【太平洋汽車網 新車體驗頻道】阿特茲是馬自達在國內轎車市場的旗艦車型，漂亮的魂動設計一展馬自達的設計功力。盡管亮點多多，但相對樸實的內飾設計比起同級車型總缺點中級車的“豪氣”，所以改款阿特茲把內飾來了一次重大革新，同時在配置方面也是來了一次大的提升。那么改款后的阿特茲都有哪些特別之處，且看我們今天的到店體驗。

體驗讀圖模式

● 外觀：前臉細部調整

　　不可否認，魂動設計是很成功的，尤其是放在阿特茲這類中型車的尺寸上，線條會越發舒展、動感。所以本次改款阿特茲的重點并沒有放在外觀上，但小的調整還是很有必要的。這些改變具體表現在中網和霧燈上沿都新增了鍍鉻飾條，而且前大燈組包括霧燈和尾燈均升級成了LED光源，令照明效果和視覺感受都提升了一檔。

　　關于前臉中網還有一點需要注意，就是新款阿特茲的旗艦版新增ACC自適應巡航，而探頭被集成在了logo之中，使得頂配車型的車標成為一個平面，而非鏤空的設計。當然，對于低配車型就不存在這點變化了。

● 內飾：造型有變化用料提升明顯

　　雖然曾經獲得過“十佳內飾”榮譽，但現款阿特茲上被吐槽最厲害的就是內飾部分。用料與做工就算了，關鍵是造型太平庸，與外觀根本不搭。好在新款阿特茲也意識到這個問題的嚴重性，所以這次改款改變中控臺造型，而且還使用大量皮革進行包裹，將內飾的檔次感提升了好幾個檔次。此外，新款阿特茲配置方面也有著不少的提升。

　　新款阿特茲在配置方面也有顯著提升，比如同級別少見的后排座椅加熱功能，更炫更酷的HUD抬頭顯示，更具科技感的電子手剎以及越來越普及的ACC自適應巡航系統，提升了不少競爭力。

● 空間：表現依舊出色

　　由于新款阿特茲的車身尺寸并沒有改變，因此乘坐空間方面也并沒有很大的改變。后排空間的表現很搶眼，畢竟2830mm的軸距不是光好看用的。阿特茲的車身尺寸在中型車中也算是大的，有這樣的空間表現也不足為奇。而后排中部座位則顯得有些局促，對于女生來說還可接受，男生坐就有些憋屈了。

● 動力：延續現款，活力依舊

　　阿特茲主打的就是運動風，事實上現款阿特茲的動力和操控表現受到了很高的評價，因此新款阿特茲在動力組合以及懸掛系統方面均沒有做改動，而是將現款阿特茲優秀的運動基因延續到新款上面，運動基因絲毫不減。

　　編輯總結：客觀來講，阿特茲在中型車的銷量并不算優秀，但改款后的阿特茲似乎找到自己所欠缺的地方，所以在這方面加以補足和提升。從今天體驗的實車來看，內飾氛圍確實回歸到了中型車應該有的大氣，而且更高的配置也進一步提升了市場競爭力，在接下來的市場廝殺中或許會有更好表現。

（圖/文：太平洋汽車網 黃志宏、黃克宇、林國興 攝：馬鑫）