【太平洋汽車 導購頻道】廣汽本田繽智（詢底價|查參配）作為小型SUV市場的常青樹，在國內市場已經征戰8年，它的銷量依舊十分能打，并完成了100萬輛的銷量里程碑。而對于當下不斷推陳出新的消費市場，繽智的兄弟車型東風本田XR-V早已于8月28日正式上市。好飯不怕晚，為了進一步提升競爭力，廣汽本田繽智也終于迎來全新換代，目前新車已經上市，共推出3款車型，官方指導售價為13.29-15.29萬元。那這3款車型中哪款最值得入手？下面我們一起來研究一下。

　　精英版作為全新一代繽智的入門版本，配置方面談不上豐富，但滿足日常使用絕對足夠。與其他版本車型相比，缺失了主動巡航控制系統、低速前車跟隨系統、碰撞緩解制動系統、本田CONNECT3.0智導系統等。若對智能駕駛輔助配置不大感冒且預算有限的話，1.5L CVT 精英版絕對是你最實惠的選擇。

　　兩個版本差價1.1萬，但得到的配置會更豐富。特別是智能駕駛輔助方面，增加了ACC主動續航控制系統、低速前車跟隨系統、碰撞緩解制動系統、車道保持復制系統、車道偏移抑制系統等。綜合來看，花這1.1萬升級絕對物超所值，畢竟這在后市場也選裝不了的。另外，先鋒版也是筆者認為是這3個版本車型中最值得推薦。

　　配置上豪華版相比先鋒版增加了手機無線充電、泊車雷達（前后8探頭）、外后視鏡鎖車自動折疊等，且升級了3自動雙溫區空間、18英寸鋁合金輪轂、真皮材質座椅等，舒適性配置方面會更勝一籌。參加其0.9萬的差價，對這些舒適性配置要求不大的消費者來說，先鋒版版性價比會更高。

　　外觀方面，新車采用了更加板直的線條設計，整體身材向掀背式轎跑SUV靠攏。大嘴造型的前臉搭配橫向的飾條，顯得更加的威嚴，兩側燈組變得更加的細長，有效的延伸車輛的橫向寬度。新車還將推出包括藤花紫在內的6款車身配色，以及格陵蘭白/黑頂雙色、藤花紫/黑頂雙色兩款雙色車身配色可選。

　　車尾的造型同樣為海外版維持一致，貫穿式的燈帶也是目前較為流行的設計。車身尺寸方面，全新繽智長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm。

      內飾方面，新車將配備全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤，中控中央采用了懸浮式設計的多媒體觸控屏，下方保留了旋鈕式的空調控制面板，中央通道區域則搭配了機械式的換擋桿。

　　9英寸懸浮式中控屏信息娛樂系統也升級為最新一代的HONDA CONNECT 3.0，支持百度CarLife、車載WIFI、在線智能導航、智能語音、互聯網等功能。另外還搭載了新升級的Honda SENNING，前廣角攝像頭視野角度提升至100°，集成了自適應巡航、車道保持、碰撞預警、盲區監測以及交通標識識別等功能，行車更安全省心。

       新車長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm，相比現款車型軸距不變，車長增加52mm，車寬增加18mm。所以盡管是一臺小型SUV，但是其空間也足以媲美緊湊型SUV。另外全新設計的座椅也更舒適，后排還配備了魔術座椅，使其整體空間擴展性得意得以大大增強。

　　動力方面，新車搭載我們熟悉的1.5L自然吸氣四缸發動機，地球夢的標識時至今日也依舊锃光瓦亮。而它的老搭檔也依舊是CVT變速箱。不過來到新一代繽智上，相比現款，新車的最大功率降低了5kW，只有91kW，這也有最新的排放標準和新車車重增加有關。但反映到新車之上，動力變化并不算特別明顯。

　　本次試駕的是1.5L自然吸氣發動機的版本，而現款之中就有的1.5T+CVT的組合預計也不會缺席，另外像本田e:新能源動力預計也將會搭載，就讓我們靜待它們到來，今天新來試試看1.5L車型。

　　新車的總體駕駛體驗還是偏舒適的調校，總的來說，這個動力足以滿足日常的駕駛需求，不過如果您更喜歡激進的駕駛風格，那么這臺繽智一定不適合您。線性輸出動力、平順的變速箱，如果您溫和地駕駛，還是非常舒適的。

　　值得提一提的是，官方稱新一代本田繽智在發動機艙隔音材料、儀表臺隔音棉，以及前排地毯覆蓋率等多處細節均做了很多升級，旨在進一步抑制發動機噪聲傳遞，而且在翼子板、后備廂門板等地方也加入了更多隔音材料。

　　具體版本來看，1.5L CVT先鋒版毫無疑問是筆者首推的選擇，不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都非常全面，重要的是和頂配版的配置差別不大；預算不足的話，入門1.5L CVT精英版也是不錯的選擇，不論是主被動安全配置還是其它剛需配置都沒有缺失，可滿足日常使用；當然了，如果您想享受更舒適的體驗，那么相信頂配1.5L CVT豪華版不會讓您失望。（圖/文/攝：太平洋汽車 宇智波民）