【太平洋汽車網 新車體驗】作為JEEP品牌最純正越野車牧馬人，一直以來憑借其鮮明的外觀設計以及同價位最出色的越野性能挑逗著每一個放蕩的心。而2014款牧馬人最大的亮點就是搭載了一套更經濟性動力系統，下面就請大家跟我一起探究一下新款的“終極越野利器”。

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● 外觀：與老款無區別 延續造型經典

　　如同經典的MINI一樣，Jeep對于外觀方面的改動同樣非常謹慎，它并不能像德系車那樣中期改款在前后杠方面玩什么花樣，它只能在很小的細節進行優化。在2014款的牧馬人外觀上同樣改動甚少，但你絲毫不會覺得這樣的外觀會很過時，牧馬人對堅守經典、絕不妥協的倔強勁兒在2014款上依舊延續，這與大切諾基完全走了一個不一樣的風格。

　　雖然新上的3.0L 四門版撒哈拉車型為四門版本的最低配，但在外觀上與之前3.6L版本完全一致，包括之前別的品牌在輪胎上作改動的慣用手法在牧馬人身上也沒出現，這點確實可以點個贊了。

● 內飾：完全一致 配置并不低

　　2014款牧馬人的內飾同樣延續了前序車型上的設計，基本上沒有改變，內飾方面整體與實用為中心，任何花哨的東西都沒有，考慮到車型的定位和售價，這樣駕駛氛圍可以說是完全夠用了。

　　三輻多功能方向盤尺寸粗壯手感上佳，并且多功能按鍵也平移到了這個最低配的車型上，這對于銀子不富裕的朋友來說是個福音

　　座椅樣式雖然沒有太大的變動，但在材質上由之前的真皮變成了織物，因此坐上去感覺要比3.6L版本柔軟度更好，同時LOGO也有之前Jeep變成了Sahara。

● 動力：采用全新3.0L V6發動機

　　3.0L版本搭載一臺具有全球十佳發動機稱號的3.0L Pentastar V6全鋁發動機，應該說它是專門為中國市場打造而來的，這款3.0L發動機采用了緊湊輕巧的高壓鑄鋁缸體，不僅縮小了尺寸，而且優化了布局，延續了3.6L發動機上的成熟、可靠、耐用的特點。所以與其說是拉低了這兩款車的入門門檻，不如說是順應了國家最新的新車船稅法。

　　總結：2014款牧馬人雖然增加了一款入門級的3.0L機頭，但其它車型官方指導價也有所調整，其中Sahara款車型降低2萬元，而Rubicon車型則降低3萬元。因此3.0L和3.6L之間也只有3萬左右的差價，是基礎的入門，還是強悍的性能？相信消費者開過兩個實車，就會有了自已的判斷。