【太平洋汽車網 新車體驗】帝豪EC7是吉利的明星車型，每個月1萬+的銷量在自主轎車里面更是名列前茅。日前，新款的帝豪EC7正式更名為新帝豪，并預計在7月26日上市，新帝豪對外觀和內飾都進行了更新，而新車最值得關注的地方莫過于它將裝上1.3T渦輪增壓發動機，成為吉利首款渦輪增壓動力車型。

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● 外觀：前臉和尾部小改

　　帝豪EC7的造型雖不是十分驚艷，但一直以來憑借其務實的風格還是獲得不少消費者的青睞。新帝豪因此也并沒有對外觀進行大改款，而在前臉和尾部的一些細節上作小修改，為其帶來一些新鮮感。 （備注：該車為試裝車，或會與最終上市車型有一定出入，一切以上市車型為準，敬請留意）

● 內飾：更有設計感 造工也更精致

　　新帝豪并不僅僅只是對外觀進行小修補，其內飾在設計上也是有了不少的變化，例如全新的方向盤、更具科技感的中控等，另外，其內飾的造工也比以往有了一定的提升。當然了，自主車型所追求的高配置在新帝豪上也是不遺余力。

● 乘坐和空間：座椅更舒適 空間表現沒變

　　由于新帝豪的尺寸并沒有改變，因此其車內空間表現和舊款也將會是差不多，而在舒適性方面，新的座椅有著更好的包裹性，相信能夠為出行帶來優秀的乘坐感受。

● 動力：新的1.3T動力是亮點

　　動力部分，新帝豪繼續配備1.5L，而且還增加1.3T渦輪增壓發動機取代原來的1.8L發動機。新增的1.3T發動機可輸出98kW(133PS)的最大功率以及185Nm的峰值扭矩，參數表現很不錯，與現款1.8L自然吸氣發動機幾乎不相上下。傳動方面則提供了手動變速箱和CVT無級變速箱兩種選擇，其中1.5L將繼續配備5MT，而1.3T則會配備6MT。

　　油耗表現方面，我們從工信部《中國汽車燃料消耗量網站》中查看得知，1.3T車型配6MT變速箱的綜合油耗可達5.7L/百公里，這樣的油耗讓人十分期待。

● 總結

　　吉利帝豪EC7一直以來都有著不錯的口碑，而考慮到1.5L的動力表現略顯肉之后，不少車主都會轉向1.8L的車型，然而有時候1.8L那8-9個油的油耗表現又有點不盡如人意。現在好了，新帝豪1.3T很好地取代了1.8L，動力不弱、油耗表現出色。另一方面，這是吉利第一款的渦輪增壓車型，加上新帝豪又是如此好銷量的一款車型，相信能夠為其進軍渦輪增壓領域帶來很好的探路效果，可以預見的是，今后吉利將會推出更多渦輪增壓車型。