【太平洋汽車 導購頻道】3月8日，廣汽傳祺“影系軍團”的第三款車型——傳祺GS3（詢底價|查參配）·影速正式上市，全系標配1.5T渦輪增壓發動機+7擋濕式雙離合變速箱，官方指導價為8.58-11.18萬元，比之前公布的預售價有所下調。

　　不得不說，這個價格區間相當有誠意，而且再結合它那酷炫造型、諸多智能化功能、優良駕駛體驗等產品亮點來看的話，顯然非常適合作為當代年輕人的第一臺車。

　　除了價格區間厚道之外，廣汽傳祺在GS3·影速的上市發布會上還帶來了更多驚喜。剛剛公布完新車售價之后，還沒等現場的喝彩聲消散，官方便公布了新車上市“3重禮”，其中，“金融禮”提供了零首付的金融方案，還提供靈活的還款服務，前6期每期只需還款66元，極大程度降低了年輕人的買車門檻，讓用車剛需盡早落地。

　　不過，更讓現場所有人忍不住再次喝彩的還要數“保值禮”，即購車用戶可以享受至高3年8折的保值換購服務。也就是說，在大家的GS3·影速使用3年期滿時，如果想要換購廣汽傳祺品牌其它車型的話，官方會以最高80%的保值率來回購大家的車輛（按發票價）。而3年之后的折舊金額，還可以折算成每天使用費扣減。

　　這就意味著，用戶不僅可以低門檻買車，還可以高保值率賣車，一舉消除了消費者對于新車的“殘值焦慮”。這一買一賣之間，彰顯了極強的普惠性，以及廣汽傳祺這個國民品牌的立足初心。

　　另外，筆者通過這個“保值禮”的舉措還看到廣汽傳祺品牌對于年輕消費群體深刻的洞察能力。

　　一般而言，年輕人對于未來有著更高的預期，包括經濟狀況的預期，而當大家通過自身努力兌現了部分預期之后，便會很快去享受更好的事物，比如換購更高檔次的車。這個時候，3年8折回購這種實打實的優惠政策無疑能夠吸引大家。畢竟，誰的錢都不是大風刮來的，多一分保值，自己的辛勤付出就會少一分辜負。

　　可能有些不太了解二手車市場的人會問，3年8折回購具體是怎么樣的保值率水平呢？關于這個問題，我們不妨以中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2022年度中國汽車保值率報告》作為參照。

　　在報告中，國內小型SUV三年保值率平均水平為62.38%，其中，很多純電動小型SUV可謂是慘不忍睹，而最保值的一款燃油小型SUV三年保值率為75.8%。

　　這就相當于，廣汽傳祺是以刷新行業最高水平來制定回購計劃的，用最大的力度來保障GS3·影速車主們的權益。

　　當然，廣汽傳祺之所以敢向GS3·影速用戶們承諾如此高保值率的回購計劃，與他們對GS3·影速的產品力足夠自信以及品牌穩中有升的發展態勢也都有較大關系。

　　近年來，隨著汽車電動化浪潮和消費升級雙重趨勢的愈演愈烈，已經很少有汽車品牌愿意往燃油小型SUV這種不太能夠賺錢的品類里投入高研發成本和高制造成本了，導致在8-12萬元這個區間內，已經很長一段時間沒有能夠讓人眼前一亮并躍躍欲試的新車型出現。

　　好在，廣汽傳祺并不愿意隨波逐流，而是能夠秉承為不同經濟條件的中國消費者們造好車的初心，堅持精心打磨好一款符合當代年輕人需求的優質燃油小型SUV。正因如此，新鮮出爐的GS3·影速實現了重新定義燃油小型SUV這個品類的壯舉，為那些預算不是很多，但又迫切需要人生第一臺車的年輕人們提供了一個面面俱到的選擇。

　　首先在外觀造型方面，廣汽傳祺無比尊重當代年輕人們“顏值即正義”的消費觀念。GS3·影速采用了“星鉆菱影”設計語言，擁有前衛的切面處理和犀利的線條，威甲飛翼前臉和鐳射之眼LED前大燈的組合相得益彰，與此同時，整車的姿態顯得更為低趴動感，能夠很輕易地吸引年輕人的目光。

　　作為高配車型的R-STYLE版更是增加了前臉風刃前鏟設計，并搭配彰顯運動氣質的橙色點綴，再結合19英寸“六星之芒”輪轂以及中置雙出的排氣布局，讓整臺車的視覺效果尤為硬核。

　　內飾部分同樣非常吸睛，具體元素包含了12.3英寸液晶雙聯屏設計、精致小巧的環扣式電子換擋機構、星織紋紋理的皮質座椅、32色深淺可調的氛圍燈系統、類似推進器噴口的空調出風口……年輕用戶們坐進這樣的車內，都會忍不住去細細探索，從而發現更多驚喜。

　　另外，GS3·影速由于是新鮮出爐的產品，所以擁有智能化方面的后發優勢，它的智能座艙系統搭載了8核高性能車機，能夠高速響應智能語音交互，而且在線娛樂功能和便利性功能很豐富，領先于目前絕大部分同級競品。

　　10萬元出頭的版本便提供L2級別的ADiGO智能駕駛輔助系統，包含諸多當前主流功能，比如360°全景影像、透明底盤、全速域自適應巡航、主動剎車、車道保持、車道偏離預警等等，讓用戶在享受駕駛激情的同時，又能獲得安全保障。

　　GS3·影速的車身尺寸為4410mm/4446mm（常規版/R-STYLE版)*1850mm*1600mm，軸距尺寸更是達到了同級數一數二的2650mm，因此一個寬敞的后排空間不在話下，年輕用戶們有了孩子，甚至二胎，也足夠日常使用。另外，它的后排地板為純平狀態，這使得后排乘客擁有了足夠的腿部空間，哪怕是三位正常體型的成年人同時坐在后排，依舊能確保每個人都能有舒適的坐姿。

　　還值得一提的是，GS3·影速背后的產品團隊深諳當代年輕人們對于露營的熱衷，所以提供了一個最大容積可擴展至1271L的后備廂，讓用戶能夠攜帶足夠多的露營裝備。而且后排座椅放倒之后，能夠達到全平的狀態，相當于一張可移動的大床，搭配上采光面積0. 65㎡的電動全景天窗，在露營時豈不美哉？

　　儲物方面，GS3·影速超越了大家的預期，全車擁有21項儲物空間+5項靈活儲物設計，這對小型SUV來說實屬不易，完全是極致操作，把能想到的地方都利用上了。

　　GS3·影速全系搭載1.5T渦輪增壓發動機+7擋濕式雙離合變速箱，意味著入門款也能享有強勁動力。該車百公里加速時間僅7.5s，能夠提供明顯的推背感，足夠讓追求激情的年輕用戶大呼過癮，而且這種體驗哪怕是同等動力水平的純電動車也無法與之媲美。

　　橫向對比同級別的長安CS35 PLUS或者吉利繽越的話，那么更容易發現，GS3·影速是這個價位、這個級別里面，最能提供類似“小鋼炮”那種感覺的車型。更難能可貴的是，它的燃油經濟性相當給力，百公里綜合油耗僅為6.18L，大概每跑1公里僅需5毛錢，對于囊中羞澀的年輕用戶們而言是很友好的。

　　隨著內需不足加劇，近年來中國汽車市場銷量整體下滑，與此同時，互聯網的發展大大消除了信息不對稱，年輕消費者們對于一些主流品牌旗下主流車型的產品力、質量水平、用戶口碑、保值率都有了更為清晰的認知，因此大家在汽車消費中越來越理性，追求也越來越全面。

　　在這樣的市場環境和消費趨勢下，廣汽傳祺GS3·影速順應發展，實現了全方面的升級，所以上市之后便獲得來自年輕消費群體的廣泛關注。

　　筆者還想指出的是，盡管市場大環境不太樂觀，但廣汽傳祺卻是為數不多的保持穩中有升的品牌。在2022年中，廣汽傳祺取得了累計銷售36.25萬輛的優異成績，同比增長11.83%。

　　這樣的成績主要仰仗于廣汽傳祺強大的產品矩陣，入門產品中，有“好玩但不貴”的車型，比如影豹，而如今又多了GS3·影速這一位新悍將。中堅力量的話，也有傳祺GS4、傳祺M6等高性價比產品。至于高端產品更是不凡，傳祺GS8和傳祺M8都在市場中愈戰愈勇，不斷擴大其影響力。

　　如果你買了GS3·影速的話，不僅能享受到同級領先的綜合產品力和獨一份的超高三年保值率，將來換購也絲毫不用擔心沒有好的選擇，因為廣汽傳祺品牌一直走的就是打造精品的路線。（圖/文：太平洋汽車 朱仕永）