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宜家宜商好幫手 20萬(wàn)大空間中級(jí)車推薦

2015-10-26 00:00:41 作者:李智
1斯柯達(dá)-全新速派回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著大家購(gòu)車預(yù)算的逐漸增加和中級(jí)車價(jià)格的不斷下降,20萬(wàn)買(mǎi)到一輛不錯(cuò)的中級(jí)車已經(jīng)是能輕松辦到的事了,很多想買(mǎi)輛轎車來(lái)家用的朋友一下子就能擁有更高級(jí)的享受了,而既然買(mǎi)的是中級(jí)車,空間肯定得夠大,而作為國(guó)內(nèi)目前最受關(guān)注的中級(jí)車型,除了斯柯達(dá)全新速派這一年輕時(shí)尚新星外,長(zhǎng)安福特蒙迪歐廣汽豐田凱美瑞廣汽本田雅閣也都是不錯(cuò)的選擇,下面就給大家介紹一下這幾款中級(jí)車。

20萬(wàn)大空間中級(jí)車推薦

上海大眾斯柯達(dá) 全新速派
指導(dǎo)價(jià):16.98-27.68萬(wàn)
推薦車型:330TSI 智行版,21.98萬(wàn)

  作為目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上最受消費(fèi)者關(guān)注的年輕派,全新速派盡管進(jìn)行了全面的革新,但售價(jià)方面相比上一年款基本持平,尤其是在高配車型方面科技配置提升很大,價(jià)格卻并沒(méi)有升高了太多。基于大眾的MQB平臺(tái),全新速派整體車型內(nèi)外設(shè)計(jì)、配置、空間方面都有變化,可以說(shuō)是很有誠(chéng)意的換代車型……

實(shí)拍全新速派

-快速了解全新速派外觀內(nèi)飾

  全新速派優(yōu)雅的外形打破常規(guī),菱角切線明顯,加上光影的效果,這款車型是目前最好看的斯柯達(dá)產(chǎn)品。全新速派設(shè)計(jì)風(fēng)格基于Vision C概念車打造,兩者相似度很高,概念車上的很多設(shè)計(jì)元素都得以保留。

實(shí)拍全新速派

實(shí)拍全新速派

實(shí)拍全新速派

實(shí)拍全新速派

  在內(nèi)飾方面,智行版與尊行版增加了圖中這樣的米黑內(nèi)飾,搭配深色木紋飾條,盡管出風(fēng)口、中控大屏等邊角部分采用了與外觀呼應(yīng)的銳角設(shè)計(jì),但整體來(lái)看它還是一派穩(wěn)重作風(fēng),是斯柯達(dá)乃至整個(gè)大眾集團(tuán)車型熟悉的味道。

實(shí)拍全新速派

-推薦它的理由一:軸距提升 空間更優(yōu)

  在乘用空間的表現(xiàn)上,加長(zhǎng)的軸距及車身數(shù)據(jù)完全作用在內(nèi)部空間上,無(wú)論頭部還是腿部空間都能夠有很好的舒適體驗(yàn),全系車型標(biāo)配了大尺寸可開(kāi)啟觀景天窗,對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶是最實(shí)用的配置。三溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)也同樣提供了舒適享受。除此之外,尺寸更大的后備箱在日常使用中提供更大的方便。在空間上,全新速派比長(zhǎng)安福特蒙迪歐等運(yùn)動(dòng)化中級(jí)車要強(qiáng)很多

實(shí)拍全新速派

實(shí)拍全新速派

實(shí)拍全新速派

實(shí)拍全新速派

實(shí)拍全新速派

實(shí)拍全新速派

-推薦它的理由二:全新第三代EA888動(dòng)力搭配

  全新速派動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)使用1.4T、1.8T和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)與老款不同的全新EA211系列的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至150馬力,最大扭矩250牛·米。而1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則是全新的第三代EA888產(chǎn)品,在原有缸內(nèi)直噴技術(shù)的基礎(chǔ)上加入了進(jìn)氣歧管噴射,動(dòng)力參數(shù)有著大幅提升,本文所推薦的330TSI 智行版搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),功率方面提升19馬力、扭矩提升50牛·米。

實(shí)拍全新速派

  另一方面,1.8T(即TSI330)及2.0T(即TSI380)車型搭配全新DQ380濕式7速雙離合變速器,濕式結(jié)構(gòu)更利于變速器散熱,相對(duì)平順性會(huì)更出眾,工信部油耗方面也略有降低。

實(shí)拍全新速派

-推薦車型配置:330TSI 智行版,21.98萬(wàn)

  這個(gè)配置的車型,你主要能得到一套全新加入的MDFS大燈動(dòng)態(tài)輔助系統(tǒng),簡(jiǎn)單的說(shuō)它兼具隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換,另外你還能有漂亮的光導(dǎo)式LED日行燈,常規(guī)的前排12向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、7氣囊、車身鍍鉻套件、18英寸輪轂、車道偏離輔助、MirrorLink多媒體系統(tǒng)等等配置都出現(xiàn)了,可謂是十分豐富。與同一價(jià)位區(qū)間的長(zhǎng)安福特蒙迪歐2.0L GTDi200豪華型(22.28萬(wàn))相比,不僅配置更豐富,而且價(jià)格上也更具性價(jià)比。

全新速派

全新速派
注:輪胎品牌會(huì)隨機(jī)搭配,實(shí)拍還有韓泰Ventus S1

● 車型點(diǎn)評(píng):更加銳利的全新速派確實(shí)比老款吸引力提升太多了,而在軸距增加以后以后,空間的提升也帶來(lái)更好的實(shí)用性,當(dāng)然還有更先進(jìn)的配置也更符合當(dāng)下的需求,動(dòng)力也全面更新,全新速派實(shí)力的提升可謂是全方面的。從整體競(jìng)爭(zhēng)力看,與目前國(guó)內(nèi)同級(jí)車相比,全新速派無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)上還是科技配置上,都領(lǐng)先一個(gè)層級(jí),尤其是年輕化的設(shè)計(jì)與蒙迪歐等車型相比,將更加受年輕一代消費(fèi)者的歡迎。

2福特-蒙迪歐回頂部

● 長(zhǎng)安福特蒙迪歐

官方指導(dǎo)售價(jià):17.98~26.58萬(wàn)
推薦車型:2.0GTDi 240豪華運(yùn)動(dòng)型 24.28萬(wàn)

  蒙迪歐是那種看一眼就能讓人記住的車型,從它上市到現(xiàn)在,都足矣被稱為最驚艷的中級(jí)轎車之一,再加上它那長(zhǎng)軸距和寬大的車身,氣勢(shì)十足。所以它的持續(xù)熱銷相對(duì)于老一代車來(lái)說(shuō)真可謂打了個(gè)漂亮的“翻身仗”。

眾編輯體驗(yàn)福特蒙迪歐

● 快速了解蒙迪歐的外觀內(nèi)飾

  當(dāng)蒙迪歐在你跟前觸手可及的時(shí)候,所散發(fā)的視覺(jué)沖擊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比看圖片強(qiáng)得多。盡管面世至今依舊好評(píng)如潮,但似乎再多的褒獎(jiǎng)也不會(huì)妨礙大家對(duì)其一見(jiàn)傾情。盡管我們都知道它身上活用了不少其他經(jīng)典車型的筆筆畫(huà)畫(huà),但如此高的完整度和協(xié)調(diào)度實(shí)在足夠在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立一個(gè)典范。內(nèi)飾方面,蒙迪歐雖然營(yíng)造出了激情四射的氛圍,但內(nèi)飾和用料與上一代車型來(lái)說(shuō)并沒(méi)有明顯改進(jìn),值得反省。

眾編輯體驗(yàn)福特蒙迪歐

無(wú)懈可擊 試福特新蒙迪歐2.0L GTDi 240旗艦型

推薦理由一:動(dòng)力表現(xiàn)搶眼

乞丐版值不值得買(mǎi)(17)

起亞K5對(duì)比福特蒙迪歐

起亞K5對(duì)比福特蒙迪歐

  蒙迪歐搭載了1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L排量的渦輪增壓機(jī)還是首次在中級(jí)車上出現(xiàn)。而2.0GTDI分高、低功率版本兩個(gè)版本,高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為178kW(242PS)/5500rpm,最大扭矩為350Nm/3000rpm,雖然6AT變速箱表現(xiàn)未夠完美,但仍能讓蒙迪歐百公里加速在7.6s內(nèi)完成。

推薦理由二:科技配置秒殺同級(jí)對(duì)手

蒙迪歐眾編輯體驗(yàn)

蒙迪歐眾編輯體驗(yàn)

蒙迪歐眾編輯體驗(yàn)

高速堵車不用愁 30萬(wàn)帶ACC功能中型車推薦

風(fēng)格迥異中級(jí)車推薦

風(fēng)格迥異中級(jí)車推薦

  蒙迪歐頂配車型不過(guò)26萬(wàn)多,但是在主動(dòng)安全配置方面卻已是相當(dāng)?shù)佚R全,自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)這些都有配備。ACC自適應(yīng)巡航只要時(shí)速大于30km/h便可設(shè)定,在高速路上使用尤為省心,讓長(zhǎng)途駕駛不再成為一件累人的事。而車道保持系統(tǒng)可以在車輛發(fā)生偏航通過(guò)座椅、方向盤(pán)震動(dòng)提醒駕駛者注意潛在的危險(xiǎn),如果系統(tǒng)判斷確實(shí)有危險(xiǎn)時(shí)則會(huì)輔助轉(zhuǎn)向,從而預(yù)防駕駛者因?yàn)槠诨蚍中亩斐傻臐撛谖kU(xiǎn)。

推薦理由三:造型相當(dāng)漂亮

眾編輯體驗(yàn)福特蒙迪歐

眾編輯體驗(yàn)福特蒙迪歐

  說(shuō)到一款20來(lái)萬(wàn)的車就具備100來(lái)萬(wàn)車型氣場(chǎng)的,福特蒙迪歐絕對(duì)是其中的佼佼者。畢竟掛著一副阿斯頓·馬丁的前臉,想低調(diào)都不能。蒙迪歐是那種看一眼就能讓人記住的車型,因?yàn)橥庥^太驚艷了,再加上長(zhǎng)軸距和寬大的車身,氣勢(shì)十足。

-購(gòu)車手冊(cè)推薦車型配置:2.0GTDi 240豪華運(yùn)動(dòng)型 24.28萬(wàn)

  2.0T高功率有3個(gè)配置,想來(lái)運(yùn)動(dòng)版的還是有推薦的價(jià)值,首先在外形上做到了獨(dú)一無(wú)二,S尾標(biāo)、動(dòng)感尾翼很具代表性。其實(shí)也是基于于價(jià)格的推薦,最便宜的高功率車型,追求動(dòng)力的朋友買(mǎi)到這里就足夠了。

新蒙迪歐到店實(shí)拍

  車型點(diǎn)評(píng):新蒙迪歐的主動(dòng)安全配置相對(duì)來(lái)說(shuō)比較常規(guī),但勝在配備它們的車型價(jià)格不高,26萬(wàn)多就能買(mǎi)到對(duì)于不少來(lái)說(shuō)是個(gè)蠻大的誘惑,更何況新蒙迪歐還有一副好皮囊跟一顆強(qiáng)勁的“心”呢?

 

3本田-雅閣回頂部

 廣汽本田雅閣
指導(dǎo)價(jià):17.98-29.88萬(wàn)
推薦車型:2.0L LXS精英版 18.98萬(wàn)元

  簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),“上得了廳堂,下得了廚房”一句話就可以概括既居家又務(wù)的概念,雅閣首先在外觀方面把這個(gè)概念詮釋得很好。

-快速了解雅閣外觀內(nèi)飾

  30-40歲的消費(fèi)人群會(huì)對(duì)雅閣“浮夸”的中網(wǎng)更加喜愛(ài),這可以體現(xiàn)貴氣,而這樣的氣質(zhì)無(wú)論作為商務(wù)車型還是居家車型顯然都是漲面子的。 

  雅閣的內(nèi)飾談不上奢華,用料也還是老一套的東西,但是搭配在一起依然能體現(xiàn)出質(zhì)感,像暗色的木紋飾板就挺能烘托氛圍的。

 

-推薦它的理由一:中級(jí)車主流表現(xiàn)

  盡管第九代雅閣軸距和車身尺寸都有所縮短,但這并沒(méi)有影響到車輛的空間,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō),后排空間是用戶重點(diǎn)考察項(xiàng)目,甚至?xí)苯佑绊戀?gòu)買(mǎi)機(jī)率。新雅閣的后排空間基本上跟老款相差無(wú)幾,同級(jí)中依然保持著中上水平。寬大厚實(shí)的座椅除了能夠確保濾震效果以及舒適性外,更能符合各種身材用戶的需求,誰(shuí)坐都舒服。

-推薦它的理由二:地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)加身

  九代雅閣是國(guó)內(nèi)首款搭載地球夢(mèng)科技動(dòng)力總成的車型,盡管硬指標(biāo)依然是2.4L自吸,但本田在此匯聚了所有看家本領(lǐng),用上了缸內(nèi)直噴,優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)減少阻力,并且進(jìn)行了輕量化處理。雖然沒(méi)有順眼潮流推出增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但整體表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。另外,雅閣的2.0L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也是有相當(dāng)呃賣點(diǎn),與同價(jià)位對(duì)手相比都不差。

2013年11月中級(jí)車銷量TOP 10

2013年11月中級(jí)車銷量TOP 10

-購(gòu)車手冊(cè)推薦車型配置:2.0L LXS精英版 18.98萬(wàn)元

  就我對(duì)身邊朋友的購(gòu)車需求了解來(lái)看,打孔真皮座椅是一項(xiàng)很有價(jià)值的配置,相比最低配置的版本,多花1萬(wàn)元買(mǎi)到一套更舒服更有逼格的座椅和其他一些功能,整體還是很不錯(cuò)的。

2014款雅閣2.0LX

  車型點(diǎn)評(píng):雅閣是一個(gè)宜家宜商的好選擇,它既可以舒適地拉著父母出游,也可以體面地載著商務(wù)伙伴談笑風(fēng)生。同時(shí)雅閣在市場(chǎng)終端的優(yōu)惠力度也不錯(cuò),如果你需要一臺(tái)夠面子、舒服、省油省心的轎車,雅閣無(wú)疑是好選擇。

4豐田-凱美瑞回頂部

● 廣汽豐田 凱美瑞

指導(dǎo)價(jià):18.48-32.98萬(wàn)
推薦車型:2.0G 豪華版,20.28萬(wàn)(購(gòu)車手冊(cè))

  作為日系中級(jí)車的領(lǐng)軍人物,凱美瑞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的知名度是很高的,良好的舒適性、優(yōu)秀的品質(zhì)都是其身上的標(biāo)簽,當(dāng)然,空間方面它也一直表現(xiàn)優(yōu)異,而搭載新款2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型售價(jià)也比較親民,20萬(wàn)即可買(mǎi)到性價(jià)比很高的中配車型了。

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動(dòng)版

-快速了解凱美瑞外觀內(nèi)飾

  新款凱美瑞最主要的變化就是它的前臉部分,新車采用了“Keen Look”家族設(shè)計(jì)理念,相比老款車型,新凱美瑞的大燈有明顯的變化,也做了類似開(kāi)眼角的設(shè)計(jì),融入了豐田新的家族風(fēng)格,并加以更多鍍鉻裝飾。整體上不僅提升了檔次感,而且一下子把凱美瑞的年齡拉低了五歲。

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動(dòng)版

  側(cè)面的整體輪廓并沒(méi)有改動(dòng),還是之前略微前傾的造型,依然是非常熟悉的面孔。尾部方面也只是做了細(xì)微的修改,尾燈中部增加了一條貫穿左右的鍍鉻飾條,后保險(xiǎn)桿下唇的位置進(jìn)行了修改,與霧燈配合更加協(xié)調(diào)。

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動(dòng)版

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動(dòng)版

  新款凱美瑞的內(nèi)飾變化并不大,整體的布局依舊是上一代的沉穩(wěn)風(fēng)格,此外新車提供了兩種內(nèi)飾配色,其中不同的是淺色內(nèi)飾為桃木飾板,黑色內(nèi)飾則為碳纖維風(fēng)格的飾板,針對(duì)年輕喜歡運(yùn)動(dòng)的用戶。

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動(dòng)版

-推薦它的理由一:空間寬敞 同級(jí)優(yōu)秀

  無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,凱美瑞都可以說(shuō)是中級(jí)車?yán)镒龅脙?yōu)秀的,凱美瑞各代車型也一直如此,這已經(jīng)成為凱美瑞的一大如果你開(kāi)過(guò)豐田車,就會(huì)明白什么是好用表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,隨身的儲(chǔ)物空間也不算少,可以滿足日常使用,尾箱的空間也平整寬大,實(shí)用性比較高。

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動(dòng)版

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動(dòng)版

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動(dòng)版

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動(dòng)版

-推薦它的理由二:2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT表現(xiàn)不俗

  在年初,中期改款的凱美瑞更換了新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),這款代號(hào)為6AR-FSE的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了D4-S雙模式噴射系統(tǒng)和VVT-iW新世代可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)(排氣凸輪軸為VVT-i正時(shí)可調(diào)),最大功率達(dá)到了123kW(167PS)/6500rpm,最大扭矩為199N·m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率扭矩分別增加了13kW和9N·m。

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動(dòng)版

  新款凱美瑞2.0L車型把之前的4AT自動(dòng)變速箱換成了全新優(yōu)化過(guò)的6AT變速箱,擁有空擋控制系統(tǒng)、減擋補(bǔ)油控制系統(tǒng)、預(yù)緊差速器三大智能控制系統(tǒng),駕駛平順性都有不少提升,工信部油耗為百公里7L。

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動(dòng)版

-購(gòu)車手冊(cè)推薦車型配置:2.0G 豪華版,20.28萬(wàn)

  豪華版是凱美瑞的中配車型,配置方面大燈升級(jí)為HID氙氣的,中控也獨(dú)有一塊6英寸觸摸屏,還能提供倒車影像、藍(lán)牙、DVD播放功能,真皮電動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等也都齊備。

2014廣州車展實(shí)拍解析:豐田全新凱美瑞

● 車型點(diǎn)評(píng):平時(shí)我們給大家展示乘坐空間都喜歡展示幾拳幾掌,實(shí)際上這只是丈量空間維度的一種方法,真正要把大空間轉(zhuǎn)化為優(yōu)異的舒適度,還是有很多門(mén)道的,而凱美瑞、或者說(shuō)豐田旗下車型,是這方面的高手,他們總能用大空間制造大舒適。

  全文總結(jié):本次推薦的車型除了空間劃分外,其實(shí)側(cè)重都有一定的不同,全新的速派開(kāi)始傾向家用,而凱美瑞和雅閣典型日系的舒適風(fēng)格也能把人都照顧的十分妥當(dāng),而自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)更是有著渦輪增壓所無(wú)法比擬的平順。至于更加追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的蒙迪歐則是更加適合的選擇。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 李智/王仕政)

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