，但是依然不及工藤新一的一半。

　　大燈方面，我們選擇的三個(gè)車型的遠(yuǎn)光燈均搭載鹵素?zé)粼?，近光燈思鉑睿搭載LED燈源，天籟可選配LED，凱美瑞則是氙氣燈。而如果考究細(xì)節(jié)的話，思鉑睿的單邊雙LED矩形燈座設(shè)計(jì)顯得跟其他兩部車的圓形設(shè)計(jì)更不同，當(dāng)然這取決于大燈外形的設(shè)計(jì)，思鉑睿細(xì)長(zhǎng)條的大燈穿透力十足，凱美瑞以及天籟的大燈細(xì)看之下效果也不差。

　　三部車均配備了前霧燈，霧燈對(duì)于惡劣天氣下的照明效果還是很有用的，思鉑睿以及天籟的霧燈位于比較靠邊的位置，這也是大部分車型的選擇；而凱美瑞的霧燈比較靠中間，照射寬度可能不及前兩車。

　　來(lái)到側(cè)面，三部車的風(fēng)格依舊迥異，思鉑睿上下兩條帶有角度的腰線讓整車呈現(xiàn)俯沖的姿態(tài)，這也是運(yùn)動(dòng)范設(shè)計(jì)的表現(xiàn)，天籟在側(cè)45度看似圓潤(rùn)，但是實(shí)際上腰線并非很明顯；凱美瑞就不用說(shuō)了，飛機(jī)場(chǎng)一般的平滑。

　　三車尺寸相差不大，勢(shì)均力敵。但是軸距上則是思鉑睿占優(yōu)。對(duì)空間的影響如何，我們?cè)诮酉聛?lái)的分析中再對(duì)比。

　　三車的尾部都采用了雙出外露尾喉設(shè)計(jì)，思鉑睿以及天籟的尾部設(shè)計(jì)更加活力，弧度與線條的混合顯得有血有肉。而凱美瑞的大餅?zāi)樦荒芡ㄟ^(guò)鍍鉻件來(lái)點(diǎn)綴，效果也還行，稍顯復(fù)雜。

　　外觀總結(jié)：三部車有著迥然不同的風(fēng)格，天籟進(jìn)行換臉后反而失去了原有的穩(wěn)重大氣，雖然追求運(yùn)動(dòng)化是時(shí)下趨勢(shì)但是天籟做的并不是很好；凱美瑞由于已經(jīng)是老一輩，嚴(yán)肅穩(wěn)重點(diǎn)無(wú)可厚非，老一輩們可能會(huì)比較中意；思鉑睿的運(yùn)動(dòng)外觀很好的繼承了上一代營(yíng)造出來(lái)的運(yùn)動(dòng)中級(jí)車風(fēng)格，整體也充滿了本田應(yīng)有的戰(zhàn)斗氣息，正合新一代消費(fèi)者口味。

●內(nèi)飾對(duì)比

　　思鉑睿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是運(yùn)動(dòng)和舒適并存的，但更偏向于舒適。稍向駕駛位傾斜的中控設(shè)計(jì)很符合人機(jī)交互學(xué)，簡(jiǎn)潔的控制面板把影音區(qū)和空調(diào)區(qū)合理的區(qū)分開(kāi)，操控起來(lái)很方便。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也受到了本田內(nèi)飾風(fēng)格的影響，科技感十足。在用料上亦十分考究，內(nèi)飾各處的觸感都十分優(yōu)秀。中控臺(tái)以及門板的用料都十分厚實(shí)，此外還有不少的銀色飾條，點(diǎn)綴著整個(gè)內(nèi)飾，不浮夸亦不枯燥。

　　方向盤(pán)設(shè)計(jì)通過(guò)銀色飾板的點(diǎn)綴讓整個(gè)方向盤(pán)更加凌厲，符合思鉑睿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的取向。配備了換擋撥片，可以在日常之余體驗(yàn)一把駕駛的樂(lè)趣。而在座椅方面，思鉑睿的座椅也是這三部車?yán)锩姘宰詈玫囊徊俊?yōu)秀的座椅是在日常駕駛中不會(huì)讓人感到憋屈，激烈駕駛又能夠有效減少人的晃動(dòng)，思鉑睿做到了這一點(diǎn)。

　　來(lái)到凱美瑞，則是完全另一種風(fēng)格了，畢竟過(guò)了這么多年，凱美瑞的內(nèi)飾已經(jīng)顯得有點(diǎn)落伍了。在這個(gè)主打年輕化運(yùn)動(dòng)化的年代，凱美瑞的這個(gè)內(nèi)飾估計(jì)很難撩到消費(fèi)者的心。不過(guò)好在質(zhì)感不差，米色內(nèi)飾配合木紋裝飾，看起來(lái)挺溫馨的。

　　凱美瑞的方向盤(pán)也跟一塊餅一樣，扁而圓，沒(méi)有那么凹凸有致。兩邊功能區(qū)采用無(wú)采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，屬于逼死強(qiáng)迫癥系列，上方的木紋裝飾看起來(lái)比較有檔次，但是某些手容易出汗的駕駛員可能會(huì)很討厭，此外也沒(méi)有配備換擋撥片，這也凸顯了凱美瑞的家用取向。

　　天籟與凱美瑞一樣，也是偏向于穩(wěn)重的風(fēng)格，與其運(yùn)動(dòng)的外觀不同，天籟的內(nèi)飾更佳內(nèi)斂，其實(shí)說(shuō)白了跟上一代天籟的內(nèi)飾沒(méi)有多大差別。相比凱美瑞的上檔次裝飾，天籟的內(nèi)飾裝飾就比較少了，總體以黑色/銀色點(diǎn)綴，用料還算可以，副駕駛一大塊的黑色面板觸感還不差。

　　方向盤(pán)典型的日產(chǎn)風(fēng)格，但是作為一款中級(jí)車的方向盤(pán)未免顯得有點(diǎn)簡(jiǎn)單，不過(guò)我們知道日產(chǎn)在方向盤(pán)這一塊的設(shè)計(jì)一直以來(lái)都不是很到位，天籟也是，相比其他兩款車的確少了點(diǎn)什么。不過(guò)比凱美瑞的話天籟還是配有了換擋撥片。座椅方面天籟采用了紅色縫線配黑色皮革，稍微凸顯一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

　　內(nèi)飾總結(jié)：這三部車?yán)锩嬉琅f是天籟比較讓人摸不著頭腦，外觀與內(nèi)飾的畫(huà)風(fēng)差別有點(diǎn)大，內(nèi)飾相比上一代沒(méi)有變動(dòng)，比較普通；凱美瑞依舊堅(jiān)持自己穩(wěn)重的路線，檔次才是他在乎的東西；思鉑睿的內(nèi)飾與外觀相似，科技感十足，此外不對(duì)稱的設(shè)計(jì)也是為了更好的人機(jī)交互而誕生，事實(shí)證明這個(gè)設(shè)計(jì)很有作用。

●基礎(chǔ)配置對(duì)比

　　我們所對(duì)比的三部車?yán)锩嬷鲃?dòng)安全配置一應(yīng)俱全，還是比較值得肯定的。思鉑睿以及天籟配有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，凱美瑞沒(méi)有。胎壓系統(tǒng)也是一個(gè)近年來(lái)開(kāi)始普及的配置，凱美瑞上配置的缺席的確有點(diǎn)遺憾。

　　而在駕駛模式上，思鉑睿以及天籟都有提供節(jié)能模式，凱美瑞則不具備。節(jié)能模式不是萬(wàn)能，但是合理的使用還是能夠節(jié)省很多的寶貴燃料的。

　　思鉑睿上的內(nèi)后視鏡是具有自動(dòng)防眩目功能的，這一點(diǎn)十分不錯(cuò)，特別是在這個(gè)濫用遠(yuǎn)光燈的國(guó)度。

●空間對(duì)比

　　空間也是中級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)方面，這里我們會(huì)進(jìn)行空間的對(duì)比。前排座椅我們已經(jīng)在前面提及，這里不再贅述。

　　駕駛位調(diào)節(jié)方面，三部車均采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)，相比另外兩部車，凱美瑞少了腰部調(diào)節(jié)，對(duì)于座椅個(gè)性化調(diào)節(jié)的可調(diào)度下降了一個(gè)等級(jí)。

　　雖然思鉑睿是運(yùn)動(dòng)取向，但是并沒(méi)有犧牲空間。182cm的體驗(yàn)者依舊能夠獲得很好的空間體驗(yàn)。此外一些小細(xì)節(jié)，比如可移動(dòng)的前排扶手等，能夠提供更好更合適的坐姿，配合包裹性十足的座椅，駕乘體驗(yàn)高分。

　　相比之下在凱美瑞里面170升高的體驗(yàn)者能夠獲得相似的空間體驗(yàn)，想必空間是比較小的，但是表現(xiàn)依然還是不差，四指空間綽綽有余。同時(shí)中央扶手也足夠大，支撐性良好。

　　全新天籟的空間表現(xiàn)由于其座椅的原因，空間有所局促。因此在這三部車?yán)锩嫠闶潜容^局促的。但是好在后排的腿部空間還是足以容下二郎腿，也算達(dá)到了一部中級(jí)車的水準(zhǔn)了。

●動(dòng)力對(duì)比

　　我們這次選擇的三部車?yán)锩婢钶d了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相似，輸出均比較線性且舒適。

　　波箱方面，思鉑睿與日產(chǎn)均搭配CVT變速箱，強(qiáng)調(diào)的是舒適性；凱美瑞搭配6AT變速箱，雖然不能做到跟CVT一樣毫無(wú)頓挫，但是一樣也是走的舒適路線，相比以前的凱美瑞已經(jīng)優(yōu)化了不少。

　　底盤(pán)調(diào)教方面三部車依舊按照著其取向來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。思鉑睿的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛配合橫向穩(wěn)定桿，在操控體驗(yàn)上必須是優(yōu)于其他兩部車，而天籟與凱美瑞則是偏向于舒適的柔軟調(diào)教，因此與思鉑睿是一個(gè)不同的取向。

● 對(duì)比總結(jié)

　　三部車可以說(shuō)是日系車?yán)锩姹容^經(jīng)典的車型，同時(shí)目前都有著不俗的優(yōu)惠。我們所選的車型優(yōu)惠完裸車都能夠進(jìn)入20萬(wàn)內(nèi)俱樂(lè)部。思鉑睿在這三部車?yán)锩鎸儆趥€(gè)性比較突出的，多年來(lái)本田的基因并沒(méi)有因?yàn)闀r(shí)間的沖刷消逝，這一部出自于本田的中級(jí)車依舊有著不俗的戰(zhàn)斗力——當(dāng)然作為一部中級(jí)車，思鉑睿在空間以及配置上也不落后。天籟則雖然于最近完成了改款，除了換了個(gè)臉，增加了配置，其余基本沿用舊款配置，依舊是那個(gè)舒適的日產(chǎn)，但是這個(gè)外觀小編是接受不能；而凱美瑞的表現(xiàn)還是比較中庸的，豐田的可靠性是他的一個(gè)賣點(diǎn)，至于選擇哪一部，相信各位應(yīng)該有了自己的主意了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳嘉昕）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	思鉑睿 2015款 2.0L EXi 尊貴版	凱美瑞 2016款 2.0G 十周年紀(jì)念領(lǐng)先版	天籟 2016款 2.0L XL 舒適版
官方價(jià)：	19.58萬(wàn)	19.58萬(wàn)	18.68萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)本田	廣汽豐田	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2014-11	2016-07	2016-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	155	167	150
最大扭矩(N·m)：	190	199	195
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4840×1850×1465	4850×1825×1480	4891×1830×1490
軸距(mm)：	2780	2775	2775
最高車速(km/h)：	210	200	192
官方0-100km/h加速(s)：	11.9	-	11.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	6.7	7.2
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4840	4850	4891
寬度(mm)：	1850	1825	1830
高度(mm)：	1465	1480	1490
軸距(mm)：	2780	2775	2775
前輪距(mm)：	1595	1575	1585
后輪距(mm)：	1595	1560	1585
最小離地間隙(mm)：	105	-	138 (空載)
車重(kg)：	1515	1495	1466
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	65	65	70
行李廂容積(L)：	-	-	516
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	R20Z8	6AR-FSE	MR20
排量(mL)：	1997	1998	1997
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	155	167	150
最大功率(kW)：	114	123	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	6500	6000
最大扭矩(N·m)：	190	199	195
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4300	4600	4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	12.7	11.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	86	-
行程(mm)：	-	86	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	VVT-iW、VVT-i	C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	6	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	雙連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/60 R16	215/60 R16
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/60 R16	215/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	105	-	138 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
膝部氣囊：	-	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	●
上坡輔助：	●	-	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	-	●
前雷達(dá)：	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	-	-
倒車視頻影像：	●	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-	●
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	皮/織物混搭	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	●	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	-
近光燈：	LED	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	●	○
自動(dòng)頭燈：	-	●	○
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	-	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟DVD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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