【太平洋汽車網 導購頻道】在國內20萬元級SUV市場，CR-V或許是較熱門的那一款，不過隨著自主品牌的發力，合資產品已經不是大家的必選項了。像國貨之光紅旗HS5（詢底價|查參配），它的銷量一直表現不錯，是品牌旗下的爆款車型，側面說明它有過硬的產品力，那么它面對CR-V，也有很大機會取代后者在大部分人心目中的地位。

　　本次對比的具體車型分別是紅旗HS5 2022款 改款 2.0T智聯旗享版（官方售價19.98萬元）和東風本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅都市版（官方售價19.58萬）。

　　當下的人買車會十分注重顏值，因此一臺車的設計好與壞會成為消費者選擇的決定性因素。紅旗HS5整體造型給人的感覺十分高級，同時通過中期改款后頭燈、尾燈以及格柵多處都進行了更用心的優化，全新的輪轂樣式吸睛效果更好，整臺車精致感有所提升。相反本田CR-V造型上繼承了本田家族式的風格，整體的造型偏圓潤一些，維持典型的日式精致格調，但是給人的新鮮感不足。

　　值得注意的是，紅旗HS5配備米其林SPORT3輪胎有著很強的抓地力，操控極限高，對比CR-V的輪胎規格更高。

　　中期改款后的紅旗HS5用上了石榴紅配色，這種配色能讓內飾布局顯得更高級。另外內飾用料和做工對比本田C-RV要厚道不少，甚至在座椅還用了NAPPA和Alcantara翻毛皮雙面材質設計，這兩種用料在這個價位的車型身上十分少見，另外在科技感配置方面紅旗HS5也比本田CR-V要豐富。

　　座椅是考究一臺車乘坐舒適性的重要指標，雖然兩臺車去到這個價位都有真皮座椅，但是紅旗HS5采用同級別里最高級的NAPPA和Alcantara翻毛皮材質，并且電動調節幅度要比本田CR-V多，甚至在后排座椅還有航空頭枕。在尺寸方面，紅旗HS5也要明顯占優，它始終是一臺中型SUV，而CR-V只是一臺緊湊型SUV。

　　紅旗HS5全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，它采用高壓縮比米勒循環技術，燃油噴射壓力達到了350bar以及全鋁輕量化設計，配備了電控高響應性雙流道增壓器，可以說是集合了目前最先進的發動機技術的產品，其發動機最大馬力能去到224匹，最大扭矩為340牛米。和它相比的CR-V 1.5T發動機最大馬力為193匹，最大扭矩為243牛米。另外和紅旗HS5的2.0T發動機相匹配是成熟的6AT變速器。

　　全文總結：紅旗這幾年的產品進步很快，在設計上不僅有國際范，同時技術和調校動力都能拿出來跟合資品牌一比高低。因此拿紅旗HS5去對比本田CR-V這些征戰多年的老牌合資競品，整體產品力也絲毫不會處于下風，如果想拿相同的錢去追求更加完美的出行體驗，并且認可紅旗品牌的價值，那么紅旗HS5是個不錯之選。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）