【太平洋汽車網 新車體驗頻道】作為雪佛蘭品牌的新旗艦，全新平臺打造的邁銳寶XL令人眼前一亮，似曾相識的雪佛蘭跑車的經典元素，加上時尚自然的車身流線，幾乎都保持著美版第九代車型的原味設計。不過進入國內后與現款的邁銳寶未必是取代關系，所以我們有必要先來探討下車名中“XL”之說。

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    大家對“XL”的理解或許只是加大尺碼，全新換代邁銳寶XL在車長和軸距上的確有這個意思，但不僅是加長而已，整車設計上的脫胎換骨，更多的經典元素加上年輕態的雪佛蘭品牌訴求，邁銳寶XL的旗艦意義更為深遠。

     那為啥還延用邁銳寶的名字，而不是雪佛蘭打造一個全新的旗艦品牌，畢竟2016款邁銳寶才剛剛改款，即使XL上了，也不是完全取代關系。雪佛蘭XL的設計師認為，沿用邁銳寶名字在致敬經典，其實每一代車型換代會延續著這些熟悉的精髓，然后融合了時代特色新血液，邁銳寶XL的創新或許看到年僅26歲的雪佛蘭XL外飾創意設計師Jaymer Starbody先生就有了答案，雪佛蘭品牌一直追求的就是年輕心態。

    今天實拍的車型為邁銳寶XL 1.5T的高配版本的試裝車，除了車載系統未完善，基本都已定妝。接下來我們先睹這款美式中高級轎跑的設計魅力。

● 外觀：雪佛蘭的硬朗與柔和

    邁銳寶XL的外觀借鑒了雪佛蘭跑車科爾維特和大黃蜂的雙元素設計，前臉多層下格柵和開放式上格柵構成新的雪佛蘭家族立體雙格柵造型，加上犀利的梭菱形細長前大燈，寬平風格更富動感。

   尤其是立體的車身腰線從前臉雙格柵向后延展至尾燈，加上平滑的車頂弧線及溜背的時尚造型，海浪主題線條設計協調自然地貫穿在邁銳寶XL外觀設計中。

     在外觀細節上，投射式大燈、LED日間行車燈、五幅18吋鋁合金輪轂、搭配品牌經典“雙元素”設計造型——立體雙格柵，LED光導雙元素尾燈，又體現出經典之外的美式新銳時尚風格。

● 內飾方面：簡潔大方 做工用料講究

    邁銳寶XL采用雪佛蘭標志性的飛翼式雙座艙，與傳奇跑車科邁羅近似，完全脫離了現款邁銳寶的設計，我們還可以從出風口、中控功能鍵布局的小細節中看到雪佛蘭品牌的經典設計元素。

    邁銳寶XL車內座椅、排檔桿、方向盤以及車側門板處都由真皮緊致包裹，觸感細膩。材質做工方面還是比較講究，加上鍍鉻飾條的流線勾勒，在經典元素中透出年輕運動氣息。

    配置方面，1.5T高配車型配置了8寸液晶觸摸屏，內置安吉星系統；博世第九代ESC電子車身穩定系統；真皮座椅3組記憶調節、電加熱功能；無鑰匙進入+一鍵智能啟動、定速巡航、倒車影像、BOSE音響、后視鏡自動折疊等人性化配置。

    邁銳寶采用的超大天窗，在同級產品算得上一大亮點。得益于軸距增加及空間的布局，邁銳寶XL的后排乘座空間比現款更為出色，在人性化配置方面，邁銳寶XL后排設置了中央扶手以及杯架，并貼心配置了后排電源接口和2個USB接口等。

● 動力方面：1.5T+7速DCG

     邁銳寶XL將搭載三款動力總成。其中，1.5T SIDI直噴增壓發動機搭配7速DCG 雙離合智能啟停變速箱，最大功率達到125kW，最大扭矩252Nm，特別是發動機在2000轉時就可爆發出最大扭矩。2.5L發動機的最大功率達到147kW，最大扭矩253Nm，配合全新6速DSS智能啟停變速箱。

    編者后記：雪佛蘭在中國市場的位置一直處在中低端市場，包括此前的邁銳寶系列也是靠高性價比爭得一席之地，所以邁銳寶XL所打造的旗艦正是雪佛蘭品牌目前迫切需要的新高度，就產品本身的設計顏值以及性能方面的競爭力，都有望與蒙迪歐、阿特茲等運動型中級車一較高低。所以，如何與現款的邁銳寶定位錯分，跳出“三寶”的認知是關鍵。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳峰）