【太平洋汽車網 導購頻道】作為沃爾沃產品中最熱銷的SUV車型之一，這次新款XC60中期改款的力度還是挺大的，車機系統、安全配置均得到了升級，而在加入48V輕混之后，B5動力版本到來也算是性能上的一次拔高，可以說新款XC60圍繞實用、安全和性能的提升都是實實在在的，產品表現更接地氣了；在6月11日新車將正式上市，預計會推出9款配置車型以及兩個外觀版本，通過實拍讓我們提前了解一下。

　　之前我的同事已經試駕過了新款XC60 B5的“運動版”，相比這次實拍的豪華型在外觀設計上區別還是挺明顯的，最主要的就是豪華型采用垂直鍍鉻飾條格柵比運動版的黑色中網，而在前杠位置除了黑色裝飾也加入了更多鍍鉻元素，豪華感確實要更好一些。但是從新老款變化來看，新XC60除了車頭前保險杠有所改動，車身側面和尾部分別采用了全新的輪轂造型與隱藏排氣設計，除此之外外觀方面就沒有明顯變化了。

　　新款XC60內飾與老款相比并沒有太明顯的變化，由于更為智能的車機系統讓車內操縱按鍵變得更少，并且也使用了觸控按鍵，而搭配木紋裝飾之后，盡管看上去風格簡約，檔次感卻沒有拉下。當然，改款的最大亮點還是智能車機集成了最新的Android Automotive原生安卓系統，內置的高德導航、華為應用市場、天貓精靈、騰訊愛趣聽等應用生態，現在可以支持更多本土APP應用，甚至還可以刷B站視頻就非常的接地氣。語音控制系統方面也有升級，搭載的這套科大訊飛智能語音識別系統除了更好的自然語音交互，還可對主/副駕駛位的指令分區拾取，在語音控制軟硬件功能操作上真的可以物盡其用了。值得一提的是，在安全方面沃爾沃的City Safety城市智能安全系統現已經是全系標配了。

　　新款XC60的車身尺寸保持不變，2865mm的軸距也能盡量滿足后排腿部的舒適乘坐需要，不過座椅的材質還是北歐產品獨有的風格質地會偏硬一些，適合長途駕駛。此外，我們實拍的這臺B5的版本是不提供后排獨立空調的，而且后排也只有一個充電接口；儲物空間也少的可憐，后門兩側只能放下一瓶礦泉水，舒適性和實用性對后排乘客的照顧實在太少了，在實用性上依舊沒有改善。

　　新款XC60全系采用了沃爾沃最新的2.0T汽油發動機，均搭配48V輕混動力技術，其中B4汽油版綜合最大功率145kW(電機可提供額外10kW)，實拍的新款XC60 B5車型綜合最大功率184kW（電機可提供額外10kW)，官方給出的零百加速時間為7.1s，老款為6.8秒。加速慢了油耗卻更好了，老款官方百公里油耗為7.9L，新款XC60變為7.3L，變速器方面均匹配愛信的8AT。B5車型上搭載了第六代博格華納四驅系統，這套系統除了擁有更迅速準確的算法外，還能在新款XC60上實現為后軸調用100%動力的硬件能力。

結語：

　　新款XC60動力總成的升級讓它在同級別中性能不處于下風，相比起某些品牌減排量搭配輕混確實要是實在的多。另外一方面安全性能和娛樂系統的升級也是大家喜聞樂見的，在合資品牌中功能強大又好用的車機并不多，所以采用原生安卓生態系統之后能夠帶來的娛樂性延展可謂是值得期待，當然，對于后排乘客的照顧不夠依舊是一個大問題，畢竟起步售價就已經三十多萬了，弄個后排獨立空調不過分吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）