【太平洋汽車網 導購頻道】作為共和國的長子，一汽的每一個微小動作都會引來眾多關注的目光，這么多年來一汽也經歷了讓國人驕傲到讓國人恨鐵不成鋼的過程，如今的一汽憑借著奔騰系列車型的優異表現，又讓我們重新看到了崛起的希望，當然一汽也沒讓我們再失望，好產品是一個接著一個的推出，如今借著風靡全球的這股SUV風潮，一汽也順勢推出了自己的首款SUV車型——奔騰X80，我們一起來看一下這款車型到底值不值得購買，要買的話哪一款才是最劃算的。

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● 奔騰X80亮點簡介：

1、靚麗的外觀

　　奔騰X80的外觀設計方面，老實說其實總能隱隱約約的看到其他車型的影子，但組合起來卻又給人一種原創度很高的感覺。整車的溜背式側面和車尾的設計是整個外觀的最大亮點，具有相當強的流線感，是那種偏向運動型轎車范兒的SUV設計，而不是傳統意義上的硬派越野SUV造型，小編認為奔騰X80的外觀在國內眾多的SUV中能達到前10的水平了。

2、簡約時尚的內飾

　　毫不夸張的說，奔騰X80的內飾幾乎已經超越了全部的自主品牌SUV，甚至都可以超越一些合資品牌的SUV車型，中控臺以及方向盤組成的雙U型銀色裝飾條讓奔騰X80的整個內飾既具備科技的時尚感，同時在一些細節方面也表達出了簡約但非常人性化的地方。

 
（目前已知的兩種內飾顏色，更多顏色的內飾可能得到4S店才能看到）

3、寬敞的乘坐空間

　　雖然奔騰X80在車身數據方面的表現并不突出，但我們卻發現X80的空間表現還是相當不錯的，身高為175cm的體驗者，前排調至合適位置后，頭部仍有一拳有余的空間；而保持前排座椅不動，后排頭部也有兩拳多的空間，腿部空間更是超過兩拳。

4、1.8T動力更值得期待

　　奔騰X80搭載的是自家B90上的2.0L自然吸氣發動機和2.3L自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大108kW的功率和最大184N·m的扭矩對于一臺SUV來說并不算十分輕松。而搭載了2.3L發動機的車型，則會有更好的動力表現。除了2.0L和2.3L這兩款發動機外，在上海車展上我們還見到了一臺1.8T的X80展出，這給了我們充分的想象空間，預計在不久的將來應該會有1.8T的發動機供大家選擇。

● 奔騰X80基本情況總結：首先不可否認的是基于老款馬6底盤打造的奔騰X80綜合同事們的實拍和靜態體驗確實已經達到了可以和合資品牌叫板的地步，而接下來成功與否就得看奔騰X80的價格是不是可以讓廣大消費者們有購買它的欲望了。

● 奔騰X80配置分析：

　　此次上市的奔騰X80并沒有出現1.8T的車型，只有四款2.0L車型和三款2.3L車型，其中2.0L車型中有兩款搭載了6MT手動變速箱的車型，其余的五款車型全部都搭載了一臺6速手自一體變速箱。奔騰X80的起步價格近12萬，最高價格18萬多一點兒，這個價位處于合資車型和自主車型的中間地帶，按理說應該會非常討巧，不過想要贏得眾多自主品牌的SUV，奔騰X80還得拿出可以媲美合資車型的綜合素質來才行。

● 低配車型選擇：

奔騰X80 2.0L手動基本型
官方指導價：11.98萬元

　　作為一款最低配的車型，2.0L手動基本型在外觀上除了天窗以及鯊魚鰭天線以外，和頂配的旗艦型從外觀上幾乎看不出任何區別，就連車頂行李架、后雨刷等這些細節方面都注意到了，這點還是非常厚道的。

　　名字叫基本型，從安全性配置上來看真心符合它的定位，真是太基本了，不說全車配上10個安全氣囊這么夸張吧，畢竟咱都花了近12萬RMB了，再多給兩個側氣簾不算過分吧？在安全性配置方面，小編認為就奔騰X80的2.0L基本型的價格而言是不合格的。

　　舒適性配置方面奔騰X80 2.0L基本型就不像安全性配置那么吝嗇了，平時需要用到的主要配置幾乎一樣不少，就單舒適性配置而言，2.0L基本型的表現還是不錯的。

奔騰X80 2.0L自動舒適型
官方指導價：13.38萬元

　　和基本型差了1.4萬的2.0L自動舒適性不但將變速箱給換成了自動變速箱，而且還增加了3個主動性安全配置，這點值得肯定；另外在此基礎上2.0L自動舒適型還增加了很多舒適性的配置，小編覺得這1.4萬花的還是蠻值得的。

奔騰X80 2.3L自動時尚型
官方指導價：14.78萬元

　　相比起2.0L自動舒適型來，同樣貴了1.4萬的2.3L自動時尚型在配置上主要就是對座椅進行了升級，換成了皮革座椅，并將駕駛者升級成了8向電動調節，當然這款升級的重點是將2.0L發動機給換成了動力更強的2.3L發動機。

● 高配車型選擇：

奔騰X80 2.0L手動豪華型
官方指導價：13.18萬元

　　2.0L手動豪華型由于在動力以及變速箱上換回了2.0L發動機和6MT，因此在舒適性配置增加的情況下反倒是比2.3L自動時尚型便宜了1.6萬元。不過除了機械性能上的差距外，3個被動安全性配置的增加也是由3個主動安全性配置的缺失所平衡的。

奔騰X80 2.0L自動豪華型
官方指導價：14.58萬元

　　這個版本其實就是將2.0L手動豪華型所缺失的3個主動安全性配置給補齊，并將變速箱換成了自動變速箱，在舒適性配置上沒有任何變化。

奔騰X80 2.3L自動豪華型
官方指導價：15.98萬元

　　這個版本和2.0L自動豪華版在配置上沒有任何區別，主要就是將發動機換成了動力更強的2.3L自然吸氣發動機，不過我們依然還是非常期待1.8T發動機趕快與我們見面。

奔騰X80 2.3L自動旗艦型
官方指導價：18.18萬元

　　作為整個奔騰X80車系的頂級車型，2.3L自動旗艦型的價格已經達到了18.18萬元的水平，比國內其他自主品牌的SUV貴了一大截，不過就配置而言并沒有用比別的SUV高出的一大截價格換來比別的車更加給力的配置，整個表格除了隨動轉向大燈以外，基本看不到一個比較重量級的配置。

車型推薦：

推薦車型：奔騰X80 2.0L自動舒適型、2.3L自動時尚型
官方指導價：13.38萬元、14.78萬元
推薦指數：★★★★
推薦理由：推薦這兩款車型其實主要是從實用的角度出發的，畢竟綜合來看奔騰X80整個車系的價格并不算低，甚至乞丐版的價格比很多自主品牌SUV的頂配車型還貴，但考慮到它的做工等各方面因素，小編還是覺得這個13萬多的價格還是值得買的，至于更低配的車型倒不是說不能買，主要還是小編對更低配車型的安全性配置不大滿意。

推薦車型：奔騰X80 2.0L自動豪華型、2.3L自動豪華型
官方指導價：14.58萬元、15.98萬元
推薦指數：★★★
推薦理由：這兩款車型推薦給預算稍微寬裕一點的消費者，這兩款中高配車型不管是在安全性配置還是在舒適性配置方面都要比低配車型好一些，而至于更高配的旗艦型，小編認為有這個錢不如買標致3008來的實在。

● 全文總結：

　　盡管我們說奔騰X80的各個方面都不弱于合資品牌SUV，但畢竟奔騰是個誕生沒多久的國產品牌，想要真正的和合資品牌平起平坐還需要時間的積淀，因此我覺得奔騰X80大可以放下身段來，讓價格更加接地氣一點兒，這樣不但不會讓消費者覺得整個奔騰品牌十分低廉，反而會在消費者們的認同中提升品牌價值。