【太平洋汽車網　新車體驗】一個強大的對手總能激勵我們進步。寶馬和奔馳這倆品牌一直都存在這樣微妙的關系。在寶馬X6獨霸市場這么多年后，奔馳終于也要推出一款為其“量身打造”的競品_——GLE。而今天在奔馳B級所占據的這一細分市場上，寶馬同樣給它帶來了一個對手——寶馬2系Active Tourer。

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　　寶馬2系Active Tourer絕對是寶馬造車史上一款革命性的產品，它是寶馬首款前驅車型，基于UKL平臺打造。也許你現在怎么看都會覺得它與寶馬一直標榜的運動特質格格不入，但是同事測試過后，給出的評價是：寶馬帶給我們更多的可能性。

　　● 前言：UKL什么來頭?前驅有何優勢?

　　UKL平臺是寶馬的前驅小型車平臺，它與大眾的MQB一樣具有模塊化特性，新一代MINI誕生于這個平臺。基于這個平臺的高擴展性和適應性，寶馬宣稱未來將在前驅UKL平臺上推出多達12款新車型，以進一步豐富其產品陣容。

　　大部分人買車都很看重車內空間，而小型車由于尺寸的約束，只能靠內部的優化來提升車內的乘坐空間，而前驅的設置直接省去了中間的傳動軸，這樣可以盡量壓縮發動機艙大小，將更多的縱向空間騰出來分給車內空間。此外，前驅的這些特性還會給車身輕量化和燃油經濟性方面帶來積極的影響。

　　● 外觀：MPV風格的旅行車

　　車如其名，Active Tourer直譯過來就是運動旅行車，寶馬中國的官方也同樣采用這樣的中文名。寶馬2系Active Tourer是一款外觀更傾向于MPV的旅行車，它的視覺重心比一般的旅行車更高。

　　● 內飾：家族式設計和優良的做工

　　● 空間動力：內部空間優化出色

　　● 總結：作為一款全新車型，寶馬2系Active tourer無論是整體設計還是做工都展現了大廠應有的水準，某些細節的雕琢令人稱贊；配置方面也豪不含糊，空間表現以及全景天窗的加入很好的詮釋了旅行車的定義。這是一部年輕且充滿活力的車型，同時還擁有非常不錯的實用性。正如寶馬宣傳的那樣，它就是來激活你心中的活力的。新車將在2015年1月6日正式國內上市，如果價格合理，相信看中奔馳B級的人又多了一個不錯的選擇。