【太平洋汽車網 導購頻道】不知道你對“馬丁臉”的欣賞程度有幾何，首先請允許我用這個稱呼來代指這輛新蒙迪歐，因為這張“明星臉”確實給蒙迪歐帶來了極高的人氣，也因此吸引到了更多的消費者，所以這里再談它是不是模仿了阿斯頓·馬丁已經沒什么意義，只要它夠炫、只要消費者埋單，它就是好的。今天我們導購組眾編輯就要從內到外來跟大家分享下這款當下很火的車型。

　　這次我們拿到車是售價26.58萬的2013款蒙迪歐2.0T旗艦型，也就是車系中的頂配車型，配置方面足夠豪華，主動泊車輔助系統、ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、ACS低速行車安全系統、BLIS盲區監測系統等等。而這期體驗將有李智（點擊訪問他的博客）點評外觀設計、整車做工，裘立志（點擊訪問他的博客）點評配置，楊萬科點評空間部分，林振金（點擊訪問他的博客）點評駕駛感受。

● 蒙迪歐2.0T旗艦型外觀體驗：夠酷夠吸引

　　李智點評：前不久我一剛結婚的哥們就下訂了新蒙迪歐，因為他還在考駕照中，買車的決定權就完全落入了他有駕照的老婆手中（即便不是這種情況，老婆的影響力依然很大~~），然后他們在進入了長安福特4S店以后就妥妥的被蒙迪歐吸引住了，他老婆并不懂車，并且也充耳不聞任何其他意見，問她為什么買，答曰“就是好看吶！”嗯，我想這個實例就足以證明馬丁臉的新蒙迪歐設計是多么的成功。

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● 蒙迪歐2.0T旗艦型做工：提升明顯，不比對手差

　　李智點評：長安福特車型的做工在前幾年積攢下了“一般、略遜”這樣的業內外評價，不過事物總是在向前發展的，長安福特也不會愿意總戴著這頂尷尬的帽子，所以在當家車型新蒙迪歐上，我們能看到長安福特在更用心去做一輛更符合普羅大眾需求的新蒙迪歐，在我們常規參照的幾個細節做工中，新蒙表現是不錯的。

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● 蒙迪歐2.0T旗艦型配置體驗：真正的秒殺同級

　　裘立志點評：福特翼虎讓福特嘗到了高配置大受消費者歡迎的甜頭后，福特在新蒙迪歐上再一次用了很多同級別領先的科技配置，力圖打造同級別中配置最高的車型。尤其是在安全配置這一塊兒表現得非常全面，幾乎已經可以媲美眾多中大型車。

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● 駕乘空間：表里如一同樣讓人欣喜

　　楊萬科點評：在這個手機屏幕沒有平板那么大就不好意思掏出來滑動解鎖的當下，貌似國人的消費心理早已有些許扭曲以至于誕生這樣一個消費念頭：“不管買啥，大就是好”。同樣在汽車廠商紛紛都無下限將旗下產品加長的時候汽車在駕乘空間上的戰火也是越演越烈，一如各種A級車的加長致使它們開辟了一個準B級車的新領域。與大多數德日系廠商不同，福特新蒙迪歐依然堅守著陣地走自己的路，而在領略過其精細的做工和優雅動感的外觀后，我們來實際體驗一下其空間表現究竟如何。

　　身高172cm小編在調整好前排駕駛座椅至舒適位置后坐入后排，腿部空間可說綽綽有余還剩了兩拳多，只不過頭部空間有點略顯局促，這也跟新蒙迪歐趨向掀背的車尾設計有關。總的來說乘坐空間尚可還算是令人滿意，日常行車絕對不會出現空間吃緊的問題。

　　新蒙迪歐后排座椅的舒適性毫不遜于前排，包裹性柔軟度同樣值得稱贊，而且中間位置有提供頭枕，很明顯是考慮到了出行滿載的情形。經測試后排中央突起與一部iphone5s的高度相差無幾，這樣說來短途出行乘坐五人還是相對容易的。

● 車內儲物空間：豐富多彩有新意

　　車內的儲物空間可謂豐富實際而且有新奇亮點。雖然走的是運動轎車路線，但蒙迪歐并沒有以舍棄足夠的儲物空間設定為前提，可喜可賀。

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● 駕駛體驗：表里如一同樣讓人欣喜

　　林振金點評：新蒙迪歐可是個搶手貨，來到編輯部的幾天中，很多人都想試試它，小伙伴們除了被它外觀所吸引，更重要的是想體驗這臺2.0T發動機夠不夠勁爆，我的角度來看，如果你是個新手，深踩油門那新蒙2.0T高功率發動機能讓你腎上腺素快速分泌，很容易就興奮起來；而如果你有駕駛經驗，開過其他車，那你也許會覺得新蒙欠那么點兒意思，有深厚內功的底子，但是卻總不能完全發揮出來……

●全文總結

　　新蒙迪歐是一款表現全面的中級車，參考這款頂配不到27萬的裸車價，性價比還是非常出色的，它很適合那些對外觀、配置上有追求，又在空間、動力方面有要求，還希望乘坐舒適性有保障的年輕朋友。為什么強調適合“年輕朋友”？因為新蒙迪歐是一款跑在路上很高調的車，這個設定都是趨于年輕化的，在年輕人中能獲得更高的認同感，當然，如果你一直保有一顆年輕的心，那不管你年齡有多大，新蒙迪歐都能喚起你對于激情的追逐。