【太平洋汽車網 導購頻道】盡管在大部分的越野迷眼中，城市SUV的四驅系統似乎很難“拿得上臺面”，但對于普通的用戶來說，一臺可以應付冬季雨雪濕滑路面，戶外出游時也不必處處擔心的四驅車也就足夠了。所以本次的海選導購推薦，我們就來看看在不足20萬預算的情況下，有哪些比較出色的合資四驅SUV可選。

●長安鈴木鋒馭
四驅版車型：1.6 CVT尊貴型
車型售價：15.48萬元

　　鋒馭作為長安鈴木旗下的第一款城市SUV，它的銷量成績不錯，相當出眾的配置、不算高的價格是它最吸引人的地方。不過同樣我們可別忘了鈴木本身也是個造越野車的高手（超級維特拉、吉姆尼），盡管鋒馭只是個城市SUV，但它的四驅能力同樣不容我們小視。

1、鋒馭的四驅系統怎么樣？

　　四驅版的鋒馭采用了一套由電控多片離合器為核心的智能全時四驅系統。但是跟為數不多的配備適時四驅系統的對手相比，它的特別之處有兩點：一是跟許多初始狀態為2WD的城市SUV相比，它的默認模式便是智能四驅；二是駕駛者可以主動調節多種駕駛模式，再配合ECU、ESP等電子系統的輔助，從而應付多種復雜路況。

　　與許多對手相比，四驅系統可以鎖止來應付更惡劣的路況，是鋒馭的這套駕駛模式的亮睛之處。它能夠讓前后驅動力恒定在50:50，并且在遇到類似“交叉軸”的情況時，結合ESP的輔助來脫離困境。當然身為一款城市SUV，它的脫困能力雖然比不上真正的硬派越野，但有勝于無，在您偶然遇到這種窘境時就能體會它的好處了。

 -值得推薦的其它理由一：配置相當出色

　　就這么說吧，這臺15.48萬元的頂配鋒馭，安全配置包括前后氣簾、車身穩定控制、倒車影像。舒適便利性配置有全景天窗、智能四驅、撥片換擋、GPS導航、氙氣大燈、無鑰匙進入/啟動等等等等.. 這一系列的配置幾乎在所有合資同級SUV的頂配版本中是最強大的，甚至跟等價的國產緊湊型SUV相比都沒差太遠。

-值得推薦的其它理由二：燃油經濟性相當不錯

　　鋒馭全系只有一臺1.6L自然吸氣發動機配備，自動變速箱采用的是CVT，很明顯這套動力基本不用指望什么加速快感，省心舒適以及好的燃油經濟性才是正經事，工信部給出的5.8L/100km的綜合油耗都算是很出色的表現了。

-值得推薦的其它理由三：耐看的外觀線條 內飾簡潔

　　在外觀上，鋒馭并沒有走傳統SUV孔武有力的路線，而是用更多時尚的元素勾勒出舒緩的車身輪廓。雖然少了幾分剛毅，但總體上更為迎合大眾的審美，十分耐看。

　　內飾的整體布局非常簡潔，同時注重科技感的營造，這種動感的風格更能迎合年輕人的口味。整個中控臺沒有復雜的線條設計，不過還是具有很強的層次感，銀色鍍鉻包邊裝飾和突出的軟性材質塊還是非常搶眼的，而且也清晰地區分了各個功能區域，效果還算不錯。

　　●車型點評：鋒馭的受眾面比較廣泛，無論是二十多歲的年輕人還是四/五十多歲的中年人都應該都能接受它的造型，而它的配置也有著蠻強的競爭力，燃油經濟性也比較突出，再結合的鋒馭其它特性，誠然是一部很適合兩人世界或三口之家出行的都市SUV。

●廣汽本田 繽智
四驅版車型：1.8L CVT旗艦版
車型售價：18.98萬元

　　繽智是本田在國內推出的第二款SUV，跟老大哥CRV成熟穩重的風格完全不同，繽智是一個由里到外都很“活潑”的家伙，這樣的設計非常討年輕人的青睞。別的不說，它上市至今沒多久，但無論是關注度還是銷量成績都有著亮眼的表現。那么除了造型夠潮之外，它還有其它的閃光之處么？

1、繽智的四驅系統怎么樣？

　　繽智也是只有頂配車型采用了四驅系統，跟大部分同級對手一樣，這套系統是以電控多片離合器為核心的適時四驅，也無法手動選擇鎖止前后動力分配，相對比鋒馭的那套四驅系統要弱一些，主要就是為了應付濕滑路面為主。

-值得推薦的其它理由一：造型真的很個性

　　廣汽本田這兩年的新車也開始走統一的家族式外觀風格，而且這個風格蠻激進的，大家對雅閣、凌派這兩款轎車的外觀設計評價就褒貶不一，不過在繽智身上，我想不會出現這樣的問題，因為它的“激進”讓它頗具青春風采，特別對年輕人胃口，這也是這類SUV的主力購買人群。 

　　繽智在內飾方面也不乏亮點，寬幅出風口很有特色，中控造型既有層次感也頗為活潑，小尺寸方向盤頗具玩味，內飾細節也一如既往的到位。

-值得推薦的其它理由二：乘坐/置物空間處理相當到位

　　繽智的體型在眾多SUV當中屬于入門級，不足4.3米的身段絕對稱得上短小精湛，但你可不能因為這點而看不上它。本田的家用車一向非常注重乘坐空間以及置物空間的處理，繽智在這方面的表現自然不逞多讓。

-值得推薦的其它理由三：1.8L+CVT動力組合 行車質感輕快有趣

　　動力方面，本田這臺1.8L自吸發動機用來推動繽智相當足夠，主要搭配的變速為CVT無級變速（低配車亦有6速手動變速箱）。它的行駛質感足夠輕快，轉向保持了本田車一貫的“絲滑柔順”風格，過為了提升操控性，它的底盤對路面的反饋相對比較直接。頂配旗艦版獨享一套適時四驅系統，應付復雜一些的路況也沒有問題，

　　●車型點評：繽智不僅僅是一臺看上去很潮流的都市SUV，在時尚的外表之下，它還有著優質的內裝水平，實用的空間表現以及可靠成熟的動力組合。對于大部分國內年輕人的實際情況來說，它的這些屬性都相當貼合我們的需求，所以在挑選這類風格的SUV時，你可千萬別忽略了它。

●上海通用別克 昂科拉
四驅版車型：1.4T AT GS四驅全能旗艦型
車型售價：18.69萬元

　　昂科拉是主流合資品牌在國內推出的第一款入門級的城市小型SUV，現在看它的定位點可以說是相當的超前犀利。目前昂科拉有六款車型可供選擇，動力方面目前只有一臺1.4T渦輪增壓發動機，匹配六速手動或六速手自一體式變速箱，高配車型還有四驅系統配備，它目前在終端市場有著不錯的優惠表現，所以說昂科拉的四驅版車型還似乎真挺值得考慮的。

1、昂科拉的四驅系統怎么樣？

　　昂科拉基于通用汽車全球最新四驅緊湊型SUV平臺，它采用了橫置發動機打造的適時四驅，由一組多片離合器作為中央差速機構，通常情況下它是一輛前驅車，特殊情況下離合器被壓緊，將最多50%的扭矩傳遞至后橋，這樣四個車輪均可以提供驅動力。總得原理跟繽智比較類似，也是以應付附著力低的濕滑路面為主。

-值得推薦的其它理由一： 內飾做工用料精致

　　昂科拉中控造型依舊很別克，冰藍色儀表盤、方向盤造型以及密密麻麻的中控按鍵在別克其它車型都能看到。而昂科拉是別克首款采用馬鞍棕色皮革的車型，這種顏色經常出現在豪華車上，在精致的做工襯托下，內飾檔次不輸價格更高的中級車。

-值得推薦的其它理由二：1.4T渦輪增壓發動機動力表現不錯

　　昂科拉搭載的是一臺Ecotec系列1.4T渦輪增壓發動機，并采用了雙可變氣門正時技術，發動機最大功率為103Kw，最大扭矩200Nm。與其匹配的是6MT/6AT變速箱。其中自動變速箱在2015款昂科拉上已更換為6速DSS智能啟停變速箱，彌補此前缺失的SPORT(運動)模式，并且配合新增的發動機自啟停系統進一步降低油耗。

　　●車型點評：昂科拉是一款很適合年輕人的都市SUV，在有活力的同時又不失精致感，而且15款車型升級之后還解決了變速箱的詬病，因此可以說是一次非常“精準”的升級，所以同時還考慮到它那不錯的終端優惠，其實力不容小視。

●廣汽三菱 勁炫ASX
四驅版車型：2015款 2.0 自動四驅尊貴版
車型售價：20.28萬元

　　勁炫ASX是廣汽三菱合資后的第一款車型，國產后的勁炫ASX相比進口版價格要低上不少，相對于前面的三款純粹的城市SUV，勁炫還是多少有著更多的“越野基因”，它的四驅版車型一般在20萬元左右，不過考慮到它目前的終端優惠，落地20萬也不是什么問題。

1、勁炫的四驅系統怎么樣？

　　勁炫的四驅系統與絕大多數的城市SUV一樣，為電控多片離合器控制的適時四驅。通過電子控制四輪驅動旋鈕可以手動切換2WD(兩驅)、4WD(四驅)、4WD LOCK(四驅鎖定)模式，并配備了電子限滑系統，當車輪出現空轉時，對打滑車輪單獨實施制動，進一步提升越野時的脫困能力。

-值得推薦的其它理由一：鯊魚嘴造型依舊霸氣

　　勁炫內置透鏡的鷹眼大燈造型非常犀利，與三菱家族臉譜鯊魚嘴搭配在一起，使勁炫ASX的前臉看上去兇狠霸氣，很多人正是因為這樣喜歡上了它。后保險杠離地間隙比較高，所以勁炫ASX有非常不錯的離去角，在下坡時只需要注意車頭跟地面的距離即可，車尾幾乎沒有任何危險。

-值得推薦的其它理由二：軸距有優勢 后排腿部空間寬裕

 　　勁炫ASX的軸距達到了2670mm，相比同級別SUV來說優勢很明顯，因此無論前后排都可以獲得不錯的腿部空間。而后排頭部空間表現就有點差強人意，不過好在勁炫ASX采用全景天窗，所以乘客在車內并不會感覺過于壓抑。

-值得推薦的其它理由三：2.0L+CVT給力省油

　　勁炫搭載的這套2.0L+CVT是最值當的選擇，怎么說呢，在購車手冊里就提到過，1.6L版本僅僅是降低入門級售價之用，配置動力等都很一般。2.0L的數據就好看多了，最大功率輸出也有123kW（167PS），最大扭矩有197Nm，最值得說的是，它的CVT變速箱要比手動的更省油，百公里油耗僅為7.5L/100km。

　　底盤方面，勁炫ASX采用前麥弗遜后多連桿式懸架，并帶有穩定桿，相比同級車型絕大多數的后扭力梁非獨立懸架，勁炫ASX彎道駕駛以及濾震能力要好上幾個檔次。

　　●車型點評：三菱勁炫在目前眾多的小型SUV圍剿下的確是下了不少狠招，比如大幅度優惠，還推出了推薦的紀念版車型等等。而且勁炫還有著三菱的運動精神，如果你喜歡輕快的駕駛感受，就可以好好考慮這款車型啦。