科魯茲掀背車(chē)搶先實(shí)拍 掀背是最大亮點(diǎn)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】有關(guān)注《中國(guó)好聲音》的網(wǎng)友應(yīng)該對(duì)好聲音學(xué)員出場(chǎng)時(shí)候的那臺(tái)車(chē)有點(diǎn)印象,沒(méi)錯(cuò),那就是科魯茲,不過(guò)并不是三廂版的,而是最新推出的科魯茲掀背車(chē)。科魯茲的運(yùn)動(dòng)感讓不少年輕人為其傾心,而掀背車(chē)則帶來(lái)了更多的時(shí)尚感覺(jué),那它到底是否能夠奪得更多年輕人的芳心呢?結(jié)果由大家判斷,請(qǐng)看下文。
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車(chē)輛提供 | 廣州梅花園泓嘉汽車(chē)服務(wù)有限公司 | 圖文/攝 | 張俊業(yè)、朱志延 |
車(chē)型 | 科魯茲掀背車(chē) 1.6 SE AT | 指導(dǎo)價(jià) | 未上市 |
銷(xiāo)售地址/電話 | 廣州市廣州大道北梅花園汽車(chē)修理廠內(nèi) | ||
4008-600-429 |
● 外觀:掀背造型流暢動(dòng)感 前臉沿用三廂設(shè)計(jì)
科魯茲掀背車(chē)尺寸對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 科魯茲掀背車(chē) | 高爾夫 | 朗行 |
長(zhǎng)度(mm) | 4510 | 4199 | 4454 |
寬度(mm) | 1797 | 1786 | 1765 |
高度(mm) | 1477 | 1479 | 1460 |
軸距(mm) | 2685 | 2578 | 2610 |
科魯茲掀背車(chē)除了長(zhǎng)度上比三廂版略短一些以外,其余參數(shù)都完全一致,而對(duì)比其同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手朗行、高爾夫等車(chē)來(lái)說(shuō)在數(shù)據(jù)上占有一定優(yōu)勢(shì)。雖然長(zhǎng)度比三廂版短了87mm,但更大的后備箱帶來(lái)的裝載能力提升確是巨大且實(shí)用的。
光從前臉基本上分不出來(lái)三廂版和掀背車(chē)的區(qū)別,科魯茲的這幅樣子在上市之初便贏得了大量好評(píng),成為很多年輕人的神往座駕。多年過(guò)去,科魯茲的前臉設(shè)計(jì)絲毫不落伍,在掀背車(chē)?yán)^續(xù)采用,可見(jiàn)雪佛蘭對(duì)其號(hào)召力的自信。
頭燈犀利的造型是科魯茲的標(biāo)志之一,但隨著透鏡和氙氣光源的普及,科魯茲掀背車(chē)上這略顯簡(jiǎn)陋的大燈內(nèi)部還是少了幾分底氣,在氣勢(shì)上有些散,不知頂配車(chē)型上會(huì)不會(huì)有所提升。
對(duì)于一款掀背車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)頂?shù)幕【是否足夠優(yōu)美足夠驚艷是其成敗的關(guān)鍵。而科魯茲掀背車(chē)在車(chē)頂?shù)幕【處理和車(chē)尾的輪廓設(shè)計(jì)上可以說(shuō)非常成功,整個(gè)車(chē)側(cè)面的視覺(jué)重心很低,頗有鋼炮小跑車(chē)的味道。
從正后方看去,緊湊的車(chē)尾顯得有些平淡,但零星的幾筆線條勾勒干凈利落,很見(jiàn)功力。后窗的可視面積不大,這是掀背設(shè)計(jì)的弊端之一,這時(shí)候倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像就顯得尤為重要。
尾部車(chē)窗上左右各有一個(gè)橡膠材質(zhì)的導(dǎo)流條,大概是為了引導(dǎo)亂流減少后車(chē)窗上的塵土吸附。
將掀背版的車(chē)尾設(shè)計(jì)和三廂車(chē)型進(jìn)行對(duì)比后發(fā)現(xiàn),掀背車(chē)有著更加復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),圓潤(rùn)的車(chē)尾輪廓對(duì)比起三廂版略顯突兀的平直尾箱視覺(jué)效果更加出色。而從側(cè)面可以看出,掀背版車(chē)型在后排頭部空間上應(yīng)該會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。
輪轂采用了16寸鋁合金輪轂,五輻式的經(jīng)典樣式和科魯茲三廂版上的一致。輪胎則是瑪吉斯品牌,規(guī)格為205/60 R16,希望頂配車(chē)型上能配備更大更炫目的輪轂。
● 內(nèi)飾:和三廂版保持一致
既然是改個(gè)尾巴的事情,那么內(nèi)飾自然是不會(huì)有太大的變化,科魯茲掀背車(chē)也如此,整體設(shè)計(jì)和三廂版保持了高度的一致。從設(shè)計(jì)上而言,環(huán)抱式、以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了動(dòng)感的一面,中控臺(tái)的樣式也足夠的前衛(wèi)和個(gè)性,怪不得那么多年輕人喜歡。實(shí)拍車(chē)型貌似還采用了之前都還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的配色,黑色搭配褐色織物,看起來(lái)多幾分時(shí)尚感。
材質(zhì)也一如既往地采用了硬塑料配合織物,一直從中控延伸到門(mén)板上,這經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的搭配既能夠節(jié)省成本,也不至于很低端的感覺(jué)。
方向盤(pán)采用了三幅式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),操作手感極佳,包括握感和真皮的觸感。方向盤(pán)可四向調(diào)節(jié),能夠滿足不同身材駕駛者的需求。
三炮筒儀表盤(pán)具有極強(qiáng)的沖擊力,藍(lán)光散發(fā)出來(lái)的科技感雖然并沒(méi)有紅光那么讓人熱血沸騰,但和其它燈光以及中控顯示屏是一致的,為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出不錯(cuò)的駕駛氛圍。
銀色飾板配合鋼琴烤漆,中控果然還是時(shí)尚而個(gè)性。中間嵌入了一塊ICE BLUE顯示屏,這是在說(shuō)它冰藍(lán)的顯示風(fēng)格,年輕人多少還是比較喜歡這種色調(diào)的。
USB數(shù)據(jù)線、USB接口、AUX接口等一應(yīng)俱全,作為一款年輕時(shí)尚的車(chē)型,這些都是標(biāo)準(zhǔn)配置,現(xiàn)在的車(chē),如果不能接個(gè)水果手機(jī)什么的,都不好意思和人打招呼。
在高配車(chē)型上,配備了安吉星,這個(gè)功能大家都應(yīng)該很熟悉了,最常用的估計(jì)會(huì)是那個(gè)語(yǔ)音導(dǎo)航功能吧。值得一提的是,科魯茲掀背車(chē)的安吉星首年是免費(fèi)的,之后再按照需求收費(fèi),費(fèi)用從每年幾百到上千都有。
全車(chē)配備自動(dòng)車(chē)窗,駕駛位的是一鍵升降,其它則只是一鍵下降,夏天通風(fēng)透氣什么的,操作起來(lái)會(huì)更加的便捷。
此外,我們還看到了科魯茲掀背車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)踏板是鋁合金的,或多或少能夠提升運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),搞不好會(huì)有沖動(dòng)的年輕人打開(kāi)車(chē)門(mén)一看,咦,鋁合金踏板,我喜歡,買(mǎi)了!沒(méi)錯(cuò),有時(shí)候喜歡一臺(tái)車(chē)就只是一瞬間的事情,就像男人愛(ài)上美女。
● 乘坐和空間:后排舒適性有待提升 空間還是不錯(cuò)的
座椅方面采用了織物混搭真皮的設(shè)計(jì),在保留運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),也不失時(shí)尚大氣。座椅包裹性不錯(cuò),這樣能夠讓駕駛者有更好的駕駛姿勢(shì)。
后排座椅的舒適性或者是它的硬傷,尤其是那個(gè)隆起的地板以及沒(méi)有配備頭枕的第五個(gè)座位,相信第五個(gè)小伙伴都不會(huì)喜歡坐你的車(chē)。不過(guò),如果第五個(gè)座位沒(méi)有乘客,那個(gè)后排中央扶手還是能夠發(fā)揮不錯(cuò)的作用。
乘坐空間方面,前排不用多說(shuō),足夠充裕,身高1.76m的體驗(yàn)者并不會(huì)感覺(jué)到局促。后排的腿部也算是寬敞,只是頭部略顯不足,感覺(jué)有點(diǎn)兒壓抑。不過(guò),對(duì)比起三廂版的后排頭部空間,掀背車(chē)有一指的優(yōu)勢(shì),確實(shí)不多,但聊勝于無(wú)。
儲(chǔ)物格較為常規(guī),勝在夠豐富,手機(jī)、雜物、票據(jù)、茶杯等都能夠找到屬于它們的地方。
掀背的行李箱有一定的優(yōu)勢(shì),因?yàn)殚_(kāi)口夠大,存放大件物品的能力也因此而提升,在國(guó)外,裝滿東西去郊游什么的情況還是蠻多的,所以一般而言,掀背車(chē)會(huì)顯得更加的休閑。
● 動(dòng)力:沿用三廂版動(dòng)力組合 1.6T增配自動(dòng)擋
科魯茲掀背車(chē)確定將運(yùn)用已有的1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為89kW(121PS)、135kW(184PS),傳動(dòng)部分新車(chē)將匹配5速手動(dòng)及6速手自一體變速器。據(jù)工信部公布的油耗信息來(lái)看,科魯茲掀背車(chē)1.6L+5MT車(chē)型其百公里油耗為6.9L,1.6L+6AT油耗數(shù)據(jù)為7.6L/100km,1.6T+6AT車(chē)型百公里油耗為8.2升。而三廂版1.6T車(chē)型僅提供了手動(dòng)擋車(chē)型,在掀背版上則首次出現(xiàn)了1.6T和六速自動(dòng)變速箱的搭配。
科魯茲掀背車(chē)和三廂版一樣采用了前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合形式,這也是這一價(jià)位車(chē)型中主流的懸掛配置,在底盤(pán)方面掀背版并無(wú)突出改變。
總結(jié):科魯茲已經(jīng)征戰(zhàn)緊湊級(jí)市場(chǎng)多年,在消費(fèi)人群日益年輕化的今天,推出這么一款時(shí)尚而實(shí)用的掀背車(chē)型可謂是眼光獨(dú)到,時(shí)間點(diǎn)把握很準(zhǔn)。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮,三廂車(chē)稱(chēng)王的時(shí)代一去不復(fù)返,在未來(lái)挖掘和占領(lǐng)更多的細(xì)分市場(chǎng)才是生存之道,不知道這款外形漂亮空間不賴(lài)的科魯茲還合您口味么?(文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱志延、張俊業(yè))
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